DER NEUE SÄCHSISCHE BERGSTEIGER - Sächsischer ...

Gefährten mitteilen zu dürfen, bewog mich,
immer den Sandsteinen treu zu bleiben.
Genau wie sich in unseren (meinen) Lebensphasen
das Verhalten beim Klettern wandelt
und eine Weiterentwicklung einsetzt, so erfahren
auch Sachkompetenz und Kommunikationsfähigkeit
Zuwachs. Nach dem „Sturm
und Drang“ (Abenteuer der ersten Kletterjahre),
dem Anstreben von Qualität und evtl.
Exklusivität in den mittleren Jahren werden
die meisten Kletterer am Ende ihrer Kletterzeit
im Genießen und Verweilen Erfüllung finden.
Werden diese Phasen nicht durchlebt
oder sogar abgebrochen, bleiben Aspekte
des Kletterns unbekannt. Dies kann die Ursache
bilden, anderen Auffassungen und
Ausführungen des Kletterns mit Unverständnis,
Ignoranz oder gar Intoleranz zu begegnen.
„Eine Möglichkeit, aus dieser Isolation auszubrechen
und dabei sogar noch für das eigene
Klettern zu profitieren, ist das bewusste
Einnehmen anderer Perspektiven (Einfühlungsvermögen).
Die eigene Rolle, die eige-
In Sachsen sind die Eroberungen des Amerikaners
Oliver Perry-Smith allen Kletterern
bekannt: Teufelsturm, Schrammtorwächter,
Wilder Kopf, Kanzelturm, Falkenstein-Südriß,
Daxenstein-Klavier und viele andere Gipfel
und Wände bezwang er als erster.
1884 in Philadelphia, einer Metropole der
amerikanischen Ostküste geboren, kam Perry-Smith
1902 in die sächische Residenz. Im
Jahr darauf bereiste er für zwei Monate die
Walliser Alpen, anschließend kehrte er in die
Vereinigten Staaten zurück. Aber schon im
Sommer 1905 kletterte er wieder an den Türmen
des Elbsandsteingebirges, lebte bis zum
Ausbruch des Ersten Weltkrieges in Dresden.
Auf einem der erhaltenen, wiederholt publizierten
Fotos ist Perry-Smith am Steuer eines
Kraftwagens zu sehen. „Bugatti-Renn-
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Ansichten übers Klettern
nen Vorlieben und Ziele beim Klettern müssen
nicht völlig aufgegeben werden. Am einfachsten
ist es, anderes Verhalten unvoreingenommen
auszuprobieren und sich überraschen
zu lassen.“
(Stefan Winter, „Ich sehe was, was du nicht
siehst!“, 1999)
Durch das Erleben sensibilisiert, erfährt man
persönliche Öffnung, die erst Empfang und
Aneignung ermöglicht.
„Noch kann ich selbst nicht sagen, ob das
Bild ganz klar ist, das ich hier entwarf, aber
es will mir scheinen, daß sich die einzelnen
Gedanken recht wohl zu einem Bild vereinen
lassen. Nur eins weiß ich, daß ich mit
meiner Ansicht so ziemlich allein stehe, und
wenn ich etwas davon äußere, so war die
Antwort immer: Recht idealer Standpunkt,
aber einen Spleen.“
(Paul Preuß, Deutsche Alpenvereinszeitschrift,
1911)
Optimismus - eine Illusion?
Bergsteigergeschichte
Oliver Perry-Smith und sein Rennwagen
Bernd Arnold
wagen“ ist meist in der Bildlegende zu lesen.
Die Rückseite einer Aufnahme jenes Rennautos,
eine Kopie davon befindet sich im Archiv
des Sächsischen Bergsteigerbundes,
beschriftete Perry-Smith mit „De Dietrich
Rennwagen“. „Bugatti oder De Dietrich?“ wird
jetzt mancher fragen.
Der 1881 in Mailand geborene Ettore Bugatti
zog im Juni 1902 ins elsässische Niederbronn,
wo er in der Firma De Dietrich & Cie.
die Leitung der Automobilabteilung übernahm.
Entsprechend hat man die von ihm
konstruierten Autos mit „De Dietrich, System
Bugatti“ bezeichnet. Bei dem von Oliver Perry-Smith
gefahrenen Auto handelt es sich mit
hoher Wahrscheinlichkeit um eines jener
Fahrzeuge. Der Automobilbau steckte damals
noch in den Kinderschuhen; mit fort-