Hotline 0800 - 101 64 43* oder unter www.mv-tut-gut.de

lendioxidausstoß in den fünf norddeutschen
Bundesländern von 2005 auf 2020 verdreifachen,
so das Fazit der Studie.
„Ich halte dieses Kraftwerk für nicht
mehr zeitgemäß“ – dies ist nicht etwa die
Aussage eines Grünen sondern die von Rüdiger
Kruse, Fachsprecher für nachhaltige Entwicklung
der CDU in Hamburg und Sprecher
Finanzen. „Leider haben wir unter bestimmten
Umständen eine Genehmigungspflicht.
Uns bleiben also nur Verhandlungen mit
Vattenfall“, fährt er fort. Die Metropolregion
solle, fordert Kruse, „so zügig wie möglich
auf 100 Prozent regenerative Energie umgestellt
werden“. Ein Kohlekraftwerk Moorburg
würde dieses Ziel auf ein halbes Jahrhundert
hinaus unmöglich machen.
Rüdiger Kruse bringt auch über den
Streitfall Moorburg hinaus die regenerativen
Energien mit Anträgen aus der CDU-Fraktion
in der Hamburgischen Bürgerschaft voran.
„Klimaschutz macht Schule“ ist eines dieser
Projekte, mit dem ab Herbst Solaranlagen
auf Schuldächern prämiert werden. „Schüler
packen da jetzt schon an, jede vierte Schule
Hamburgs hat eine Solaranlage“ bilanziert
Kruse. Senat und CDU-Fraktion setzen, wie
auch in anderen Politikfeldern, auf Projekte
mit Leuchtturmcharakter und Symbolkraft.
So soll das größte Solargebäude der Welt
schon bald in Wilhelmsburg stehen. Die Statistiker
sitzen gerade an der Frage, wie ein
Kriegs- zu einem Solarbunker umgebaut
werden kann. Schon heute hat Hamburg
die weltweit größte Flotte von Wasserstoffbussen.
Im Frühjahr 2008 wird diese dann
noch von einem Alsterdampfer – ebenfalls
mit einer Brennstoffzelle betrieben – flankiert.
Airbus hat eine Wasserstofftechnologie
entwickelt, die ab 2016 die Bordstromversorgung
der Flugzeuge am Boden übernehmen
und damit revolutionieren wird. Ein kleines
Kraftwerk an Bord spart dann nämlich nicht
nur große Mengen Kerosin und somit Kohlendioxid
– es macht die Flugschiffe auch
wesentlich leichter und schneller.
Und mit dem für August angekündigten
Klimaschutzkonzept kommen weitere Initiativen
hinzu: Geplant ist eine Dachflächenbörse
für Solaranlagen, das Repowering - also
das Ersetzen alter Windkraftanlagen durch
neue, sehr viel leistungsstärkere -, das Prüfen
neuer Standorte für Windräder, ein Monitoring
für Geothermie. Die Erarbeitung des
Entwurfs für ein regeneratives Wärmegesetz
durch die Bundesregierung möchte Hamburg
durch eine Bundesratsentschließung
im Herbst wird Hamburg eine ökologische
ideen­ und Vorschlagsliste in Berlin abgeben.
beschleunigen. „Im Herbst wollenen wir in
Berlin aber auch weitere Akzente setzen“
sagt Klimakoordinator Lindlahr mit Blick
METrOPOlrEgiOn HAMBurg wirtschaft 45
auf die Bundespolitik. „Es kommt vieles in
Schwung und Klimaschutz wird zunehmend
eine echte Querschnittsaufgabe. Dabei sind
drei Aspekte besonders wichtig. Erstens: Wir
brauchen noch mehr Unterstützung durch
die angewandten Wissenschaften, etwa bei
der notwendigen Weiterentwicklung von
Erneuerbaren Energien. Zweitens: Politik
sollte ‚fördern und fordern’, also Anreizsysteme
schaffen, aber auch Normen setzen. Und
schließlich drittens: Klimaschutz wird immer
mehr zum integralen Bestandteil der Wachstums-,
Wertschöpfungs- und Zukunftsprozesse,
die für die Metropole Hamburg wichtig
sind, gerade dies macht den Modellcharakter
unseres Konzepts aus.“
Insbesondere der Wissenstransfer von
der Forschung in die Wirtschaft soll intensiviert
werden. So wurde Professor Dr. Thorsten
Teichert, Leiter des Arbeitsbereichs
Marketing und Innovation der Universität
Hamburg, mit einer weiteren Aufbereitung
des Clusters betraut. Die Politik verspricht
sich davon bedeutende Impulse hinein in
die Branche.
Die Hamburger Hochschulen sowie
weitere hochrangige Institutionen planen in
einer bisher einmalig übergreifenden Aktion
gar ein komplett neues Promotionskolleg
mit Namen „Hamburg – The Energyzing
City“. Architekten, Stadtplaner, Ingenieure,
Wirtschafts- und Naturwissenschaftler sollen