panzer history german.pdf - JoWooD Productions

PSW 233
76
Fahrzeugtyp: Panzerwagen Kletterfähigkeit: 0,5 m
Verfügbar: Jan 43 – Mai 45 Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h (21 im Gelände)
Steuerung: nur Computer Max. U/min: 3000 U/min (Ø 2600)
Hauptwaffe: KwK 37 75mm L/24 Panzerung:
Max. Winkel Kanone: -0°/+20° Rumpf vorne: 14,5mm
Zweitwaffe: Rumpf-MG Rumpf Seiten: 8mm
Munition: 32 (75mm), 1500 (MG) Rumpf hinten: 8mm
Rauch: keiner Rumpfdach: 8mm
Funk: Ja Aufbau vorne: 14,5mm
Zielgröße: mittel Aufbau Seiten: 8mm
Höhe: 2,25 m Aufbau hinten: 8mm
Gewicht: 8,6 Tonnen Aufbaudach: offen
Bodendruck: 1,0 kg/cm 2 Ummantelung: keine
Max. horiz. Neigung: 30°
Bei dem achträdrigen Panzerspähwagen 233 handelte es sich um eine modifizierte Version der PSW 232, bei dem der Turm
entfernt und durch eine starr nach vorne ausgerichtete 75 mm L/24-Kanone ersetzt worden war, die über die Fahrzeugfront
hinweg schießen konnte. Zwischen Ende 1942 und Ende 1943 wurden 109 Fahrzeuge dieser Art wurden gebaut; hinzu
kamen noch 10 entsprechend umgerüstete PSW 232. Dieses Fahrzeug diente dann als direkte Feuerunterstützung für die
Aufklärungseinheiten der Wehrmacht und wurde in Zügen zu jeweils sechs Fahrzeugen an die Aufklärungsbataillone
ausgegeben.
Optionen: Keine
PSW 234/1
Fahrzeugtyp: Panzerwagen Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (22 im Gelände)
Verfügbar: Juli 44 – Mai 45 Max. U/min: 2250 U/min (Ø 2000)
Steuerung: nur Computer Panzerung:
Hauptwaffe: KwK 38 20mm L/55 Rumpf vorne: 30mm
Max. Winkel Kanone: -4°/+70° Rumpf Seiten: 8mm
Zweitwaffe: Koaxial-MG Rumpf hinten: 10mm
Munition: 480 (20mm), 1500 (MG) Rumpfdach: 8mm
Rauch: keiner Aufbau vorne: 30mm
Turmdrehgeschw.: 15 Sekunden Aufbau Seiten: 8mm
Funk: Ja Aufbau hinten: 10mm
Zielgröße: mittel Aufbaudach: 8mm
Höhe: 2,1 m Ummantelung: 10mm
Gewicht: 11,5 Tonnen Turm vorne: 30mm
Bodendruck: 1,0 kg/cm 2 Turm Seiten: 14,5mm
Max. horiz. Neigung: 30° Turm hinten: 14,5mm
Kletterfähigkeit: 0,5 m Turmdach: offen
Der achträdrige Panzerspähwagen 234/1 ersetzte die Vorläufermodelle PSW 222 und PSW 232 in ihrer Funktion als
wichtigstes Aufklärungsfahrzeug der Wehrmacht. Zwischen Mitte 1944 und Anfang 1945 wurde 200 Stück gebaut und an
Aufklärungsbataillone ausgegeben. Die Fahrzeuge verfügten über einen Turm, der dem des PSW 222 und SPW 250/9 glich.
Genau wie der PSW 232 konnte auch dieses Fahrzeug mit dem Heck voran gefahren werden (6 Gänge).
Optionen: Keine