0emission - Daimler > Geschäftsbericht 2011

3.15
Eigenkapitalrendite (Return on Equity)
in %
30
25
20
15
10
5
0
3.16
3.17
88
Value
Added
Daimler Financial Services
Value Added = Ergebnisgröße –
3.18
Kapitalkostensatz
in Prozent
2008
2009
= x – x
Net-Assets-
Return on
Kapital-
Sales Produktivität kostensatz
2010
2011
Net Assets x
Kapitalkostensatz
Kapitalkosten
Net Assets
2011 2010
Konzern, nach Steuern 8 8
Industrielle Geschäftsfelder, vor Steuern 12 12
Daimler Financial Services, vor Steuern 13 13
Das Geschäftsfeld Daimler Buses konnte mit einem EBIT von
162 (i. V. 215) Mio. € das hohe Niveau des Vorjahres nicht
erreichen. Die Umsatzrendite belief sich auf 3,7% (i. V. 4,7%).
� 3.14
Diese Ergebnisentwicklung ist auf einen rückläufigen Absatz
von Komplettbussen in Westeuropa und Nordamerika zurückzuführen.
Hiervon war insbesondere das Stadtbussegment
betroffen, das von einer geringeren Nachfrage geprägt war.
Zudem wirkten sich inflationsbedingte Verteuerungen in
Lateinamerika negativ auf das EBIT aus. Positiv auf das Ergebnis
des Geschäftsfelds wirkten höhere Auslieferungen von
Fahrgestellen in Lateinamerika sowie Wechselkurseffekte.
Daimler Financial Services übertraf mit einem Ergebnis
von 1.312 Mio. € den Vorjahreswert (831 Mio. €) deutlich.
Die Eigenkapitalrendite lag bei 25,5% (i. V. 16,1%). � 3.15
Maßgeblich für den Ergebnisanstieg waren geringere Aufwendungen
für die Risikovorsorge, verbesserte Refinanzierungsbedingungen
sowie ein gestiegenes Vertragsvolumen.
Laufende Aufwendungen im Zusammenhang mit der Neuausrichtung
der Geschäftsaktivitäten in Deutschland belasteten
das Ergebnis; im Vorjahr resultierte hieraus ein Sonderaufwand
von 82 Mio. €. Zusätzlich mussten im Berichtsjahr aufgrund
der Naturkatastrophe in Japan für erwartete Forderungsausfälle
zusätzliche Wertberichtigungen gebildet werden. Darüber
hinaus sind im Vorjahr noch Aufwendungen von 9 Mio. € infolge
der Veräußerung nicht fahrzeugbezogener Vermögenswerte
angefallen.
Die Überleitung der operativen Ergebnisse der Geschäftsfelder
auf das EBIT des Konzerns umfasst das anteilige Ergebnis
der at-equity bewerteten Beteiligung an EADS, weitere
zentral verantwortete Sachverhalte sowie Ergebniseffekte aus
der Eliminierung konzerninterner Transaktionen zwischen
den Geschäftsfeldern.
Der Anteil von Daimler am Ergebnis von EADS betrug 143
(i. V. -261) Mio. €. Der Vorjahresverlust war überwiegend
auf die bei EADS gebildeten Rückstellungen im Zusammenhang
mit dem Militärtransporter A400M zurückzuführen.
Darüber hinaus sind Aufwendungen aus zentral verantworteten
Sachverhalten in Höhe von 588 (i. V. Erträge von 21) Mio. €
berücksichtigt. Im Jahr 2011 standen diese unter anderem im
Zusammenhang mit rechtlichen Verfahren und der Abwertung
des Beteiligungsbuchwerts an Renault (110 Mio. €). Da der
Börsenkurs der Renault-Aktie zum Ende des dritten Quartals
stark zurückgegangen war, mussten wir die Abwertung auf den
beizulegenden Zeitwert vornehmen.