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BÜGA-Pendlerwoche ein Erfolg Von Victor Zindel Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 2 / 2013 Vom 2. bis 5. April 2013 wurden rund 9 000 Kundinnen und Kunden überrascht und während dieser vier Tage immer wieder verblüfft. «Danke sagen!» – dies war eines der Hauptziele, das sich das engagierte RhB-Projektteam zuoberst auf die Fahne geschrieben hatte. Auch alle weiteren beteiligten öV-Partner SBB, PostAuto Graubünden und Stadtbus Chur bedankten und präsentierten sich auf eine spezielle Art bei Pendlerinnen und Pendlern. Viele Aktionen am und rund um den Bahnhof Chur, einmalige Kulinarikfahrten sowie ein tolles Pendlerfest als Abschlussevent am Freitag, 5. April, rundeten eine gelungene und erfolgreiche Woche ab. Wie erreichen wir unsere Kunden? Wie kann man sich heute in einer sich unglaublich schnell bewegenden Welt bei seinen Kundinnen und Kunden noch Gehör verschaffen? Was erwarten diese von den öV-Partnern? Haben Sie überhaupt Erwartungen oder reicht es, wenn wir ab und zu mal unser Rollmaterial erneuern? Jetzt stellen Sie sich sicher die Frage: «Was schreibt denn der da?» Richtig, mit diesen Aussagen wollte ich etwas provozieren, um Ihnen, werte RhB-Mitarbeitende, aufzuzeigen, was es heute bedeutet, für Kunden etwas Gutes zu tun. Unser öV-System ist unglaublich gut organisiert. Und doch: Wir wollen und können immer noch besser werden, sei es mit neuem Rollmaterial, das unseren Pendlerinnen und Pendlern mit den fünf neuen Stammnetztriebzügen (STZ) bald zur Verfügung stehen wird – aber natürlich auch über Qualität. Diese ist heutzutage mitentscheidend, ob ich einen bestehenden Kunden zufriedenstellen oder sogar neue Kunden dazugewinnen kann. «BÜGA – bitte einsteigen» Während der Pendlerwoche warteten unter dem Titel «Süsser Auftakt», «Fit in den Tag», «Wohlbefinden im öV» und «Wellness pur» jeden Tag kleine Überraschungen auf die Fahrgäste. Die vom Amt für Energie und Verkehr grosszügig mitfinanzierte Kampagne wurde nebst den öV-Partnern auch von der Raiffeisen Bank Bündner Rheintal, der Tamina Therme Bad Ragaz und weiteren Partnern unterstützt. Pendlerfest am Bahnhof Chur Am Pendlerfest präsentierten sich alle öV-Partner dem Publikum und stellten Ihre Leistungsfähigkeit und Dienstleistungen vor. Die Besucher erwartete eine bunte Palette an Unterhaltung und Information. Die Taufen des STZ im BÜGA-«Look», getauft durch Regierungsrat Mario Cavigelli, mit rund 1 300 Portraitfotos unserer Kunden, sowie des Thurbo-Pendlerzuges, waren Highlights. Die VIPs waren unsere BÜGA-Kunden. Auf dem roten Teppich begrüsst, durften unsere Kunden kleine Speisen und Getränke nach Wahl geniessen. Die Besucher erlebten unter anderem ein Zeltdorf mit Infopoints, eine Jazzband, das Glücksrad, PostAuto Oldtimerfahrten und eine Familienecke mit Hüpfburg. Ziele weitgehend erreicht Das OK hat die Ziele zu 98 Prozent erreicht. Von «Danke sagen!» bis zu einer attraktiven Parkbussenaktion für Automobilisten wurden viele Ziele erreicht. Mit der Einführung des neuen STZ sollen auch die BÜGA-Aboverkäufe, die Frequenzen und die Erträge weiter zunehmen. Victor Zindel in vollem Einsatz. 28
