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90 Prozent Auslastung der Ferienunterkünfte
Lanzarote (fk) – Im August hatten die lanzarotenischen Hotels und die Apartmentanlagen eine Auslastung
von 90 Prozent. Dies meldete die Tageszeitung Canarias7. Der Sprecher der lanzarotenischen Hotel-Vereinigung
Asolan, Francisco Martínez, sagte, dass dieses Ergebnis erzielt werden konnte, ohne die Preise
zu senken. Britische Besucher machten im August rund 60 Prozent der Gäste aus. Laut Martínez nahm
die Zahl der spanischen Besucher, die normalerweise zwei Drittel des Publikums im Sommer ausmacht,
„etwas ab“.
Panik vorm Start: Kein Anspruch auf Ausstieg
Europa (sb) – Anlässlich des Flugzeugunglücks in Madrid und damit zusammenhängenden Berichten,
einige Passagiere hätten noch versucht, vor dem zweiten Startversuch auszusteigen, seien aber vom Flugzeugpersonal
daran gehindert worden, erklärte Marc-Roman Trautmann vom Deutschen Flugangst-Zentrum
(www.fl uggastberatung.de) in Düsseldorf die rechtliche Lage in so einer Situation. „Das Luftfahrtrecht,
auf das sich jeder Fluggast berufen könne, regle nicht das Aussteigen aus einer Maschine“. So habe
ein Passagier im Flugzeug, der kurz vor dem Start plötzlich Panik bekäme, keinen rechtlichen Anspruch,
die Maschine zu verlassen. Allerdings bestätigte Trautmann auch, dass ein Passagier ein Flugzeug jederzeit
verlassen könne, solange es Zeitpunkt und Umstände noch erlaubten und rechtfertigten. Wenn
also zum Beispiel die Türen eines Flugzeuges bereits geschlossen sind, die Flugbrücke aber noch an der
Tür ist, kann ein Passagier aussteigen. In diesem Fall „muss er keine Schadensersatzforderung fürchten“,
wird Trautmann auf rp-online.de zitiert. Problematischer wird es, wenn der Flieger bereits zur Startbahn
rollt, die Starterlaubnis erteilt ist. Ein mulmiges Gefühl aufgrund irgendwelcher, vom Passagier als ungewöhnlich
eingestufter Vorkommnisse, rechtfertigt keinen Ausstieg. Allerdings haben die Passagiere
ein Recht darauf zu erfahren was los ist und müssen von Flugbegleitern informiert werden. Packt einen
Fluggast sichtbar die Panik, oder er beginnt zu randalieren, kann ein Kapitän die Entscheidung treffen den
Flug abzubrechen und den Betroffenen bitten bzw. ihm erlauben, die Maschine zu verlassen. „Dann muss
derjenige jedoch mit Schadensersatzforderungen der Fluggesellschaft rechnen“, so Trautmann. Wenn der
Startvorgang abgebrochen wird, oder eine Maschine gleich nach dem Start wieder landet, werden die Passagiere
in der Regel zum Terminal zurück gebracht, während das Flugzeug repariert wird. Ein Passagier
muss die Maschine dann nicht erneut besteigen.
Schönheits-OP oder notwendig? Neues Näschen für Letizia
Madrid (sb) – Angeblich wegen Atembeschwerden hat sich Prinzessin Letizia, Ehefrau des spanischen
Kronprinzen Felipe, an der Nase operieren lassen. Doch Vorher-Nachher-Fotos, die Ende August durch
Spaniens Klatschpresse gingen und auch auf dcrs-online.com gezeigt werden, beweisen, dass sich die Prinzessin
bei der Operation gleich noch den kleinen Höcker ihrer „griechische Nase“ zugunsten einer klassisch
geraden Nase hat wegoperieren lassen. Da man im spanischen Königshaus offenbar die öffentliche
Diskussion über die Nasen-OP, und ob diese wirklich medizinisch indiziert und nicht nur ein kosmetisches
Problem war, gleich im Keim ersticken wollte, ließ das Königspalast verlauten, dass ein Atemproblem bei
der Prinzessin der Anlass der Operation gewesen sei. Mit dieser (vorgeschobenen?) Erklärung hoffen Ihre
Majestäten scheinbar, dass die Vorbildfunktion der Prinzessin für junge Frauen und Mädchen erhalten
bleiben kann, denen Mediziner immer wieder erzählen, dass doch gerade die Verschiedenartigkeit der
Nasen den Charakter eines Gesichts ausmachen und sich niemand wegen eines Schönheitsideals seine
Nase korrigieren lassen muss. Eine Prinzessin hat’s halt schwer, nicht mal ihre Nase kann sie unbeobachtet
geraderücken lassen.
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