Zeitschrift Heft 06/08

Wachstumsraten. Über alle Verkehrsträger hinweg wurden
rd. 574.000 TEU an Containern im Jahr 2007 umgeschlagen,
was eine Steigerung von 12,5% gegenüber dem Vorjahr bedeutet.
Im Eisenbahngüterverkehr konnte die HGK die im Vorjahr
erreichte Marktposition durch Akquisition weiterer Neugeschäfte
verbessern. Neben der verstärkten Aufnahme von
PKW-Transporten (+ 1.547,2 Tsd. t) war eine Mengensteigerung
beim Transport von festen Brennstoffen (+ 100,9 Tsd. t)
zu verzeichnen.
Von der HGK wurde weiter das Netz eigener Zugverbindungen
in der gesamten Bundesrepublik mit Anbindungen in
das benachbarte Ausland ausgebaut. Der HGK-eigene Verkehr
wuchs um 16,9 % auf 11.191 Tsd. t. Damit hat die HGK
zum ersten Mal in ihrer Geschichte die 10-Mio.-t-Grenze
überschritten. Infolge der konjunkturellen Entwicklung nahm
auch der Kooperationsverkehr mit der Railion Deutschland
AG zu, er stieg um 24,5 % gegenüber dem Vorjahr auf 4.003
Tsd. t.
Zum Jahresende 2007 waren bei der HGK 629 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter beschäftigt, die Zahl der Arbeitnehmer
stieg damit im Vergleich zum Vorjahr um 2,9 %.
Die Investitionen in allen Geschäftsbereichen der HGK beliefen
sich auf 21,9 Mio. €.
KölnBäder GmbH erzielt 2007
Rekord-Umsatzergebnis
Mit Umsatzerlösen in Höhe von 7,69 Mio. Euro übertraf die
KölnerBäder GmbH das Vorjahr um knapp 6 Prozent – ein
Spitzenwert in der Unternehmensgeschichte. Der Kostendeckungsgrad
für die gesamten Betriebe der KölnBäder GmbH
lag – ohne Abschreibung und Zinsen – bei 51 Prozent (2006:
53,65 Prozent). Unter Berücksichtigung des Kapitaldienstes
in Höhe von 3,23 Mio. Euro belief sich der Kostendeckungsgrad
auf 43 Prozent (2006: 45,14 Prozent).
Besucherzahlen nahezu auf Vorjahresniveau
Im Geschäftsjahr 2007 nutzten knapp über 2,0 Mio. Gäste
die Angebote der KölnBäder GmbH. Der leichte Rückgang
gegenüber 2006 (2,08 Mio. Euro) ist ausschließlich auf das
schlechte Wetter in der Sommersaison zurückzuführen.
Der Betriebsverlust pro Besucher erhöhte sich aufgrund der
Neubaumaßnahmen auf 6,18 Euro (2006: 5,29 Euro). Dieser
Wert liegt deutlich unter dem durchschnittlichen Betriebsverlust
der anderen deutschen Bäder, der sich 2007 auf 7,84
Euro je Besucher belief. Eine überzeugende Bestätigung der
Effizienz der hohen Investitionen und der vielfältigen Maßnahmen,
die Kölner Bäder attraktiver zu gestalten.
Zukunftsweisende Projekte gestartet
2007 wurden die Initiativen zur weiteren qualitativen Entwicklung
der Kölner Bäderlandschaft konsequent fortgeführt. Dabei
ging es vor allem um die Projektierung der neuen Bäder
in Ossendorf und an der Lentstraße. Das künftige Ossendorfbad
hat ein Investitionsvolumen von 16,8 Mio. Euro. Dafür
wird bis zum Spätsommer 2009 ein sportgerechtes Freizeitbad
mit attraktiver Saunalandschaft und umfangreichen Fitness-Einrichtungen
entstehen. Mit dem Neubau des Eis- und
Schwimmstadions an der Lentstraße realisiert die KölnBäder
GmbH eine Sport- und Freizeitstätte, die in Deutschland ihres
Gleichen sucht. Ab dem 2. Halbjahr 2010 können die Bürger
eine Eishalle mit einer Eis-Hochbahn, eine Schwimmhalle sowie
einen Freibadbereich mit Schwimm- und Naturbadteichanlage
und eine Saunalandschaft nutzen. In dieses Projekt
werden über 20 Mio. Euro investiert. Außerdem begannen
2007 die Planungen für ein neues Hallenbad am Freibad Stadion
sowie die Generalmodernisierung des Zollstock- und
des Stadionbads.
