Studie Emissionen – Raumwärme ... - IWO-Österreich

16 Literaturarbeit: Emissionen Raumwärmeerzeugung
Nicht-Methan Kohlenwasserstoffe (NMVOC)
Von 1988 (Basisjahr des Ozongesetzes für NMVOC) bis 2001 konnten die NMVOC-
Emissionen um insgesamt 38% reduziert werden. Das im Ozongesetz festgelegte Reduktionsziel
einer 60%igen Reduktion bis 31. Dezember 2001 wurde hiermit verfehlt. In den letzten
Jahren wurden nur mehr vergleichsweise geringe Reduktionen erreicht, vom Jahr 2000
auf 2001 kam es sogar zu einer geringfügigen Steigerung der Emissionen. Um die weiteren
Reduktionsziele des Ozongesetzes sowie das NMVOC-Minderungsziel gemäß EG-Richtlinie
2001/81/EG über nationale Emissionshöchstmengen für bestimmte Luftschadstoffe bis zum
Jahr 2010 erreichen zu können, werden in Zukunft verstärkte Anstrengungen erforderlich
sein. Die NMVOC-Emissionen betrugen im Jahr 2001 etwa 232.000 Tonnen.
Ammoniak (NH 3 )
Die NH 3 -Emissionen Österreichs liegen im gesamten Verlauf deutlich unter der EG-Richtlinie
2001/81/EG über nationale Emissionshöchstmengen für bestimmte Luftschadstoffe (Emissionen
2001: 54.000 Tonnen).
Schwefeldioxid (SO 2 )
Bei den SO 2 -Emissionen kam es von 1990 bis 2001 zu einer 53%igen Reduktion. Die in der
NEC-Richtlinie festgelegte Emissionsgrenze von 39.000 Tonnen für SO 2 wurde bereits im
Jahr 2001 mit der Emissionsmenge von 37.000 Tonnen übererfüllt.
Staub
Die Berechnung der Staub-Emissionen ist mit erheblichen Unsicherheiten verbunden, insbesondere
was die Abschätzung der diffusen Emissionen betrifft. Die angegebenen Zahlen
weisen daher erhebliche Schwankungsbreiten auf.
Die primären Emissionen von TSP 3 stiegen von 74.000 t im Jahr 1990 auf 79.700 t im Jahr
2001 an. Auch bei PM10 4 und PM2,5 5 wurde eine steigende Tendenz festgestellt. 1990
wurden für PM10 46.500 t bzw. für PM2,5 27.600 t ermittelt, während für das Jahr 2001
48.000 t (PM10) und 27.800 t (PM2,5) zu verzeichnen waren. Der Grund für diesen Anstieg
ist die gestiegene Verkehrsleistung, während in den anderen Sektoren die Emissionen etwa
konstant geblieben sind.
Wesentliche Emittenten von Staub sind die Sektoren Industrie, Verkehr, Landwirtschaft und
Kleinverbraucher. Bei letzteren führt vor allem die Verbrennung von Festbrennstoffen in
kleinen und veralteten Feuerungsanlagen zu hohen Staubemissionen. Der Sektor mit den
größten Zuwachsraten an Staubemissionen ist der Verkehr. Hauptverursacher sind hier
Rußpartikel aus Dieselfahrzeugen sowie der Abrieb an Reifen und Bremsen. Dabei ist zu
beachten, dass die Emissionsangaben für Staub vor allem für diffuse Quellen (Bauwesen,
landwirtschaftliche Feldbearbeitung) mit hohen Unsicherheiten behaftet sind. Die diffusen
Quellen machen etwa die Hälfte der Gesamtemissionen aus.
Eine für die Immissionsbelastung vor allem in Städten bedeutende Quelle stellt darüber
hinaus die Wiederaufwirbelung von Straßenstaub dar, die jedoch in den oben genannten
Zahlen nicht enthalten ist.
3 Als Gesamtschwebestaub (Total suspended particulates = TSP) wird die mit konventionellen Sammlern gemessene
Schwebestaubkonzentration bezeichnet. Dabei wird ein Großteil der luftgetragenen Partikel erfasst.
4 Bei PM10-Messverfahren ist das Ziel, eine Sammelcharakteristik zu verwirklichen, welche der thorakalen Fraktion
(jener Masseanteil einatembarer Partikel, der über den Kehlkopf hinausgeht) entspricht. Bei diesen Verfahren
sollen per definitionem 50% der Partikel mit einem aerodynamischen Durchmesser von 10 µm erfasst werden.
5 Wie PM10, allerdings werden 50% der Partikel mit einem aerodynamischen Durchmesser von 2,5 µm erfasst