Indholdsfortegnelse

Afsnit D.2: Overhalingssigt i vertikalkurver 13
Det er kun konvekskurven som skal undersøges for overhalingssigt, da der er fuld overhalingssigt
på konkav- og ligeudstrækninger. Strækning med konvekskurve er lig med 418m. Strækning
med konkav kurve og ligeud strækning er lig med 1358m. Ud fra formel D.10 fra Veje og stier
i åbent land, Hæfte 2 Tracering [Vejdirektoratet - Vejreglerådet 1999b] regnes Rmin.
Rmin =
Rmin =
s 2
2( √ h1 + √ h2) 2
(625m) 2
2( √ 1m + √ = 48828m (D.10)
1m) 2
Radius på den omlagte strækning er sat til 15000, dette overholder ikke Rmin. Det betyder at
der ikke kan overhales på disse dele af strækningen. Nu sammenlægges horisontal og vertikal, for
at finde andelen med overhalingssigt, og der afmærkes hvor der må og ikke må overhales, se figur
D.3.
Andelen med overhalingssigt bliver da:
Figur D.3: Overhaling
755
1800 · 100 = 42% (D.11)
Men da strækningerne med konvekskurver ikke er lige så lange som sigtlængden vurderes det,
at det er ca. 45% af strækningen der overholder kravene til overhalingssigt. Dermed bliver korrektionsfaktoren
til udregningen af kapaciteten bestemt efter 40% [Aalborg Universitet 2002, tabel
3.6].