BELYSNINGSPLAN - Vejdirektoratet

Figur 6-9 Udetningsanlæg, Trompetløsning.
6.2.3 UDFLETNINGS- OG
FORBINDELSESANLÆG
Der er 3 principielt forskellige udformninger af udetnings-
og forbindelsesanlæg, nemlig Kløverblad-, Trekant- og
Trompetløsning. (Se bl.a. hæfterne: Veje og stier i åbent
land Hæfte 4.0 Planlægning af Vejkryds samt Hæfte 4.4
Toplanskryds.)
De typiske placeringer af master med armaturer ved de 3
typer udetnings- og forbindelsesanlæg er vist på principtegninger
i Figur 6-7, Figur 6-8 og Figur 6-9.
Principperne for masteplacering anvendes både når vejen i
øvrigt er belyst og når den er ubelyst.
Belysningen omfatter foruden udetnings- og forbindelsesanlæggene
også passende strækninger af vejene før og
efter som angivet på gurerne.
I traksvage perioder i de sene nattetimer kan belysningen
normalt slukkes med mindre der pågår vejarbejde.
Belysningsniveauet hæves med ét klassetrin i ud- og sammenetningsområderne,
hvor der er mange kørespor og
hvor antallet af kørespor ændres.
6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG
6.2.4 TILSLUTNINGSANLÆG
INKL. RAMPER
Tilslutningsanlæg er toplans kryds hvor alle ramper er tilslutningsramper.
De forekommer som regel hvor en sekundær
vej krydser over eller under en primær motorvej eller motortrakvej
og tilsluttet ved til- og/eller frakørselsramper.
Der opstår herved principielt to kryds kaldet rampekryds,
hvor ramperne udmunder i den sekundære vej.
I åbent land hvor ingen af vejene er belyste er belysning
normalt heller ikke nødvendig i tilslutningsanlægget med
mindre særlige forhold gør sig gældende.
Figur 6-10 viser 4 typer af tilslutningsanlæg. Udstrækningen
af belysningen er indikeret i de tilfælde hvor der skal etableres
belysning på veje som i øvrigt er ubelyste. Belysningen
er valgt på baggrund af de erfaringer man har gjort sig med
denne type anlæg samt udfra et landskabsmæssigt hensyn.
Dette dækker også tilfælde, hvor den krydsende (sekundære)
vej er belyst men primærvejen er ubelyst. Hvis også
primærvejen er belyst, så belyses ramperne i hele deres
udstrækning
Belysningsklasse L5, eller under særligt vanskelige
forhold L3 jf. vejbelysningsreglerne anvendes på udetnings-
og forbindelsesanlæggene.
61