10 Jahre historic RhB von Geni Rohner Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 2/ 2013 Das historische Rollmaterial der Rhätischen Bahn ist ein besonderes Zeitdokument der Bündner Bahngeschichte. Zum Erhalt dieser rollenden Kulturgüter haben vor zehn Jahren fünf Vereine (siehe Kasten) die Vereinigung «historic RhB» gegründet. Inzwischen bilden sechs Vereine und eine Stiftung mit rund 1 300 Mitgliedern das Rückgrat dieser Vereinigung. Dank grosszügigen Sponsoren und dem unermüdlichen Einsatz vieler Mitglieder der verschiedenen Vereine konnten zahlreiche Projekte realisiert werden. Im Verzeichnis «historisches Rollmaterial» befinden sich momentan 52 Objekte, die der Nachwelt erhalten bleiben sollen. Inzwischen sind Bestrebungen im Gange, besonders wertvolle historische Fahrzeuge unter Denkmalschutz zu stellen. Erste Gespräche mit den Verantwortlichen des Amtes für Kultur haben bereits stattgefunden. Als rollende technische Kulturdenkmäler sollen die historischen Fahrzeuge vielen Generationen erhalten bleiben. Mit der Vollendung des «Alpine Classic Pullman-Express» durch den einzigartigen «Piano-Barwagen» war 2011 ein exklusiver «Orient-Express der Alpen» entstanden. Dem Bündner Tourismus steht fortan ein kleines, aber feines Arsenal für Erlebnisfahrten zur Verfügung. Mit der Aufnahme der Strecke Thusis – Tirano ins UNESCO Welterbe wird das Ganze entscheidend aufgewertet. Ein lang gehegter Wunsch des Vereins ist das Einstellen der restaurierten Wagen in einer Halle. Momentan werden die Fahrzeuge an verschiedenen Orten grösstenteils im Freien abgestellt. Bekanntlich besitzen fast alle historischen Wagen einen Holzkasten und sind deshalb besonders empfindlich auf Wettereinflüsse. In Zusammenhang mit dem Gleisumbau am Bahnhof Samedan bietet sich nun die einmalige Chance, im Bereich der geplanten drei Abstellgleise 303–305 eine Einstellhalle zum Schutz der historischen Wagenparks zu erstellen. Die Finanzierung ist bald gesichert Spenden sind weiterhin willkommen! Ein weiteres laufendes Projekt von historic RhBist die Renovation der Dampflok G 3/4 Nr. 11 «Heidi» (Baujahr 1902). In diese Lok wird eine Ölfeuerung eingebaut, die nach der Inbetriebnahme durch einen Lokführer bedient werden kann. Dank der Umstellung von Kohle auf Öl kann auch auf den erforderlichen «Löschzug» verzichtet werden. Mit dem gemeinsamen Auftritt der Vereine wurde das Magazin «historic RhB – die Bündner Kulturbahn» geschaffen, das einmal jährlich mit einer Auflage von 30 000 Exemplaren erscheint. Den Vereinen dient diese Zeitschrift als Kommunikationsplattform, mit der sie ihr Zielpublikum direkt erreichen. Das Magazin ist bei allen RhB-Bahnhöfen erhältlich oder kann per Mail info@historic-rhb.ch angefordert werden. historic RhB besteht heute aus insgesamt acht Vereinen/Organisationen: «Club 1889», «Verein pro Salonwagen», «Verein Dampffreunde der Rhätischen Bahn», «Verein Bahnhistorisches Museum»; später dazugestossen «Freunde der Schmalspurbahnen», «Interessengemeinschaft Zügen-Landwasser», der «Albula Bahn Club» sowie die Stiftung «Bahnmuseum Albula Bergün» Die Pianobar auf Wolke sieben. Lokparade. Dampfschneeschleuder. 29
Seite 1 und 2: Nr. 2 / Juni 2013 InfoRetica Mitarb
Seite 3 und 4: Editorial/Editoriale Von Simon Rage
Seite 5 und 6: Il telo mare rosso: uno scherzo di
Seite 7 und 8: Jahresrechnung 2012 Erfolgsrechnung
Seite 9 und 10: Interview mit Urs Tanner Von Simon
Seite 11 und 12: Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 2/
Seite 15 und 16: Nächster Halt: Festplatz Engadin V
Seite 19 und 20: Neuer «Elefant» in der Surselva V
Seite 21 und 22: Nachfolgeplanung Von Carmen Prevost
Seite 23 und 24: 50-Jahr-Feier der Linie Bever - Scu
Seite 25 und 26: Neues in Kürze Rhätische Bahn Inf
Seite 27: Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 2/
Seite 31 und 32: Neuer Bahnerlebnisweg Albula festli
Seite 33 und 34: Ausbildung für Quereinsteigende im
Seite 35 und 36: Die IRSE zu Besuch bei der RhB Von
Seite 37 und 38: Rückengymnastik - eine sinnvolle P
Seite 39 und 40: Schweizermeisterschaften SVSE Von A
Seite 41 und 42: Personalchronik vom 2. März bis 1.
Seite 43 und 44: Ihre Karriere im öffentlichen Verk

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