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INTERMOT 2008 Neuheiten & Innovationen Seite 31
News & Innovations Page 31
Gelände wie auch auf der Straße einen gigantischen Fahrspaß. Der Allantrieb ist elektrisch zuschaltbar,
Vorder- und Hinterachse sind – wie beim neuen BB 800UV – mit Differentialsperren ausgestattet. Dank
Kabine und Heizung ist der deutlich über 100km/h schnelle Trooper ein Geländefahrzeug für jede
Witterung.
Borossi BB 1100 Trooper 4x4
The new Borossi BB Trooper 4x4 is establishing a completely new class of vehicle in Europe.
It combines the fun of driving an open buggy – we are using the four cylinder 16v motor from the
Borossi BB 1100 Buggy – with the cross-country mobility of a four-wheel drive. The new BB1100
Trouper can naturally also be used like a side-by-side working tool and delivers a huge amount of
driving fun off and on the road. The four-wheel drive can be turned on electrically, front and rear axle –
like the new BB800UV – are equipped with a differential lock. Thanks to the passenger area and the
heating system, the Trooper, which can reach speeds of over 100km/h, is a cross-country vehicle for all
weather conditions.
Borossi Motors Ltd
Buchholz
Deutschland/Germany
www.borossi.com
Pressekontakt/Press contact: Thomas Mannweiler
4.1 B34 B38
CAN-AM Spyder Roadster mit sequenzieller Halbautomatik
Der Can-Am Spyder® Roadster, ein dreirädriges Fahrzeug, das das Beste der beiden Welten des
Motorradfahrens und des Autofahrens auf vollkommen neuartige Weise miteinander kombiniert, ist
nun optional auch mit einem sequenziellen Fünfgang-Getriebe mit elektronischer Steuerung erhältlich.
Das halbautomatische Getriebe SE5 erhöht den Fahrkomfort und erlaubt es, das einzigartige
Fahrerlebnis noch intensiver zu genießen. Das auf einer Y-Architektur mit zwei Vorderrädern und einem
Hinterrad aufgebaute Fahrzeug verfügt über einen Rotax 998 ccm V-Twin Benzinmotor mit
elektronischer Einspritzung. Der Zweizylinder entwickelt eine Leistung von 79 kW/106 PS bei 8.500
U/min, ein maximales Drehmoment von 104 Nm bei 6.250 U/min und liefert Fahrleistungen auf dem
Niveau eines Hochleistungsmotorrads. Zum Sicherheitssystem des Can-Am Spyder® Roadster zählen
das „Vehicle Stability System“ (VSS), das wie ein elektronisches Stabilitätsprogramm im Pkw arbeitet,
ein „Stability Control System“ mit Überschlagschutz, eine Traktionskontrolle und ein
Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung.
Pressefotos bitte direkt beim Aussteller anfordern /
press photographs directly from the exhibitors