0emission - Daimler > Geschäftsbericht 2011
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Jedes Konsortialmitglied (einschließlich der <strong>Daimler</strong> Financial<br />
Services AG) hat Garantien für Verpflichtungen der Toll Collect<br />
GmbH gegenüber der Bundesrepublik Deutschland im Zusammenhang<br />
mit der Fertigstellung und dem Betrieb des Mautsystems<br />
abgegeben. Darüber hinaus garantiert die <strong>Daimler</strong> AG<br />
Bankkredite zugunsten der Toll Collect GmbH. Diese Garantien,<br />
die von bestimmten Eintrittsbedingungen abhängig sind, sind<br />
nachfolgend beschrieben:<br />
– Garantie von Bankkrediten. Die <strong>Daimler</strong> AG garantiert<br />
gegenüber Dritten bis zu einem Höchstbetrag von 105 Mio. €<br />
Bankkredite, die der Toll Collect GmbH gewährt werden;<br />
dieser Betrag entspricht dem 50%igen Anteil des Konzerns<br />
an der durch die Gesellschafter garantierten Fremdfinanzierung<br />
von Toll Collect GmbH.<br />
7.67<br />
Zukünftige Verpflichtungen aus längerfristigen Verträgen<br />
(Nominalwerte)<br />
in Millionen €<br />
228<br />
31. Dezember<br />
<strong>2011</strong> 2010<br />
Fälligkeit<br />
innerhalb eines Jahres 401 297<br />
zwischen einem und drei Jahren 632 504<br />
zwischen vier und fünf Jahren 490 396<br />
nach mehr als fünf Jahren 957 953<br />
2.480 2.150<br />
– Kapitalintakthalteerklärung. Die Konsortialmitglieder haben<br />
die Verpflichtung, gesamt und einzelschuldnerisch weiteres<br />
Eigenkapital bei der Toll Collect GmbH bereitzustellen, um<br />
eine Eigenkapitalquote in Höhe von mindestens 15% (nach<br />
deutschem Handelsrecht) zu gewährleisten (sogenannte<br />
Kapitalintakthalteerklärung). Diese Verpflichtung endet mit<br />
Ablauf des Betreibervertrages am 31. August 2015 oder<br />
früher, falls der Betreibervertrag vorzeitig gekündigt werden<br />
sollte. Eine solche Nachschussverpflichtung könnte eintreten,<br />
falls die Toll Collect GmbH wegen Minderleistung<br />
Vergütungsminderungen hinnehmen muss, falls die<br />
Bundesrepublik Deutschland gegen die Toll Collect GmbH<br />
erfolgreich entgangene Mauteinnahmen für Zeiträume,<br />
in denen das Mautsystem nicht vertragsgemäß funktionierte,<br />
durchsetzt oder falls die Toll Collect GmbH Vertragsstrafen,<br />
die aus den oben genannten Vereinbarungen hervorgehen,<br />
entrichten muss. Falls solche Vertragsstrafen, Vergütungsminderungen<br />
oder andere Ereignisse dazu führen, dass die<br />
Eigenkapitalquote der Toll Collect GmbH unter das vertraglich<br />
vereinbarte Minimum fällt, sind die Konsortialmitglieder<br />
verpflichtet, die Toll Collect GmbH finanziell so auszustatten,<br />
dass die erforderliche Mindesteigenkapitalquote<br />
erreicht wird.<br />
Die Risiken und Verpflichtungen von Cofiroute sind auf den<br />
Betrag von 70 Mio. € beschränkt. Die <strong>Daimler</strong> Financial<br />
Services AG und die Deutsche Telekom AG sind gesamtschuldnerisch<br />
verpflichtet, Cofiroute von weiteren Ansprüchen<br />
freizustellen.<br />
Während die maximale zukünftige Verpflichtung von <strong>Daimler</strong><br />
aus der Bankgarantie bestimmt werden kann (<strong>2011</strong>: 105 Mio. €),<br />
kann das maximale Verlustrisiko aus der Kapitalintakthalteerklärung,<br />
das wesentlich sein könnte, aufgrund der oben<br />
beschriebenen Unsicherheiten nicht mit ausreichender<br />
Sicherheit eingeschätzt werden. Lediglich die Bankgarantie<br />
ist in den obigen Ausführungen und Beträgen zu den Finanzgarantien<br />
enthalten.<br />
Verpflichtungen aus Produktgarantien und erweiterten<br />
Produktgarantien sind in den obigen Ausführungen nicht<br />
enthalten. Informationen zu Produktgarantien können der<br />
Anmerkung 23 entnommen werden.<br />
Sonstige finanzielle Verpflichtungen. <strong>Daimler</strong> hat im Rahmen<br />
seiner Produktionsprogramme mit Lieferanten mehrjährige<br />
Lieferverträge über den Bezug von Zulieferteilen oder Fahrzeugkomponenten<br />
abgeschlossen. Darüber hinaus ging der Konzern<br />
sonstige finanzielle Verpflichtungen im Rahmen von Dienstleistungsvereinbarungen<br />
sowie im Zusammenhang mit Ersatz<br />
und Erweiterungsinvestitionen für Produktionseinrichtungen<br />
ein. Zum 31. Dezember <strong>2011</strong> betrugen die finanziellen Verpflichtungen<br />
hieraus 8,9 (2010: 7,4) Mrd. €.<br />
Der Konzern hat weitere sonstige Zahlungsverpflichtungen<br />
im Rahmen von Miet, Pacht und Leasingverträgen zur Nutzung<br />
von Produktionsstätten und Sachanlagen. Im Geschäftsjahr<br />
<strong>2011</strong> wurden Mietzahlungen in Höhe von 495 (2010: 491) Mio. €<br />
aufwandswirksam erfasst. Die zukünftigen Verpflichtungen<br />
aus längerfristigen Verträgen (Nominalwerte) sind in Tabelle<br />
� 7.67 dargestellt.<br />
Zudem hat <strong>Daimler</strong> zum 31. Dezember <strong>2011</strong> unwiderrufliche<br />
Kreditzusagen von 2,0 (2010: 1,9) Mrd. € gewährt, die<br />
zu diesem Zeitpunkt nicht in Anspruch genommen wurden.