23.07.2013 Views

Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB

Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB

Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

127<br />

hvorved en <strong>af</strong> begge Parter udseet Person er bleven overdraget at opgjøre<br />

Dispachen. Da imidlertid Ladningens Assurandører, <strong>de</strong>r som oftest ere bo-,<br />

satte i England, ikke ere forpligte<strong>de</strong> til at godkjen<strong>de</strong> en saadan Kompromis<br />

dispache, fordrer Ladningsmodtageren i Regelen i Kompromisdokumentet, at<br />

Dispachen ogsaa skal godkjen<strong>de</strong>s <strong>af</strong> Assurandørerne, hvilket ofte forvol<strong>de</strong>r<br />

stort Tidsspil<strong>de</strong> og Reklamationer, Denne Ladningsmodtagerens Fordring vil<br />

imidlertid ikke kunne <strong>af</strong>slaaes, da Bestemmelsen i Certepartiet er ty<strong>de</strong>lig<br />

nok, og i Tilfæl<strong>de</strong> <strong>af</strong> <strong>de</strong>lte Meninger Vished om Dispachens Opgjør efter<br />

engelsk Lov og Skik ikke kan opnaaes u<strong>de</strong>n gjennem en engelsk offentlig<br />

Dispachørs Erklæring. En Dispache, <strong>de</strong>r opgjøres efter et saadant Kompromis,<br />

bliver <strong>de</strong>rfor ofte belastet med dobbelt Dispachegebyr, foru<strong>de</strong>n <strong>de</strong>t<br />

y<strong>de</strong>rligere Tidsspil<strong>de</strong>, og <strong>de</strong>t synes <strong>de</strong>rfor at skulle forenkle Sagen, om Dispachen<br />

helt <strong>fra</strong> Begyn<strong>de</strong>lsen <strong>af</strong> overla<strong>de</strong>s til Opgjør i England <strong>af</strong> engelsk<br />

offentlig Dispachør.<br />

Norske SeilfartOier.<br />

I. Ankomne :<br />

Fra Norge til Vicekonsulsstationerne<br />

. . . .<br />

andre Lan<strong>de</strong> til Vicekonsulsstationerne<br />

. .<br />

Ialt<br />

II. Afgaa,e<strong>de</strong> :<br />

Til Norge <strong>fra</strong> Vicekonsulsstationerne<br />

. .<br />

„ andre Lan<strong>de</strong> <strong>fra</strong> Vicekonsblsstation.erne<br />

.<br />

Ialt<br />

Washington.<br />

Skibsfarten i 1883.<br />

Med Ladning. I Ballas Tilsammen.<br />

Brutto<strong>fra</strong>gt<br />

Ant. Tons. Ant. Tons. Ant. Tons. i Kr.<br />

307 144 942<br />

3071 144 942<br />

15 6 563 15<br />

6 563<br />

504. 261 689 811 406 631<br />

5191 268 252 8261 413 194<br />

7 2 843 7 2 843<br />

1 242 800<br />

785 394 709 40 15 879 825 410 588<br />

792 397 552 40 15 879 8321 413 431 15 256 200<br />

Til Distriktet ankom 31 svenske Fartøjer dr. 13 608 Tons med Ladning,<br />

Brutto<strong>fra</strong>gt 170 600 Kr., og 93 dr. 47 279 Tons i Ballast. 114 Fartoier<br />

dr. 55 157 Tons <strong>af</strong>gik med Ladning, Brutto<strong>fra</strong>gt '2 173 300 Kr., og 5 dr.<br />

2 019 Tons <strong>af</strong>gik i Ballast.<br />

Aarsberetning dateret 28<strong>de</strong> Februar 1884.<br />

Den usædvanlige Livlighed i Forretningerne, <strong>de</strong>r har været hersken<strong>de</strong> i<br />

<strong>de</strong> sidste Aar, og som tiltrods for <strong>de</strong>n mindre go<strong>de</strong> Host i 1881 ogsaa vedblev<br />

i 1882, <strong>af</strong>tog i 1883. Jernveisbygningen indskrænke<strong>de</strong>s, Indvandringen<br />

<strong>af</strong>tog, Fabrikker lukke<strong>de</strong>s eller forkorte<strong>de</strong> Arbeidsti<strong>de</strong>n, og næsten alle Priser<br />

faldt mod Slutningen <strong>af</strong> Aaret. Saadanne periodiske Afbry<strong>de</strong>lser i Forretningsrørelsen<br />

maa naturligvis altid <strong>fra</strong> Tid til an<strong>de</strong>n indtræffe, i<strong>de</strong>t efter en<br />

Række <strong>af</strong> gunstige Aar, mar Kapitaltilgangen er stor, alle Næringsgrene ere<br />

blevue udvi<strong>de</strong><strong>de</strong> med altfor stor Hastighed. For at <strong>de</strong>n go<strong>de</strong> Tid skul<strong>de</strong><br />

være vedblevet u<strong>de</strong>n Afbry<strong>de</strong>lse, maatte Høsten i 1883, iste<strong>de</strong>tfor at være

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!