Neuorientierung und Intensivierung der ... - NIW
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II) Cluster, Kompetenzfel<strong>der</strong> <strong>und</strong> Kooperationen<br />
II) Cluster, Kompetenzfel<strong>der</strong> <strong>und</strong> Kooperationen<br />
<strong>Neuorientierung</strong> <strong>der</strong> Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung im Allgäu<br />
Kompetenzfeld 1.1: Branche Werkzeugmaschinenbau (Fortsetzung)<br />
Gründungs- bzw. Ansiedlungspotenziale zur Komplettierung <strong>der</strong> Kompetenzfel<strong>der</strong>?<br />
Fazit:<br />
Insgesamt eher gering einzuschätzen<br />
Werkzeugmaschinenbau ist durchaus ein Kompetenzfeld, aber bislang kein Cluster<br />
An <strong>der</strong> FH Kempten bestehen Überlegungen zur Weiterentwicklung des Kompetenzfeldes<br />
Werkzeugmaschinen, Werkzeug- <strong>und</strong> Formenbau im Zusammenspiel mit <strong>der</strong><br />
Automatisierungstechnik (vgl. Kompetenzfeld 1.4). Hierfür notwendig wären die Einrichtung<br />
eines kontinuierlichen Forschungsverb<strong>und</strong>es zwischen FH <strong>und</strong> Wirtschaft sowie die Stärkung<br />
des wissenschaftlichen Mittelbaus <strong>der</strong> FH zur <strong>Intensivierung</strong> <strong>der</strong> Forschungsaktivitäten<br />
N I W Nie<strong>der</strong>sächsisches Institut für Wirtschaftsforschung, Hannover<br />
<strong>Neuorientierung</strong> <strong>der</strong> Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung im Allgäu<br />
Kompetenzfeld 1.2: Branche Luftfahrzeugbau<br />
Vorhandensein eines ausreichenden betrieblichen Potenzials mit entsprechenden<br />
Kompetenzen?<br />
Besteht aus zwei Betrieben Liebherr-Aerospace (Lindenberg) <strong>und</strong> GROB-Werke<br />
(Tussenhausen), kaum regionale Zulieferbeziehungen<br />
Vorhandensein von relevanten wissenschaftlichen bzw. forschenden Einrichtungen?<br />
Keine relevanten Einrichtungen vorhanden<br />
Bereitschaft zur engeren, insb. zwischenbetrieblichen Kooperation?<br />
Insgesamt eher schwach ausgeprägt<br />
Gründungs- bzw. Ansiedlungspotenziale zur Komplettierung <strong>der</strong> Kompetenzfel<strong>der</strong>?<br />
Fazit:<br />
Insgesamt gering einzuschätzen<br />
Besteht aus zwei Betrieben, an<strong>der</strong>e Regionen sind stärker aufgestellt<br />
Luftfahrzeugbau bildet kein Cluster, daher kann - wenn überhaupt - nur ein überregionaler<br />
Clusteransatz sinnvoll sein, u.a. mit Eurocopter (Donauwörth), MTU (Friedrichshafen), EADS<br />
Dornier GmbH (Friedrichshafen)<br />
N I W Nie<strong>der</strong>sächsisches Institut für Wirtschaftsforschung, Hannover<br />
Folie 61<br />
Folie 62<br />
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