Vorbild für viele andere Badbetreiber
Die KölnBäder GmbH gehört nicht nur zu den größten Badbetreibern
in Deutschland. Mit dem zukunftsweisenden
Konzept, Investitionen durch den Stadtwerke-Konzern umzusetzen,
ist das Unternehmen deutlich erfolgreicher als die
meisten anderen Badbetreiber in der Bundesrepublik.
KVB: Bestleistung: 252 Millionen Fahrgäste
Erfolg bei den Kunden und im wirtschaftlichen Ergebnis
Die nach wie vor große Nachfrage bei den Kunden belegt ein
außerordentlich zufriedenstellendes Ergebnis im Wirtschaftjahr
2007 für die Kölner Verkehrs-Betriebe AG: Mit 252 Millionen
Fahrten wurde erneut ein absoluter Fahrgastrekord
erreicht. Obwohl sich seit Jahren die Fahrgastzahlen auf hohem
Niveau bewegen, ist dies ein weiterer Zuwachs um 2,5
Prozent (Vorjahr 245,5 Millionen Fahrgäste).
Seit mehr als 20 Jahren steigen die Fahrgastzahlen bei der
KVB kontinuierlich an. Zwischen 1987 und 2007 erhöhte sich
das Fahrgastaufkommen um 54 Prozent oder 88 Millionen
Fahrten. Dabei ist der Fahrgastzuwachs in Köln im letzten Jahr
höher als bei den im Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
(VDV) zusammengeschlossenen Gesellschaften, wo im
Durchschnitt 0,4 Prozent Zuwachs zu verzeichnen sind, und
auch höher als im gesamten Bereich des Verkehrsverbundes
Rhein-Sieg (VRS), wo die Fahrgastzahlen – einschließlich der
KVB-Kunden – um 2,2 Prozent auf insgesamt 484 Millionen
Fahrgäste anstiegen.
Außergewöhnliche Veranstaltungen im Jahr 2007 wie die
Handball-Weltmeisterschaft und der Deutsche Evangelische
Kirchentag trugen neben anderen Großereignissen zu den
Steigerungen der Fahrgastzahlen bei; der nach wie vor steigende
Anteil an ZeitTickets und die weiterhin wachsende Zahl
an Stammkunden in Köln zeigen die positive Beurteilung der
Kölner Bevölkerung über das Angebot der KVB. Aber auch bei
neuen Segmenten wie beispielsweise dem MobilitätsTicket
im Rahmen des KölnPasses erweist sich die Attraktivität des
Nahverkehrs in Köln: Obwohl erst zum Jahresbeginn eingeführt,
haben sich bis Ende 2007 fast 150.000 Personen, das
sind nahezu 90 Prozent der Bezugsberechtigten, angemeldet
und für eine Abnahme von über 125.000 MonatsTickets gesorgt,
dazu wurden noch 134.000 4erTickets abgenommen.
MonatsTickets erstmals vorn
Die Zahl der Fahrten über die ZeitTickets bei Erwachsenen
stieg um erhebliche 6,1 Prozent auf 107,1 Millionen (Vorjahr
100,9 Millionen) während die Zahl der Fahrten über die BarTickets
erneut um 2,5 Prozent auf 25,1 Millionen sank (Vorjahr
25,8 Millionen). Damit fi el der Absatz beim Bartarif erstmals
unter einen Mengenanteil am Gesamtabsatz von 10 Prozent.
Bei den ZeitTickets machen dagegen die Fahrten mit 190 Millionen
rund ¾ des Fahrscheinabsatzes aus. Spitzenreiter sind
dabei mit knapp mehr als 19 Prozent erstmals die Monats-
424 Kommunalwirtschaft 06/2008