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AUTOStraßenverkehr Heft 10-2014

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FORD S-MAX VIGNALE • NEUER LAND ROVER DISCOVERY • LEXUS NX • MARKTBERICHT MÄRZ<br />

S-Max im Vignale-Trimm<br />

FORD enthüllte auf der IAA mit dem Mondeo Concept erstmals die neue Topausstattungslinie<br />

Vignale für besonders anspruchsvolle Kunden. Im Premium-<br />

Trimm präsentiert sich nun auch der nächste Ford S-Max – ebenfalls als Konzeptfahrzeug.<br />

Der Van trägt den Vignale-Grill in einer Metallic-Ausführung und<br />

rollt auf 21-Zoll-Alus. Innen erwartet die Passagiere ein übersichtliches Cockpit<br />

mit wenigen Knöpfen und viel Leder. Wer in Reihe zwei Platz nimmt, kann sein<br />

Tablet an der dafür vorgesehenen Schnittstelle andocken. Neben hoher Ausstattungsqualität<br />

sollen sich Vignale-Kunden auch über besondere Serviceleistungen<br />

freuen – unter anderem eine persönliche Fahrzeugauslieferung sowie einen<br />

Hol- und Bringservice für Wartungsinspektionen. Marktstart feiert die Vignale-<br />

Linie 2015 zuerst im Mondeo, gefolgt vom neuen S-Max.<br />

NX ergänzt Palette<br />

DESIGN Vignale mit<br />

Metallic-Grill und<br />

21-Zoll-Alus<br />

COCKPIT Wenig Tasten, großes mittiges<br />

Display mit zentralem Bedienelement<br />

NEUES LESERBILD AUS DEM<br />

Dieses Foto ist von AUTO-<br />

Leser Ralf Rösler<br />

Sie haben auch ein lustiges<br />

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KURZNACHRICHTEN<br />

TOYOTA ruft in Deutschland<br />

92 338 Autos zurück . Betroffen<br />

sind Yaris, Urban Cruiser<br />

(Produktionszeit 1/2005 bis<br />

8/20<strong>10</strong>) sowie RAV4 und<br />

Hilux (6/2004 bis 12/20<strong>10</strong>),<br />

an denen es Probleme mit<br />

Lenkung, Sitzen oder Kabelbaum<br />

geben kann.<br />

LEXUS erweitert sein Modellprogramm um den 4,63 Meter<br />

langen NX. Der aggressiv gestylte Kompakt-SUV, der als Studie<br />

bereits auf der IAA zu sehen war, nutzt die Plattform des Toyota<br />

RAV4 und wird wahlweise mit einem Vierzylinder-Turbobenziner<br />

oder als NX 300h mit einem rund 223 PS starken Hybridantrieb<br />

erhältlich sein – letzterer auch als Allradversion. Das<br />

Cockpit dominiert eine zweigeteilte Mittelkonsole, die im oberen<br />

Bereich Klimaautomatik und ein frei stehendes Display beherbergt,<br />

darunter sitzen Automatik-Wählhebel, die Fahrwerksregelung<br />

sowie ein sensitives Touchpad. Gegen Aufpreis lassen<br />

sich zudem ein Head-up-Display und verschiedene Assistenzsysteme<br />

ordern. Besonderes Extra: Passende Handys können<br />

an Bord des NX kabellos per Induktion geladen werden.<br />

Zulassungen<br />

steigen weiter<br />

IM MÄRZ liegen die Neuzulassungen um 5,4 Prozent<br />

über dem Vorjahreszeitraum, sodass <strong>2014</strong> insgesamt<br />

bereits 5,6 Prozent mehr Neuanmeldungen vorliegen<br />

als in den ersten drei Monaten des vergangenen Jahres.<br />

Hinter VW hat sich Mercedes im März wieder vor<br />

Audi geschoben und Opel vor Ford. Bei den Importeuren<br />

gibt Nissan kräftig Gas, während Renault und<br />

Hyundai zwar immerhin mehr Neuzulassungen als im<br />

März 2013 verbuchen können, bei den Gesamtzahlen<br />

jedoch noch unter dem Vorjahr liegen.<br />

Marke<br />

Discovery ab 2015<br />

LAND ROVER nimmt sich nach dem Modellwechsel von<br />

Range Rover und Range Rover Sport nun den Discovery vor,<br />

der 2015 auch als Siebensitzer in den Handel kommen wird.<br />

Die ersten Bilder des Konzeptmodells zeigen, dass sich der<br />

„Disco“ optisch deutlicher an seine Brüder anlehnen wird. Zu<br />

den Highlights der Studie zählen neben einem aufwendigen Allradsystem,<br />

das beispielsweise per Laser den Unterboden scannen<br />

kann, auch ein kameragestütztes Head-up-Display. Es<br />

zeichnet den Boden vor dem Fahrzeug auf und gibt ihn auf<br />

dem Display wieder. Die Haube wird damit „unsichtbar“.<br />

März<br />

<strong>2014</strong><br />

+/– (%)<br />

Vorjahr<br />

Gesamt <strong>2014</strong><br />

+/– (%)<br />

Vorjahr<br />

1. VW 58 798 (19,8) +2,8 148 568 (20,9) +3,6<br />

2. Mercedes 26 456 (8,9) +3,0 63 513 (8,9) +1,0<br />

3. Audi 24 435 (8,2) +4,1 61 452 (8,6) +11,0<br />

4. BMW 23 787 (8,0) +0,5 56 238 (7,9) +1,6<br />

5. Opel 22 131 (7,5) +12,3 49 965 (7,0) +8,6<br />

6. Ford 19 742 (6,7) +20,7 49 230 (6,9) +25,4<br />

7. Skoda 17 735 (6,0) +<strong>10</strong>,6 41 126 (5,8) +16,0<br />

8. Renault 11 606 (3,9) +2,3 24 979 (3,5) –2,8<br />

9. Hyundai <strong>10</strong> 164 (3,4) +5,0 20 570 (2,9) –13,8<br />

<strong>10</strong>. Nissan 8861 (3,0) +34,3 17 281 (2,4) +25,5<br />

in Klammern: Marktanteile in Prozent; Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt<br />

PEUGEOT gibt mit der Präsentation<br />

des 4,70 Meter<br />

langen Exalt einen spannenden<br />

Ausblick darauf, wie<br />

sich der Konzern eine sportliche<br />

Limousine vorstellt.<br />

Als Antrieb der Studie dient<br />

ein Hybrid-System mit einer<br />

Leistung von 340 PS.<br />

BMW stellt dem M4 Coupé<br />

eine offene Variante mit<br />

dreiteiligem Klappdach zur<br />

Seite. Wie beim Coupé arbeitet<br />

unter der Haube ein<br />

431 PS starker aufgeladener<br />

Reihensechszylinder. Den<br />

Sprint von null auf <strong>10</strong>0 km/h<br />

soll das Sport-Cabrio in 4,4<br />

Sekunden erledigen.<br />

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