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FORD S-MAX VIGNALE • NEUER LAND ROVER DISCOVERY • LEXUS NX • MARKTBERICHT MÄRZ<br />
S-Max im Vignale-Trimm<br />
FORD enthüllte auf der IAA mit dem Mondeo Concept erstmals die neue Topausstattungslinie<br />
Vignale für besonders anspruchsvolle Kunden. Im Premium-<br />
Trimm präsentiert sich nun auch der nächste Ford S-Max – ebenfalls als Konzeptfahrzeug.<br />
Der Van trägt den Vignale-Grill in einer Metallic-Ausführung und<br />
rollt auf 21-Zoll-Alus. Innen erwartet die Passagiere ein übersichtliches Cockpit<br />
mit wenigen Knöpfen und viel Leder. Wer in Reihe zwei Platz nimmt, kann sein<br />
Tablet an der dafür vorgesehenen Schnittstelle andocken. Neben hoher Ausstattungsqualität<br />
sollen sich Vignale-Kunden auch über besondere Serviceleistungen<br />
freuen – unter anderem eine persönliche Fahrzeugauslieferung sowie einen<br />
Hol- und Bringservice für Wartungsinspektionen. Marktstart feiert die Vignale-<br />
Linie 2015 zuerst im Mondeo, gefolgt vom neuen S-Max.<br />
NX ergänzt Palette<br />
DESIGN Vignale mit<br />
Metallic-Grill und<br />
21-Zoll-Alus<br />
COCKPIT Wenig Tasten, großes mittiges<br />
Display mit zentralem Bedienelement<br />
NEUES LESERBILD AUS DEM<br />
Dieses Foto ist von AUTO-<br />
Leser Ralf Rösler<br />
Sie haben auch ein lustiges<br />
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auto@motorpresse.de<br />
KURZNACHRICHTEN<br />
TOYOTA ruft in Deutschland<br />
92 338 Autos zurück . Betroffen<br />
sind Yaris, Urban Cruiser<br />
(Produktionszeit 1/2005 bis<br />
8/20<strong>10</strong>) sowie RAV4 und<br />
Hilux (6/2004 bis 12/20<strong>10</strong>),<br />
an denen es Probleme mit<br />
Lenkung, Sitzen oder Kabelbaum<br />
geben kann.<br />
LEXUS erweitert sein Modellprogramm um den 4,63 Meter<br />
langen NX. Der aggressiv gestylte Kompakt-SUV, der als Studie<br />
bereits auf der IAA zu sehen war, nutzt die Plattform des Toyota<br />
RAV4 und wird wahlweise mit einem Vierzylinder-Turbobenziner<br />
oder als NX 300h mit einem rund 223 PS starken Hybridantrieb<br />
erhältlich sein – letzterer auch als Allradversion. Das<br />
Cockpit dominiert eine zweigeteilte Mittelkonsole, die im oberen<br />
Bereich Klimaautomatik und ein frei stehendes Display beherbergt,<br />
darunter sitzen Automatik-Wählhebel, die Fahrwerksregelung<br />
sowie ein sensitives Touchpad. Gegen Aufpreis lassen<br />
sich zudem ein Head-up-Display und verschiedene Assistenzsysteme<br />
ordern. Besonderes Extra: Passende Handys können<br />
an Bord des NX kabellos per Induktion geladen werden.<br />
Zulassungen<br />
steigen weiter<br />
IM MÄRZ liegen die Neuzulassungen um 5,4 Prozent<br />
über dem Vorjahreszeitraum, sodass <strong>2014</strong> insgesamt<br />
bereits 5,6 Prozent mehr Neuanmeldungen vorliegen<br />
als in den ersten drei Monaten des vergangenen Jahres.<br />
Hinter VW hat sich Mercedes im März wieder vor<br />
Audi geschoben und Opel vor Ford. Bei den Importeuren<br />
gibt Nissan kräftig Gas, während Renault und<br />
Hyundai zwar immerhin mehr Neuzulassungen als im<br />
März 2013 verbuchen können, bei den Gesamtzahlen<br />
jedoch noch unter dem Vorjahr liegen.<br />
Marke<br />
Discovery ab 2015<br />
LAND ROVER nimmt sich nach dem Modellwechsel von<br />
Range Rover und Range Rover Sport nun den Discovery vor,<br />
der 2015 auch als Siebensitzer in den Handel kommen wird.<br />
Die ersten Bilder des Konzeptmodells zeigen, dass sich der<br />
„Disco“ optisch deutlicher an seine Brüder anlehnen wird. Zu<br />
den Highlights der Studie zählen neben einem aufwendigen Allradsystem,<br />
das beispielsweise per Laser den Unterboden scannen<br />
kann, auch ein kameragestütztes Head-up-Display. Es<br />
zeichnet den Boden vor dem Fahrzeug auf und gibt ihn auf<br />
dem Display wieder. Die Haube wird damit „unsichtbar“.<br />
März<br />
<strong>2014</strong><br />
+/– (%)<br />
Vorjahr<br />
Gesamt <strong>2014</strong><br />
+/– (%)<br />
Vorjahr<br />
1. VW 58 798 (19,8) +2,8 148 568 (20,9) +3,6<br />
2. Mercedes 26 456 (8,9) +3,0 63 513 (8,9) +1,0<br />
3. Audi 24 435 (8,2) +4,1 61 452 (8,6) +11,0<br />
4. BMW 23 787 (8,0) +0,5 56 238 (7,9) +1,6<br />
5. Opel 22 131 (7,5) +12,3 49 965 (7,0) +8,6<br />
6. Ford 19 742 (6,7) +20,7 49 230 (6,9) +25,4<br />
7. Skoda 17 735 (6,0) +<strong>10</strong>,6 41 126 (5,8) +16,0<br />
8. Renault 11 606 (3,9) +2,3 24 979 (3,5) –2,8<br />
9. Hyundai <strong>10</strong> 164 (3,4) +5,0 20 570 (2,9) –13,8<br />
<strong>10</strong>. Nissan 8861 (3,0) +34,3 17 281 (2,4) +25,5<br />
in Klammern: Marktanteile in Prozent; Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt<br />
PEUGEOT gibt mit der Präsentation<br />
des 4,70 Meter<br />
langen Exalt einen spannenden<br />
Ausblick darauf, wie<br />
sich der Konzern eine sportliche<br />
Limousine vorstellt.<br />
Als Antrieb der Studie dient<br />
ein Hybrid-System mit einer<br />
Leistung von 340 PS.<br />
BMW stellt dem M4 Coupé<br />
eine offene Variante mit<br />
dreiteiligem Klappdach zur<br />
Seite. Wie beim Coupé arbeitet<br />
unter der Haube ein<br />
431 PS starker aufgeladener<br />
Reihensechszylinder. Den<br />
Sprint von null auf <strong>10</strong>0 km/h<br />
soll das Sport-Cabrio in 4,4<br />
Sekunden erledigen.<br />
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