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Sicherheit ist hier Trumpf<br />
_ Ladungssicherung ist für gewerblich genutzte Transporter und Kombis ein wichtiges Thema.<br />
Hier wird das Gefährdungspotenzial allzu häufig unterschätzt. Deshalb gilt es, die Ladung<br />
mit entsprechenden Sicherungssystemen vor Verrutschen, Umfallen, Verrollen, Verdrehen<br />
oder Herabfallen zu sichern.<br />
Ladungssicherung ist nicht nur für den Schwerlastverkehr<br />
ein Thema, sondern auch für gewerblich genutzte<br />
Transporter und Kombis. Das Gefährdungspotenzial wird<br />
in dieser Fahrzeugklasse allzu häufig unterschätzt.<br />
Ladungssicherung ist unter Zeitund<br />
Kostendruck eine besondere<br />
Herausforderung. Hier können<br />
schon kleinere Nachlässigkeiten<br />
schnell Unfälle und Schäden verursachen.<br />
„Deswegen gilt es, im täglichen<br />
Betrieb immer wieder mit Sachverstand<br />
und Sorgfalt dafür zu sorgen, dass Ladung<br />
sicher verstaut wird und Gefahren für<br />
Menschen und Fahrzeuge ausgeschlossen<br />
werden“, sagte VDA-Geschäftsführer Klaus<br />
Bräunig auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover.<br />
Fahrzeughersteller, Spediteure, Verlader<br />
und Fahrer sind dabei gleichermaßen<br />
gefordert stets das Optimum anzustreben.<br />
Dabei merkte er an: „Die technischen Möglichkeiten,<br />
Ladung zu sichern, sind in den<br />
vergangenen Jahren von den Fahrzeugherstellern<br />
intensiv und konsequent vorangetrieben<br />
worden. Heute stehen mit einer<br />
Vielzahl von Vorrichtungen zur Ladungssicherung,<br />
zahlreichen Hilfs- und Zurrmitteln<br />
sowie maßgeschneiderten Sonderausstattungen<br />
für branchenorientierte Transportlösungen<br />
sämtliche Voraussetzungen<br />
zur professionellen Sicherung der Ladung<br />
zur Verfügung.“ Gerade Kleintransporter<br />
und Pritschen werden in der Praxis gerne<br />
schnell für einen kurzen Transport beladen.<br />
Hierbei sitzt dem Fahrpersonal der starke<br />
Zeitdruck gleich doppelt im Nacken, einerseits<br />
der Disponent und andererseits der<br />
Kunde. Dabei darf jedoch die Ladungssicherung<br />
nicht zu kurz kommen. Für die<br />
Automobilindustrie hat die Sicherheit der<br />
Fahrzeuge auf der Straße stets oberste Priorität“,<br />
macht Bräunig deutlich. Denn § 22<br />
StVO besagt: Die Ladung einschließlich der<br />
Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen<br />
sind so zu verstauen und zu<br />
sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung<br />
Ladungssicherungssysteme<br />
schützen<br />
vor Verrutschen,<br />
Umfallen, Verrollen,<br />
Verdrehen oder<br />
Herabfallen und<br />
somit Leben und<br />
Material.<br />
Fotos: Rinn<br />
oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht<br />
verrutschen, umfallen, hin- und herrollen,<br />
herabfallen oder vermeidbaren Lärm<br />
erzeugen können. Dabei sind die anerkannten<br />
Regeln der Technik zu beachten. In<br />
der UVV § 37 (4) steht, dass Ladung gegen<br />
Herabfallen und vermeidbares Lärmen zu<br />
sichern ist. Verlader, Fahrzeughalter und<br />
Fahrer, keiner kann sich hier aus der Ver-<br />
Die Kraft, die Masse<br />
und die Sicherheit.<br />
SpanSet - Certifi ed Safety<br />
Müssen Gegenstände gestapelt werden, (z.B.<br />
Umzugskisten) sollen schwerere Teile immer<br />
zu unterst, leichtere zu oberst geladen werden.<br />
03<br />
Höhensicherung<br />
Hebetechnik<br />
Ladungssicherung<br />
Safety Management<br />
IAA 2012: Vielen Dank für Ihren Besuch!<br />
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