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0emission - Daimler > Geschäftsbericht 2011

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Jedes Konsortialmitglied (einschließlich der <strong>Daimler</strong> Financial<br />

Services AG) hat Garantien für Verpflichtungen der Toll Collect<br />

GmbH gegenüber der Bundesrepublik Deutschland im Zusammenhang<br />

mit der Fertigstellung und dem Betrieb des Mautsystems<br />

abgegeben. Darüber hinaus garantiert die <strong>Daimler</strong> AG<br />

Bankkredite zugunsten der Toll Collect GmbH. Diese Garantien,<br />

die von bestimmten Eintrittsbedingungen abhängig sind, sind<br />

nachfolgend beschrieben:<br />

– Garantie von Bankkrediten. Die <strong>Daimler</strong> AG garantiert<br />

gegenüber Dritten bis zu einem Höchstbetrag von 105 Mio. €<br />

Bankkredite, die der Toll Collect GmbH gewährt werden;<br />

dieser Betrag entspricht dem 50%­igen Anteil des Konzerns<br />

an der durch die Gesellschafter garantierten Fremdfinanzierung<br />

von Toll Collect GmbH.<br />

7.67<br />

Zukünftige Verpflichtungen aus längerfristigen Verträgen<br />

(Nominalwerte)<br />

in Millionen €<br />

228<br />

31. Dezember<br />

<strong>2011</strong> 2010<br />

Fälligkeit<br />

innerhalb eines Jahres 401 297<br />

zwischen einem und drei Jahren 632 504<br />

zwischen vier und fünf Jahren 490 396<br />

nach mehr als fünf Jahren 957 953<br />

2.480 2.150<br />

– Kapitalintakthalteerklärung. Die Konsortialmitglieder haben<br />

die Verpflichtung, gesamt­ und einzelschuldnerisch weiteres<br />

Eigenkapital bei der Toll Collect GmbH bereitzustellen, um<br />

eine Eigenkapitalquote in Höhe von mindestens 15% (nach<br />

deutschem Handelsrecht) zu gewährleisten (sogenannte<br />

Kapitalintakthalteerklärung). Diese Verpflichtung endet mit<br />

Ablauf des Betreibervertrages am 31. August 2015 oder<br />

früher, falls der Betreibervertrag vorzeitig gekündigt werden<br />

sollte. Eine solche Nachschussverpflichtung könnte eintreten,<br />

falls die Toll Collect GmbH wegen Minderleistung<br />

Vergütungsminderungen hinnehmen muss, falls die<br />

Bundesrepublik Deutschland gegen die Toll Collect GmbH<br />

erfolgreich entgangene Mauteinnahmen für Zeiträume,<br />

in denen das Mautsystem nicht vertragsgemäß funktionierte,<br />

durchsetzt oder falls die Toll Collect GmbH Vertragsstrafen,<br />

die aus den oben genannten Vereinbarungen hervorgehen,<br />

entrichten muss. Falls solche Vertragsstrafen, Vergütungsminderungen<br />

oder andere Ereignisse dazu führen, dass die<br />

Eigenkapitalquote der Toll Collect GmbH unter das vertraglich<br />

vereinbarte Minimum fällt, sind die Konsortialmitglieder<br />

verpflichtet, die Toll Collect GmbH finanziell so auszustatten,<br />

dass die erforderliche Mindesteigenkapitalquote<br />

erreicht wird.<br />

Die Risiken und Verpflichtungen von Cofiroute sind auf den<br />

Betrag von 70 Mio. € beschränkt. Die <strong>Daimler</strong> Financial<br />

Services AG und die Deutsche Telekom AG sind gesamtschuldnerisch<br />

verpflichtet, Cofiroute von weiteren Ansprüchen<br />

freizustellen.<br />

Während die maximale zukünftige Verpflichtung von <strong>Daimler</strong><br />

aus der Bankgarantie bestimmt werden kann (<strong>2011</strong>: 105 Mio. €),<br />

kann das maximale Verlustrisiko aus der Kapitalintakthalteerklärung,<br />

das wesentlich sein könnte, aufgrund der oben<br />

beschriebenen Unsicherheiten nicht mit ausreichender<br />

Sicherheit eingeschätzt werden. Lediglich die Bankgarantie<br />

ist in den obigen Ausführungen und Beträgen zu den Finanzgarantien<br />

enthalten.<br />

Verpflichtungen aus Produktgarantien und erweiterten<br />

Produktgarantien sind in den obigen Ausführungen nicht<br />

enthalten. Informationen zu Produktgarantien können der<br />

Anmerkung 23 entnommen werden.<br />

Sonstige finanzielle Verpflichtungen. <strong>Daimler</strong> hat im Rahmen<br />

seiner Produktionsprogramme mit Lieferanten mehrjährige<br />

Lieferverträge über den Bezug von Zulieferteilen oder Fahrzeugkomponenten<br />

abgeschlossen. Darüber hinaus ging der Konzern<br />

sonstige finanzielle Verpflichtungen im Rahmen von Dienstleistungsvereinbarungen<br />

sowie im Zusammenhang mit Ersatz­<br />

und Erweiterungsinvestitionen für Produktionseinrichtungen<br />

ein. Zum 31. Dezember <strong>2011</strong> betrugen die finanziellen Verpflichtungen<br />

hieraus 8,9 (2010: 7,4) Mrd. €.<br />

Der Konzern hat weitere sonstige Zahlungsverpflichtungen<br />

im Rahmen von Miet­, Pacht­ und Leasingverträgen zur Nutzung<br />

von Produktionsstätten und Sachanlagen. Im Geschäftsjahr<br />

<strong>2011</strong> wurden Mietzahlungen in Höhe von 495 (2010: 491) Mio. €<br />

aufwandswirksam erfasst. Die zukünftigen Verpflichtungen<br />

aus längerfristigen Verträgen (Nominalwerte) sind in Tabelle<br />

� 7.67 dargestellt.<br />

Zudem hat <strong>Daimler</strong> zum 31. Dezember <strong>2011</strong> unwiderrufliche<br />

Kreditzusagen von 2,0 (2010: 1,9) Mrd. € gewährt, die<br />

zu diesem Zeitpunkt nicht in Anspruch genommen wurden.

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