27.07.2013 Views

DEN MARITIME KULTURARV i Det Sydfynske Øhav - Svendborg ...

DEN MARITIME KULTURARV i Det Sydfynske Øhav - Svendborg ...

DEN MARITIME KULTURARV i Det Sydfynske Øhav - Svendborg ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

40<br />

Havneplads med dampskibsmole og færgehavn<br />

<strong>Det</strong> bevarede miljø<br />

Miljøet omfatter den ældste del af<br />

<strong>Svendborg</strong>s gamle havn for enden<br />

af Brogade - fra Ærøfærgens leje<br />

og Færgegården i syd til broen til<br />

Frederiksøen med Drejø-Skarø-færgens<br />

leje i nord.<br />

Mod vest ligger havnefrontens<br />

bygninger: Hotel Ærø, det tidligere Hotel<br />

<strong>Svendborg</strong>, <strong>Svendborg</strong>sund, den gamle<br />

havnefogedbolig og Mæglergården.<br />

VOR FRUE KIRKE<br />

På molen mod syd findes lejer til færgerne<br />

til Ærø og Hjortø. På dampskibsmolen<br />

findes det karakteristiske stykgodspakhus<br />

i træ, som i dag rummer Maritimt Center.<br />

I forlængelse af pakhuset ligger<br />

skibsmægler E.W.v.d. Hude & Søns<br />

SCT. NIKOLAI<br />

kontorbygning fra 1928 og en ny ventesal<br />

til KIRKE færgernes passagerer. Henover<br />

pladsen strækker opmarchpladser til<br />

Ærøfærgen og parkeringspladser til<br />

øboerne sig. Her er der stadig rester af<br />

brolægning og jernbanespor ned til<br />

færgelejerne.<br />

Havnepladsen med Dampskibsmolen<br />

ligger for enden af Brogade, omtrent<br />

hvor den oprindelige skibsbro gik ud fra<br />

kysten. Skibsbroen blev udbygget flere<br />

gange fra 1766, og i 1818-21 fik broen<br />

bolværk, der gjorde den til en egentlig<br />

havneplads.<br />

Havnepladsens historie<br />

Havnepladsen var en åben plads, hvorpå<br />

der blev opbevaret varer, bygget skibe,<br />

lastet og losset. Skibene lå ikke fortøjet<br />

ved pladsen, men ved pæle ude i vigen<br />

mellem kysten og Frederiksøen.<br />

I 1836 opførtes havnens første bygninger<br />

på pladsen, nemlig et kogehus og<br />

en toldbod, og året efter den endnu<br />

bevarede havnefogedbolig og et<br />

materielhus.<br />

Den første beværtning ud til<br />

havnefronten, <strong>Svendborg</strong>sund, blev<br />

bygget i 1834. Færgegården kom til<br />

omkring år 1850, Hotel Ærø omkring 1870<br />

og det tidligere Hotel <strong>Svendborg</strong> omkring<br />

1880. Alle er bevarede som beværtninger<br />

og hoteller i dag.<br />

Administrationen<br />

Gl. kvæghal<br />

Gl. kulplads<br />

kornmagasin<br />

Baagøe & Riber<br />

Jessens Mole<br />

Frederiksgade<br />

<strong>Det</strong> gl. havnekontor<br />

Fra sydsiden af Havnepladsen udgik<br />

færgerne Gl. kul- og til tømmerpladser en del af de omkringliggende<br />

øer - dog ikke Tåsinge. Færgen hertil har<br />

siden middelalderen sejlet fra et sted<br />

længere mod vest ved den nuværende<br />

lystbådehavn (se side 41).<br />

kornmagasin<br />

Ophalerplads<br />

Skibsmæglerkontor<br />

Skibsmæglerkontor<br />

Havnepladsen blev udvidet i 1854 med<br />

en træbro med brohoved mod sydøst.<br />

Skibsmæglerkontor<br />

Skibsmæglerkontor<br />

Mæglergården<br />

Hotel <strong>Svendborg</strong><br />

Brogade<br />

Signaturforklaring: se indersiden af omslaget<br />

Hotel Ærø<br />

Havnepladsen<br />

<strong>Svendborg</strong>sund<br />

HJORTØ<br />

SKARØ-DREJØ<br />

Den gamle havnefogedbolig<br />

<strong>Det</strong> Gule Pakhus<br />

-kornmagasin<br />

-dampmølle<br />

-tørreri<br />

Årsagen var dampskibene, hvoraf det<br />

første i <strong>Svendborg</strong>, ”Caledonia”, anløb i<br />

1820. De nye dybtgående dampskibe<br />

kunne ikke lægge til ved den gamle<br />

havneplads, som derfor måtte udvides.<br />

Broen blev hurtigt et populært<br />

udflugtsmål for byens borgere. <strong>Det</strong> var<br />

derfor under store protester, at broen<br />

senere blev nedlagt, da Jessens Mole<br />

blev anlagt i 1872-77, og Havnepladsen<br />

blev forhøjet, så den kunne modtage<br />

dampskibene.<br />

Dampskibsfarten blev efterhånden<br />

regelmæssig, og det gav anledning til<br />

opførelsen af det karakteristiske endnu<br />

eksisterende stykgodspakhus fra 1873.<br />

ÆRØ<br />

Skibsmægler<br />

E.W. v.d. Hude & Søns kontorbygning<br />

Stykgodspakhus<br />

Havnepladsen<br />

1:2000

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!