Paß für ein Motorrad mit Beiwagen M-72 - m72.de
Paß für ein Motorrad mit Beiwagen M-72 - m72.de
Paß für ein Motorrad mit Beiwagen M-72 - m72.de
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
nachdem es notwendig ist, das Spiel zu vergrößern oder zu verkl<strong>ein</strong>ern.<br />
Darauf muß die Einstellschraube gesichert werden.<br />
Die Einstellung des Spiels muß man bei kaltem Motor vornehmen, das<br />
Spiel soll hierbei 0,1 mm betragen. Wenn <strong>ein</strong> Spiel gar nicht oder nur sehr<br />
gering vorhanden ist, so wird das Ventil im Moment des Schließens nicht<br />
fest auf dem Ventilsitz aufliegen.<br />
Bei <strong>ein</strong>er erforderlichen Zerlegung und Zusammensetzung des Motors wird<br />
die richtige Einstellung durch das Zusammentreffen der Einstellmarkierungen<br />
(Bild 10) an den Rädern der Kurbelwelle und der Nockenwelle bestimmt.<br />
Alle 7500 bis 8000 km müssen die Ventile <strong>ein</strong>geschliffen und die<br />
Zylinder und Kolben von Ölkohle ger<strong>ein</strong>igt werden.<br />
Die Kupplung<br />
Die Konstruktion der Kupplung des <strong>Motorrad</strong>es M — <strong>72</strong> ist sehr <strong>ein</strong>fach.<br />
Die richtige Benutzung der Kupplung erhöht ihre Lebensdauer wesentlich.<br />
Bild 11<br />
Einstellung des Kupplungsseils und der Hinterradbremse<br />
1. Einstellschraube <strong>für</strong> das Hinterradbremsseil, 2. Einstellschraube <strong>für</strong> das Kupplungsseil<br />
29
Change language