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assistenzsysteme, wie Totwinkel- und<br />

Spurhalteassistent oder Abstandsregler,<br />

entscheidet. Fünf bis 15 Prozent Einsparung<br />

pro Jahr sind damit möglich.<br />

Bei VW sind die<br />

Prämienrabatte gestaffelt<br />

Fünf Prozent Beitragssenkung gibt es<br />

bei einem Neufahrzeug mit einem Assistenzsystem,<br />

7,5 Prozent mit zwei und<br />

zehn Prozent mit drei Systemen. Die<br />

Vergünstigungen gelten für die Haftpflicht-<br />

und Vollkaskoversicherung. Für<br />

weniger Versicherungskosten beim Autofahrer<br />

sorgen zum Beispiel das Umfeldbeobachtungssystem<br />

Front Assist,<br />

das kritische Abstandssituationen erkennt<br />

und hilft, den Anhalteweg zu verkürzen.<br />

Der Side Assist unterstützt den<br />

Fahrer, indem er ihn vor oder bei einem<br />

Spurwechsel auf sich nähernde Fahrzeuge<br />

aufmerksam macht. Und der aktive<br />

Spurhalteassistent Lane Assist hilft,<br />

ungewolltes Verlassen der Fahrbahn zu<br />

vermeiden.<br />

Daneben bestehen noch pro Automarke<br />

spezielle Prämien senkende<br />

Ausstattungen. So gewährt Audi auch<br />

für die Einparkhilfe Plus einen Versicherungsbonus.<br />

Bei Škoda gibt es nur einen<br />

Nachlass von fünf Prozent auf die Haftpflicht-<br />

und Vollkaskoversicherung bei<br />

Wahl eines Fahrerassistenzsystems als<br />

Sonderausstattung. Das anrechenbare<br />

Extra ist der Parklenkassistent, der das<br />

Fahrzeug automatisch in Längsparklücken<br />

steuert.<br />

Die Mercedes Bank belohnt ihre<br />

Kunden Versicherungsnehmer, die ihren<br />

Lkw, Transporter oder Omnibus über die<br />

Mercedes-Benz Bank leasen oder finanzieren,<br />

beziehungsweise einen Service-<br />

Leasingvertrag über Mercedes-Benz<br />

CharterWay abschließen, mit zehn Prozent<br />

Prämiennachlass. Darüber hinaus<br />

profitieren Lkw- und Omnibuskunden<br />

von einer um zehn Prozent reduzierten<br />

Versicherungsprämie, wenn sie sich für<br />

den Einbau einer zusätzlichen Sicherheitsausstattung<br />

entscheiden.<br />

Im Vergleich zu herkömmlichen Versicherungen<br />

sind die Rabatte ein Wettbewerbsvorteil,<br />

weil Assekuranzen, wie<br />

Allianz und HUK Coburg, auf diese Angebote<br />

verzichten.<br />

Transporter sollen zuverlässig laufen. Schnell, sicher und umweltfreundlich.<br />

Millionen von Kilometern. Ihre Dichtsysteme müssen höchste Anforderungen erfüllen.<br />

Für die fachmännische Instandsetzung kommt deshalb nur eins in Frage:<br />

Dichtungen, komplette Dichtungssätze und Serviceteile in original Elring-Qualität.<br />

Da ist alles drin, alles dran und alles aus einer Hand. Damit zeigen Transporter<br />

nachhaltig wirtschaftliche Leistung.<br />

elring@elring.de | www.elring.de<br />

Herstellerbanken arbeiten mit<br />

Versicherungen zusammen<br />

Doch nicht die Herstellerbanken selbst<br />

bieten die Versicherung an, sondern sie<br />

greifen auf Partner zurück. Bei Mercedes<br />

steht hinter der Versicherung die HDI Direkt,<br />

bei Volkswagen und Audi ist es die<br />

Allianz.<br />

Kosten sparen durch Telematik<br />

Im Frühjahr 2012 ist TomTom Business<br />

Solutions in Großbritannien erstmals auf<br />

dem Markt für Versicherungs-Telematik<br />

aktiv geworden. Nun bietet mit der Zurich<br />

Versicherung erstmals ein Unternehmen<br />

in Deutschland eine Lösung speziell<br />

für Firmenflotten an, die die Technologie<br />

von TomTom Business Solutions nutzt.<br />

Bei Zurich Fleet Intelligence handelt<br />

es sich nicht um eine „pay as you drive“<br />

Versicherung im eigentlichen Sinn: Die<br />

Daten über das Fahrverhalten dienen<br />

dazu, durch nachträgliche Auswertung<br />

und Analyse die Fahrsicherheit zu verbessern,<br />

Reparaturkosten zu minimieren und<br />

den Spritverbrauch zu senken.<br />

g u t e e r f a h r u n g

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