panzer history german.pdf - JoWooD Productions

Pz.Kpfw. VI E Tiger
56
Fahrzeugtyp: Panzer Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (17 im Gelände)
Verfügbar: Dez 42 – Dez 44 Max. U/min: 3000 U/min (Ø 2500)
Steuerung: Spieler Panzerung:
Hauptwaffe: KwK 36 88mm L/56 Rumpf vorne: 100mm
Max. Winkel Kanone: -9°/+10° Rumpf Seiten: 60mm
Zweitwaffe: Rumpf-, Koaxial-, AA-MG Rumpf hinten: 80mm
Munition: 92 (88mm), 4800 (MG) Rumpfdach: 25mm
Rauch: keiner Aufbau vorne: 100mm
Turmdrehgeschw.: 40 Sekunden Aufbau Seiten: 80mm
Funk: Ja Aufbau hinten: 80mm
Zielgröße: sehr groß Aufbaudach: 25mm
Höhe: 2,93 m Ummantelung: 110mm
Gewicht: 57,0 Tonnen Turm vorne: 100mm
Bodendruck: 1,04 kg/cm 2 Turm Seiten: 80mm
Max. horiz. Neigung: 35° Turm hinten: 80mm
Kletterfähigkeit: 0,8 m Turmdach: 25mm
Der Panzerkampfwagen VI E war ursprünglich als schwerer Durchbruchpanzer konzipiert worden, dessen Aufgabe es war,
ein Lücke in die Verteidigungslinie des Gegners zu reißen, die dann von leichteren Panzern und Reserven benutzt werden
konnte, um in den Rücken des Feindes zu gelangen. Fast den gesamten Krieg über gehörte er zu den stärksten Panzern auf
dem Schlachtfeld. Er war zwar langsam, aufgrund seiner breiten Gleisketten aber sehr manövrierfähig. Seine Panzerplatten
war nicht angewinkelt, doch besaß er mit mindestens 100 mm Dicke an der gesamten Frontseite über eine der stärksten
Panzerungen, über die Tanks in dieser Zeit verfügten. Seine Kanone, die berühmte 88 mm L/56 war bis hin zum Ende des
Krieges in der Lage, jeden feindlichen Panzer bereits mit dem ersten Schuß auszuschalten. Dieser Panzer, der an spezielle
schwere Panzerbataillone ausgegeben wurde, war bei den Alliierten an der Westfront dermaßen gefürchtete, daß sie nahezu
jeden deutschen Panzer sofort für einen Tiger hielten! Zwischen Sommer 1942 und Mitte 1943 wurden insgesamt 1.354
Tiger-Panzer der frühen und späten Ausführung gebaut.
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