BELYSNINGSPLAN - Vejdirektoratet

6. FREMTIDIGE VEJBELYSNINGSANLÆG
Normalt lyspunktsafstand
Figur 6-28
Smalle broer (korte underføringer) kan dækkes af en normal lyspunktafstand.
Armaturer
under broen
Væsentligt længere end normal lyspunktafstand
Figur 6-29
Brede broer bryder lyspunktafstanden på den underførte vej. Når det er væsentligt bør der være særskilt belysning i underføringen.
6.4 VEJE FØRT UNDER BRO ELLER
IGENNEM TUNNEL
Underføringer og tunneler opdeles i 4 hovedtyper
jf. afsnit 3.2.3.
Type 1 underføringer (20-25 m)
- ikke belyst (Fig. 6-28)
Type 1 underføringer på op til 20 – 25 m længde kan om
natten belyses af en eventuel vejbelysning på strækningen.
Underføringer under stier og under normale to-/tresporede
veje er i denne kategori.
Placeringen af belysningsmasterne omkring underføringen
tilpasses broen således at broen ligger mellem to master
med (næsten) normal lyspunktsafstand og således at
armaturerne kan belyse vejen under broen. Masterne bør
placeres i en afstand på mindst 5 m til 10 m fra underføringens
to ender.
80
Type 2 underføringer (20-60+ m)
– belyst om natten (Fig. 6-29)
Type 2 underføringer belyses om natten med en særskilt
belysning hvis den øvrige strækning er belyst. Belysningen
placeres normalt i loftet i vejsiderne eller indbygget over et
eventuelt nødspor.
Ved kortere underføringer end ca. 60 m og god oversigtlighed
er det tilstrækkeligt at opsætte en række armaturer over
siderabatten til belysning af nødspor og den højre kørebane,
mens venstre kørebane belyses mindre.
Ved længere (end 60 m), krumme eller uoversigtlige underføringer,
dimensioneres belysningen på normal måde for
hele kørebanen og til én klasse over niveauet for den øvrige
vejstræknings belysningsklasse.