MARSTAL RUDKØBING KORTLÆGNING AF <strong>KULTURARV</strong>EN FAABORG 37
38 Lillegrund L a g Havets ruter n g r u n d Hesteskoen 0,5 ,5 I <strong>Det</strong> <strong>Sydfynske</strong> <strong>Øhav</strong> findes en halv snes beboede øer, hvis geografiske placering har gjort det nødvendigt at Søndre udvikle regelmæssige Stenrøn skibsforbindelser. 1 Traditionelt bestod trafikken til de mindre øer af smakkejoller med sprydstagssejl, 6 hvis firkantede silhuetter varslede besøg fra naboøen eller måske en bryllupsprocession på vej til kirke. For de større øers vedkommende blev der i løbet af 1800-tallet annonceret afgange med sejlskibspaketter, der efter faste takster fragtede passagerer og gods mellem byerne i <strong>Det</strong> <strong>Sydfynske</strong> <strong>Øhav</strong>, hvis ellers vejret tillod det. Fra 1860’erne udbyggedes den faste dampskibsforbindelse, og efterhånden blev de større byer i området forbundet af rutedampskibe, hovedsageligt ejet af det store københavnske rederi <strong>Det</strong> Forenede Dampskibsselskab, hvis finmaskede net rakte ud til selv de mindste købstæder i Danmark. I 1874 blev Dampskibsselskabet Ærø grundlagt, og året efter <strong>Det</strong> <strong>Sydfynske</strong> Dampskibsselskab, som efterhånden samlede flere ruter i et selskab. Til brug for rutedampskibene anlagde man særlige broer eller reserverede specielle havneafsnit med tilhørende pakhuse og ventesale til de rejsende. Jernbanen blev i Faaborg, Rudkøbing og <strong>Svendborg</strong> anlagt tæt ved havnen, så omladning af gods og personer kunne ske nemt og hurtigt. I mellemkrigstiden kom der skub i motoriseringen, og den satte sit præg på forbindelserne i <strong>Det</strong> <strong>Sydfynske</strong> <strong>Øhav</strong>. Behovet for at overføre biler steg voldsomt, og de gamle rutedampskibe blev erstattet af færger med gennemgående vogndæk. De nye færger krævede specielle færgelejer med broklapper, så man kunne køre v 28 Helnæshoved Flak 3 Knæet Lyø Vester Flak sydfynske byer og de mindre 5 øer. 8 Horne Sommerland Stensbjerg Stensbj bj b erg Knæ bilerne ombord. På visse overfarter Lyø Krog kunne Sønderhjørne Sønde ønderhjørne færgerne også medtage jernbanevogne. 39 <strong>Det</strong> hændte også, at man kombinerede 6 Noret 55 km Horsehoved D r Bjergkammer e j e t Vigø Alne Nor Tornæs Hoved 25 Kro Bønnelandshuse Motoriseringen gjorde det også muligt at betjene de mindre øer regelmæssigt for en rimelig pris. Til det formål byggedes mindre postbåde, der sejlede mellem de Lyø ø Trille På nogle af de lidt større øer indsatte man efterhånden færger. <strong>Det</strong> skete på ruterne Strynø-Rudkøbing, Lyø-Avernakø- Faaborg og Drejø-Skarø-<strong>Svendborg</strong>. færger og postbåde, som f.eks. på ruten Ærøskøbing-<strong>Svendborg</strong>, hvor færgen på bestemte afgange gjorde et stop undervejs for at få post og mælkejunger 44 ombord fra Hjortø-båden. Omladningen skete midt i sejlrenden. I løbet af det 20. århundrede afløste broer færgefarten mellem <strong>Svendborg</strong>, Thurø og Tåsinge samt Langeland. I 1950’erne og 1960’erne blomstrede enkelte færgeruter til udlandet dog også op. <strong>Det</strong> drejede sig om de såkaldte spritruter, som levede højt på, at man i internationalt farvand kunne købe billigt ind i færgernes supermarked. Den mest kendte er nok Faaborg-Gelting, men også fra Ærøskøbing, Marstal og Bagenkop gik der forskellige rutebåde, hvoraf de sidste stoppede med indførelsen af EF’s indre marked. I dag findes der stadig en mængde færgeruter og postbådsforbindelser i <strong>Det</strong> <strong>Sydfynske</strong> <strong>Øhav</strong>. Både <strong>Svendborg</strong>, Faaborg, Rudkøbing, Ærøskøbing og Marstal er stadig trafikale knudepunkter med en eller flere færgeruter, der på kryds og tværs binder øhavet sammen. I 2010 fandtes der ikke mindre end 10 forskellige ruter, som på hver deres måde præsenterede <strong>Øhav</strong>et for den rejsende. Litteratur: Mortensøn, Ole (red.): De fem havne, Langelands Museum 2005 10 Strand sssss Kro Horne Krog 16 By LYØ 24 Sinebjerg Lyø Sand Søby Søby - - Fynshav Fynshav 2009- 2009- Knolden Dyreborg Noret Fåborg-Mommark Fåborg-Mommark 1922-1967 1922-1967 Gelting 30 Ny Dyreborg Knoldsand Knastegrund 6 35 km Sisserhoved Bjørnø Lillegrund Avernakø Hoved 24 Søby - Avernakø - Lyø - Dyreborg - Faaborg - 1903-1927 Haven FAABORG Højbjerg 26 17 Søby Bugt Gryderne Odden Søby Katterød Rev Hansebugt Billes Grunde 6 4 Nabbe Kidholm 21 Munke 24 Bjergsbanke AVERNAKØ Drejet Skrams Flak N Mommark-Søby 1961-2009 39 Næbbet Hovedsø Skovhuse Fåborg-Søby 1914- 38 Eksisterende ruter Østerhede Faaborg Fjord Bjørnø By Holstensprøve Bøgebjerglund Holmene Avernak By Voderup Flak Æ R Ø Korshavn 15 Svelmø Trille Stor 33 Blakstensodd V oderu
Change language