DEN MARITIME KULTURARV i Det Sydfynske Øhav - Svendborg ...

More documents

Recommendations

Info

Ud over slagteriet og værfterne lå der fra 1938 en asfaltfabrik og fra 1949 en mørtelfabrik henholdsvis ved Havnegade og på Munkholmen. Begge virksomheder nød godt af, at der kunne fragtes råmaterialer ad søvejen. Maskinfabrikken Argos blev oprettet i 1922 (navnet er dog yngre). Den lå indtil 1970’erne syd for Havnegade bag Gødningskompagniet. Siden 1977 har fabrikken ligget på sin nuværende placering nord for Havnegade. Fabrikken specialiserede sig i reparationer, blandt andet af tarmrensermaskiner, og lå derfor udmærket placeret ved havnen. HANDELS- OG PRODUKTIONSHAVNE 89 • FAABORG
90 Produktionsmiljø: Korn- og foderstofanlægget + slagteriet <strong>Det</strong> bevarede miljø Der knytter sig ingen bevaringsmæssige interesser til området for korn- og foderstofanlægget bortset fra hovedbygningen opført i røde teglsten og med helhvalmet tag i tiden omkring Første Verdenskrig. De øvrige bygninger på arealet er alle nyere industribygninger. Slagteriets bygninger syd for Færgehavnen udgør heller ikke et bevaringsværdigt miljø. Produktionsmiljøets historie Korn og foderstof spillede op igennem 1800- og 1900-tallet en stor rolle på Rudkøbing Havn. I 1891 sluttede en del af Rudkøbings handlende sig sammen og SCT. NIKOLAI startede Langelands Korn-, Foderstof- og Gødningsforretning. KIRKE I 1910 byggedes et silopakhus i bunden af nordre bassin, og i de følgende år udvidedes anlægget. Frøavlen flyttede også ind på havnen i 1933 med et stort fireetagers anlæg på pladsen syd for søndre bassin. Ved siden af dette opførte FAF et højt grundmuret pakhus, der står endnu. I 1970 byggede Langelands Korn en tårnsilo af beton som erstatning for en Delområde nedbrændt silo. Kyst Tårnsiloen anno 1870 er fortsat et Jernbanespor dominerende element Vigtigt vue på havnen. Belægning Fredet bygning Bygning af høj bevaringsværdi Bygning af middel bevaringsværdi 100x100 Efter 1980 blev anlægget udvidet Pullert yderligere med Vigtige et strukturer par store plansiloer på den gamle kulkaj. Anlægget findes endnu, men er overtaget af Danish Agro. Således er Rudkøbings gamle trafikhavn fortsat en aktiv kornsalgshavn. Også svineslagteriet fra 1932 blev i Rudkøbing (som så mange andre steder) lagt på havnen, hvor det drog nytte af nærheden til jernbanen og færgerne. Færgehavnen Pakhus Ventesal Søbadeanstalt Trafikhavnen Skibsbro Havnepladsen Slagteribygning Korn- og foderstofanlæg Plansilo Svineslagteriet i Rudkøbing, 1958 Stationsbygning Brogade Havnegade Korn- og foderstofanlægget (ved Trafikhavnen) og Slagterigrunden (syd for Færgehavnen), Rudkøbing 1:2000
Page 1 and 2:
DEN MARITIME KULTURARV i Det Sydfyn
Page 3 and 4:
2 Langfart Byerne omkring Det Sydfy
Page 5 and 6:
4 Den maritime kulturarv i havnene
Page 7 and 8:
6 SVENDBORG ligger centralt i Øhav
Page 9 and 10:
8 RUDKØBING ligger midt på Langel
Page 11 and 12:
10 ÆRØSKØBING ligger nordvendt p
Page 13 and 14:
12 VOR FRUE KIRKE SCT. NIKOLAI KIRK
Page 15 and 16:
14 1970 Bygnings- og anlægsmæssig
Page 17 and 18:
16 LYSTBÅDEHAVNEN FAABORG FJORD V
Page 19 and 20:
18 Den ottekantede tepavillon i mus
Page 21 and 22:
20 FÆRGEHAVNEN SØBADEANSTALT TRAF
Page 23 and 24:
22 1970 Perioden frem til 1970 var
Page 25 and 26:
24 SNIT MARSTAL KIRKE FÆRGEHAVNEN
Page 27 and 28:
26 1970 Selvom meget fragt gik fra
Page 29 and 30:
28 SNIT SNIT ÆRØSKØBING KIRKE PI
Page 31 and 32:
30 1970 I mellemkrigstiden havde en
Page 34 and 35:
Dansk Lastemærke Det maritime har
Page 36 and 37:
Fjellebroen Ærøskøbing Kragnæs
Page 38 and 39:
MARSTAL RUDKØBING KORTLÆGNING AF
Page 40 and 41: e Dybskrog Strandhuse Bremerhage Na
Page 42 and 43: Dampskibsmolen og Havnepladsen skal
Page 44 and 45: Færgehavnen Det bevarede miljø Mi
Page 46 and 47: Færgehavnen Det bevarede miljø Mi
Page 48 and 49: 47 VÆRFTSHAVNE Arbejdere på H.C.
Page 50 and 51: Ballen Ommel Rantzausminde Kogtved
Page 52 and 53: og lagerrum samt de to buede haller
Page 54 and 55: Værftshavnen Det bevarede miljø M
Page 56 and 57: Eriksens Plads Det bevarede miljø
Page 58 and 59: H.C. Christensens Værft Det bevare
Page 60 and 61: En motorfabrik, ”Motorfabriken Ma
Page 62 and 63: 61 TRAFIKHAVNE Marstal havn ved vin
Page 64 and 65: Havnen Havnegade Frøavlen Den gl.
Page 66 and 67: E ngvej Mens der endnu var station,
Page 68 and 69: Fra 1860’erne kom dampskibene til
Page 70 and 71: Strandvejen Ved anlæggelsen af fæ
Page 72 and 73: 71 DEN REKREATIVE HAVN Kapsejlads i
Page 74 and 75: Lystbådehavnen Det bevarede miljø
Page 76 and 77: Sønderrenden Det bevarede miljø M
Page 78 and 79: Kalkovnsvejen Sideløbende med etab
Page 80 and 81: HANDELS- OG PRODUKTIONSHAVNE 79 Gø
Page 82 and 83: 2.740 NRT 249 skibe Marstal 221 ski
Page 84 and 85: oen Nyhavn Mole Gl. kulboder Som no
Page 86 and 87: Gasværkshavnen Det bevarede miljø
Page 88 and 89: Vej Uden Navn Ved den omtalte ”Li
Page 92 and 93: I løbet af 1970’erne lukkede svi
Page 94 and 95: 93 FISKERIHAVNE Udsigt fra Havnepla
Page 96 and 97: Fiskerihavnen Det bevarede miljø M
Page 98 and 99: Fiskerihavnen I begyndelsen blev fi
show all

DEN MARITIME KULTURARV i Det Sydfynske Øhav - Svendborg ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?