BELYSNINGSPLAN - Vejdirektoratet

Rampekryds (Fig 6-10)
Der etableres belysning i rampekrydsene hvis:
Mindst én af vejene er belyst
Rampekryds er signalregulerede
Rampekryds er udformet som rundkørsler eller
fordelerring
Der er komplicerede forhold (på sekundærvejen) ved
rampekrydsene med spærreader, heller, svingbaner o.l.
Der er konstateret særlige problemer med
spøgelsesbilister.
Som regel belyses også vejstrækningen mellem de to
rampekryds eller rundkørsler, hvor der som angivet på
Figur 6-10 er en bro eller en underføring over eller
under primærvejen.
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG
Ved rampekrydsene placeres masterne efter samme principper
som ved andre kryds og rundkørsler, jf. afsnit 6.2.5.
Ramper (Fig. 6-11)
Hvis primærvejen er belyst etableres belysning på til- og
frakørselsramperne i hele deres udstrækning, tilligemed
rampekrydsene som nævnt ovenfor.
I tilfælde hvor primærvejen er ubelyst har der gennem årene
været forskellig holdning til, hvor langt ud fra belyste rampekryds
der burde være belysning af henholdsvis tilkørsels- og
frakørselsramper. Én holdning har været at frakørselsramper
skulle være belyste på et relativt langt stykke for at
trakanten kunne opfatte afstand korrekt og dermed bremse
korrekt ned før rampekrydset.
63