february-2011

G E R M A N W I N G S N A C H G E F R A G T
KAI WESSOLLEK UND
MATTHIAS RENCZEWITZ
Die Verkehrszentrale (Integrated Operations Control Center) bei Germanwings
Das Team der Verkehrszentrale bei Germanwings in Köln
The team of the Integrated Operations Control Center in their offi ce in Germanwings’ Cologne
Das IOCC steuert den Einsatz aller
Flugzeuge und organisiert alle Flüge
von Germanwings. Dabei müssen die
Mitarbeiter drei Aspekte berücksichtigen:
Es muss das richtige Flugzeug
auf die passende Strecke eingesetzt
und die dazugehörige Besatzung geplant
werden. Außerdem müssen an
den Maschinen die notwendigen
Wartungsarbeiten vorgenommen
werden. Mit den beiden Verantwortlichen,
Kai Wessollek, zuständig für
die Verkehrssteuerung (Operations
Control), und Matthias Renczewitz,
verantwortlich für die Disposition der
Besatzungsmitglieder (Crew Control),
haben wir gesprochen:
108—GW
Herr Wessollek, was verbirgt sich
genau hinter dem Begriff Integrated
Operations Control Center, und was
gehört zu Ihren täglichen Aufgaben?
Im Integrated Operations Control
Center werden die Flüge von Germanwings
ganzheitlich geplant. Dabei
müssen wir unter anderem berücksichtigen,
dass es im Luftraum – wie
auch im Straßenverkehr – Verkehrsstraßen
gibt. Einige dieser Straßen
können nur in bestimmten Höhen oder
zu bestimmten Zeiten gefl ogen werden.
Auch gibt es Verkehrsstraßen,
die wir nur in eine Richtung fl iegen
dürfen – vergleichbar mit einer Einbahnstraße
im Straßenverkehr. Die
Berücksichtigung dieser Bestimmungen
ist die Flugwegplanung.
Für einen pünktlichen Flug muss
zunächst der Einsatz einer Crew, das
heißt Kabinenpersonal sowie ein Pilot
und ein Copilot, geplant werden. Als
nächstes müssen wir sicherstellen,
dass der Crew auch alle notwendigen
Informationen für den Flug vorliegen.
Dazu gehören unter anderem Angaben
zur Strecke, Anzahl der Passagiere,
Anzahl und Gewicht des Gepäcks, meteorologische
Daten für das aktuelle
und zukünftige Wetter, sowie Höhenwindkarten.
Zu unseren Aufgaben gehört
weiterhin, ein Flugzeug für einen
Flug einzuplanen und die ent-
sprechende Flugroute festzulegen. Wir
kümmern uns darum, dass die Zuladung,
also das Gewicht des gesamten
Gepäcks und der Passagiere, sowie der
Treibstoffbedarf richtig berechnet werden.
Im Flugverkehr werden wir immer
wieder mit Sperrungen im Luftraum,
Streiks oder schlechten Wetterverhältnissen
konfrontiert.
Um unsere Flugzeuge optimal zu
warten und die Arbeiten an den Flugzeugen
planen zu können, arbeiten wir
eng mit unserer Technik (Maintenance
Control) zusammen. Maintenance
Control ist für den Flugzeugeinsatz
und die technischen Wartungen der
Germanwings-Maschinen zuständig.
Crew Control steuert die Einsatzpläne
der Besatzungen. Ground Control, verantwortlich
für die Bodenabfertigung,
ist ein wichtiger Bestandteil der gesamten
Steuerung.
Herr Renczewitz, wie würden Sie als
Teamleiter des Crew Control Ihre
Aufgaben beschreiben?
Crew Control plant den kurzfristigen
Einsatz der Besatzungsmitglieder.
Wenn zum Beispiel jemand krank wird,
müssen wir dafür sorgen, dass für ihn
schnellstmöglich Ersatz gefunden
wird. Dazu gibt es einen Bereitschaftsdienst
bei unserem Kabinen- und
Kai Wessollek