panzer history german.pdf - JoWooD Productions
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M10 GMC Wolverine<br />
107<br />
Fahrzeugtyp: Jagd<strong>panzer</strong> Höchstgeschwindigkeit: 42 km/h (22 im Gelände)<br />
Verfügbar: März 43 – Mai 45 Max. U/min: 2400 U/min (Ø 1800)<br />
Steuerung: Flügelmann Panzerung:<br />
Hauptwaffe: M7 76mm L/55 Rumpf vorne: 51mm<br />
Max. Winkel Kanone: -10°/+30° Rumpf Seiten: 25mm<br />
Zweitwaffe: Koaxial-MG, AA-SMG Rumpf hinten: 25mm<br />
Munition: 54 (76mm) 600 (SMG) 2250 (MG) Rumpfdach: 19mm<br />
Rauch: Ja Aufbau vorne: 38mm<br />
Turmdrehgeschw.: 15 Sekunden Aufbau Seiten: 19mm<br />
Funk: Ja Aufbau hinten: 19mm<br />
Zielgröße: mittel Aufbaudach: 19mm<br />
Höhe: 2,48 m Ummantelung: 57mm<br />
Gewicht: 29,5 Tonnen Turm vorne: 25mm<br />
Bodendruck: 1,0 kg/cm 2 Turm Seiten: 25mm<br />
Max. horiz. Neigung: 27° Turm hinten: 25mm<br />
Kletterfähigkeit: 0,61 m Turmdach: offen<br />
Der M10 GMC Wolverine wurde speziell in Hinblick auf die Vorgaben eines amerikanischen Panzerabwehrkonzepts<br />
entwickelt, das den Bau eines sogenannten “Tank Destroyer” vorsah. Obwohl die Deutschen bereits über ähnliche<br />
Fahrzeuge verfügten, handelte es sich dabei entweder um Panzerabwehrgeschütze auf Selbstfahrlafetten (die dann die<br />
klassische Rolle einer Panzerabwehrkanone übernahmen), oder aber um rundum ge<strong>panzer</strong>te Sturmgeschütze mit fest<br />
eingebauten Panzerabwehrkanonen. Die Amerikaner verfolgten dabei die Idee, eine bewährte Panzerkonstruktion<br />
herzunehmen, in diesem Fall diejenige des M4 Sherman, und diese anstelle des Turmes mit einer nur leicht ge<strong>panzer</strong>ten,<br />
drehbaren Kuppel auszustatten, die eine Panzerabwehrkanone mit hoher Mündungsgeschwindigkeit enthielt (die 76 mm<br />
M7, bei der es sich um eine kurze Version der M5 handelte). Dahinter steckte die Vorstellung, daß man Geschwindigkeit<br />
und Reichweite als Ausgleich für eine schwache Fahrzeug<strong>panzer</strong>ung verwenden könnte, und das man solche Fahrzeuge dann<br />
in großer Zahl einsetzte. Obwohl sich diese Theorie letztendlich als falsch erwies, wurden zuerst noch 4.993 Fahrzeuge<br />
dieses Typs hergestellt, bevor man die Produktion im Dezember 1942 zugunsten des M18 Hellcat einstellte. Die dann noch<br />
verbliebenen Panzerjäger dieses Typs wurden danach zur direkten Artillerieuntertützung und als Sturmgeschütze eingesetzt.<br />
Optionen: Hedgehog-Pflug, Geschüzturmabschirmung