27.07.2013 Views

de. t?/,/a~ Æ,>/la-ndt - Slagterimuseet

de. t?/,/a~ Æ,>/la-ndt - Slagterimuseet

de. t?/,/a~ Æ,>/la-ndt - Slagterimuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Hele <strong>de</strong>nne service, som omfatter dansk<br />

bacon, fra <strong>de</strong>t ankommer til <strong>de</strong>n britiske<br />

køber og helt frem til forbrugeren, blev<br />

samordnet organisatorisk, da dansk <strong>la</strong>ndbrugs<br />

kontorer i London i 1970 blev samlet<br />

til em organisation, Landbrugets Londonkontor,<br />

un<strong>de</strong>r le<strong>de</strong>lse af Salgsforeningens<br />

hidtidige repræsentant i London.<br />

Containertransport<br />

af bacon til Eng<strong>la</strong>nd<br />

11958-59 hav<strong>de</strong> Fælleskontorets direktion<br />

indledt drøftelser om en ny transportform<br />

for bacon, baseret på en færgetype, <strong>de</strong>r<br />

skulle kunne tage bå<strong>de</strong> motor<strong>la</strong>stvogne og<br />

jernbanevogne til Eng<strong>la</strong>nd. I 1960 bad man<br />

et konsulentfirma med speciale i tilrettelæggelseaf<br />

særlige transporter om en analyse<br />

af bacontransporten. Man bad direkte<br />

om fors<strong>la</strong>g til transport af bacon i kølecontainere<br />

samt en beregning over omkostningerne<br />

herved. I 1960 og 1961 modtog man<br />

rapporter in<strong>de</strong>hol<strong>de</strong>n<strong>de</strong> konstruktionsudkast<br />

til en container og en skibstype.<br />

Rapporterne gav udtryk for, at omkostningerne<br />

ved transport af bacon i containere<br />

ikke ville blive meget dyrere end <strong>de</strong>n<br />

almin<strong>de</strong>lige transport af balle-bacon.<br />

I oktober 1961 blev nedsat et Containerudvalg,<br />

<strong>de</strong>r fik til opgave at <strong>la</strong><strong>de</strong> foretage <strong>de</strong><br />

nødvendige forsøgstransporter for at fin<strong>de</strong><br />

frem til containertype og skib. Endvi<strong>de</strong>re<br />

skulle <strong>de</strong>t un<strong>de</strong>rsøges, hvorle<strong>de</strong>s bacon kvalitetsmæssigt<br />

og med hensyn til svind ville<br />

reagere på <strong>de</strong>n ændre<strong>de</strong> transportform.<br />

Fra Containerudvalget forelå i sommeren<br />

1964 en rapport over <strong>de</strong> foretagne forsøg<br />

og en indstilling til bestyrelserne om at gå<br />

ind for transport af bacon til Eng<strong>la</strong>nd i<br />

kølecontainere på specialskibe. Efter at<br />

84<br />

bestyrelserne hav<strong>de</strong> gennemgået materialet,<br />

blev indstillingen forelågt i september 1964<br />

på an<strong>de</strong>lss<strong>la</strong>gteriernes <strong>de</strong>legeretmø<strong>de</strong> og på<br />

privats<strong>la</strong>gteriernes generalforsamling, og<br />

disse kompetente forsamlinger gik ind for<br />

i<strong>de</strong>en. Beregningerne hav<strong>de</strong> vist, at s<strong>la</strong>gteriernes<br />

udgifter til anskaffelse af 400 containere<br />

med <strong>de</strong>t nØdvendige antal paller samt<br />

30 prime-movers (motorvogne) i Danmark<br />

og 40 i Eng<strong>la</strong>nd samt af <strong>de</strong>n nødvendige<br />

servicestation i Esbjerg, ville beløbe sig til<br />

ca. 45 millioner kroner.<br />

DFDS påtog sig at bygge et specialskib<br />

samt et reserveskib, hvilket med rampeanlæg<br />

i <strong>la</strong>nd etc. betød en investering på ca.<br />

50 millioner kr. Afskibningshavn i Danmark<br />

blev Esbjerg, og modtagerhavn i<br />

Eng<strong>la</strong>nd Grimsby, og <strong>de</strong> to havne påtog sig<br />

at stille <strong>de</strong>n fornødne p<strong>la</strong>ds og færgelejerne<br />

til rådighed.<br />

Totalinvesteringen for hele projektet kunne<br />

anslås til at bi ive ca. 110 millioner kroner.<br />

Den 17. januar 1967 stod DFDS's nye<br />

containerfærge "Sommerset" ud af Esbjerg<br />

havn mod Grimsby, <strong>la</strong>stet med kølecontainere.<br />

Det viste sig, at <strong>de</strong> anslåe<strong>de</strong> anlægssummer<br />

fuldt ud hav<strong>de</strong> holdt.<br />

Eksport-Svines<strong>la</strong>gteriernes Salgsforenings<br />

Bacon-Container Central i Esbjerg kom til<br />

at forestå såvel service og rengøring af<br />

containere og motorvogne som kørslen i<br />

Danmark mellem Esbjerg og s<strong>la</strong>gterierne.<br />

I Eng<strong>la</strong>nd oprette<strong>de</strong>s et firma "Anglo Danish<br />

Food Transport L td." <strong>de</strong>r stod for<br />

hele kørslen og for<strong>de</strong>lingen af containere<br />

fra Grimsby. En <strong>de</strong>l af baconforsen<strong>de</strong>lserne<br />

i containere splittes op og vi<strong>de</strong>redistribueres<br />

i særlige transportvogne til købere, som<br />

ikke er i stand til at aftage en hel container.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!