Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB
Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB
Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1 6 9<br />
Fragterne sto<strong>de</strong> ifjor omtrent som foregaaen<strong>de</strong> Aar, hellere lavere end<br />
højere. Trælast<strong>fra</strong>gterne vare saale<strong>de</strong>s pr. Ptbg. Std.<br />
<strong>fra</strong> Archangel:<br />
til Granton og Leith 51 eh.<br />
- Hartlepool . 50 eh., 51 eh., 51 eh. 3 d<br />
- Hull 52 sh. 6 d, 52 sh. 9 d, 55 sh.<br />
- Grimsby . 52 eh., 52 eh. 9 d, 54 eh.<br />
Suttonbridge 55 eh.<br />
- Yarmouth 55 eh., 57 eh. 6 d, almin<strong>de</strong>ligst 55 eh.<br />
- London . 57 eh. 6 d, 60 eh., almin<strong>de</strong>ligst 57 eh. 6 d<br />
- Folkestone 61 eh. 3 d<br />
- Poole 60 eh., 61 eh. 3 d<br />
- Southampton 57 eh. 6 d, 58 eh. 6 d<br />
- Plymouth . 57 eh. 6 d<br />
- Bristol 60 eh, 61 eh. 3 d<br />
- Cardiff 52 eh. 6 d, 55 eh., 56 eh. 6 d, 58 eh. 6 d, 60 eh.<br />
- Bridgewater 65 eh., 67 eh. 6 d<br />
- Liverpool 58 eh. 9 d, 60 eh., almin<strong>de</strong>ligst 60 eh.<br />
- Dublin 60 eh., 62 eh. 6 d<br />
- Bor<strong>de</strong>aux 92 frcs., 93 frcs. in full<br />
- Marseille, Cette, Ag<strong>de</strong> 101 frcs., 102 frcs. d- 5 g0.<br />
<strong>fra</strong> Onega og Soroka :<br />
til Grimsby 46 eh. 3 d, 47 eh. 6 d<br />
- Hull 47 eh. 6 d, 49 eh.<br />
- Montrose 48 eh. 6 d<br />
- London . 48 eh. 9 d, 52 eh. 6 d, 53 eh. 9 d<br />
- Plymouth 53 eh. 9 d<br />
- Cardiff . 52 eh. 6 d<br />
- Gloucester 57 eh. 6 d<br />
- Liverpool 51 eh. 3 d, 52 eh. 6 d, 53 eh. 9 d<br />
- Marseille, Cette . . 90 frcs. 92 fres. -I- 5 0/0<br />
- Kronstadt (<strong>fra</strong> Onega) 1. 10. 0 pr, Load Bjelker.<br />
<strong>fra</strong> Mesen:<br />
til Shields 51 eh. 3 d<br />
- Grimsby 53 eh. 9 d, 54 eh. 6 d, 55 eh.<br />
- Hartlepool 53 eh.<br />
- Suttonbridge 55 eh.<br />
- London 55 eh. (med Dampskib)<br />
Som <strong>de</strong>t vil sees, stiller Forhol<strong>de</strong>t mellem Fragterne <strong>fra</strong> Archangel og<br />
<strong>de</strong> øvrige Exportste<strong>de</strong>r ved Hvi<strong>de</strong>soen, hvor<strong>fra</strong> u<strong>de</strong>lukken<strong>de</strong> skibes Trælast,<br />
sig som tidligere, for Onegas og Sorokas Vedkommen<strong>de</strong> adskillig lavere,<br />
paa Grund <strong>af</strong> bety<strong>de</strong>lig mindre Skibsudgifter, hvorimod Fragterne <strong>fra</strong> Mesen<br />
i Regelen ere vel saa hoie som <strong>fra</strong> Archangel, en Folge ikke alene <strong>af</strong> store<br />
Skibsudgifter, men ogsaa <strong>af</strong> Farvan<strong>de</strong>ts Besværlighed, Haynes Ubekvemhed<br />
og Mangel paa Hjælpekil<strong>de</strong>r.<br />
Tjære<strong>fra</strong>gterne vare:<br />
<strong>fra</strong> Archangel:<br />
til Leith 3 eh.<br />
- Hull 3 sh., 3 sh. 5 d<br />
- Sun<strong>de</strong>rland 3 eh., 3 eh. 4 16 d<br />
- Newcastle . 3 eh., 3 eh. 1 1/2 d