BELYSNINGSPLAN - Vejdirektoratet

3. MÅLSÆTNINGER
3.2.2 HOVEDLANDEVEJE
Til hovedlandeveje hører i nærværende sammenhæng de
statsveje (for motoriseret trak) som ikke er motorveje eller
motortrakveje. Det er altså de statsveje som også fungerer
som lokale samfærdselsveje, hvor der er adgang for fodgængere,
cyklister og knallerter.
- i bymæssigt område
Hovedlandeveje i bymæssige områder omfatter meget
forskelligartede veje fra landeveje gennem mindre byer til
storbyernes ind- og udfaldsveje. Alle typer veje skal belyses,
jf. Vejbelysningsreglerne.
For hovedlandeveje i bymæssige områder er der ere begrundelser
for belysning og samtidig en erhed af målsætninger.
Billede 3-6 Flere af de store indfaldsveje til København forløber både i bymæssigt og landligt miljø. (Ballerup Byvej)
24
Der er bl.a. mange bløde trakanter (sammenlignet med
veje i åbent land), krydsende trak og parkering ved vejsiden
som gør traksituationen kompliceret. Herudover er der
meget lys i omgivelserne og endelig har man behov for at
kunne orientere sig og genkende steder for at kunne nde
vej.
En forholdsvis høj belysning af kørebanen skal give god
synlighed på kørebanen og modvirker at lys i omgivelserne
blænder eller virker distraherende eller generende. En vis
belysning af de nærmeste omgivelser skal give synlighed af
trakanter som nærmer sig kørebanen, hjælpe orienteringen
og genkendeligheden og endelig give belysning for de bløde
trakanters færdsel.