Max, Mustermann - SCHUHFRIED GmbH
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Tabelle 21: Inkrementelle Validität und relative Relevanz der einzelnen Tests<br />
Testbezeichnung Inkrementelle Validität Relative Relevanz<br />
AMT: Allgemeine Intelligenz 0.011 1.4%<br />
DT: Richtige 0.133 20.9%<br />
SIGNAL: Richtige und Verspätete 0.075 9.2%<br />
ATAVT: Überblicksgewinnung 0.064 7.9%<br />
WRBTV: Subjektiv akzeptiertes Risikoniveau 0.072 8.9%<br />
IVPE-PS: Psychische Stabilität 0.311 32.2%<br />
IVPE-VB: Soziales Verantwortungsbewusstsein 0.087 10.6%<br />
IVPE-SK: Selbstkontrolle 0.066 8.2%<br />
IVPE-TA: Spannungsbedürfnis und Abenteuerlust 0.001 2.0%<br />
Die Ergebnisse sprechen somit bei einer relativen Relevanz von rund 8% für die<br />
Kriteriumsvalidität von ATAVT.<br />
Eine weitere Studie von Risser et al. (2008) beschäftigte sich mit der Kriteriumsvalidität<br />
zweier Testbatterien zur Erfassung der kraftfahrspezifischen Leistungsfähigkeit aus dem<br />
Expertensystem Verkehr (Schuhfried, 2005), die ebenfalls eine Vorversion von ATAVT<br />
(TAVTMB: Biehl, 1996) beinhaltete. Die beiden Testbatterien Standard und Plus<br />
unterschieden sich hierbei ausschließlich darin, ob die Periphere Wahrnehmung (PP) als<br />
Maß für das Gesichtsfeld und die geteilte Aufmerksamkeit vorgegeben wurde. Als<br />
Kriteriumsvariable wurde das Globalurteil über das Fahrverhalten in einer standardisierten<br />
Fahrprobe herangezogen. Die von den Autoren untersuchte Stichprobe bestand aus 164<br />
(74%) Männern und 58 (26%) Frauen im Alter von 19 bis 91 Jahren bei einem<br />
durchschnittlichen Alter von 59 Jahren und einer Standardabweichung von 18 Jahren. Der<br />
Altersmedian lag bei 64 Jahren. Es handelte sich daher um Personen im mittleren bis<br />
höheren Lebensalter. Bei den Probanden handelte es sich zum Teil um bereits auffällige<br />
Kraftfahrer.<br />
Insgesamt 39 (18%) Personen hatten eine Pflichtschule oder Realschule ohne<br />
abgeschlossene Berufsausbildung absolviert (EU Bildungsgrad 2), 96 (43%) Personen<br />
hatten eine abgeschlossene Berufsausbildung bzw. eine Fachschule absolviert (EU<br />
Bildungsgrad 3), 35 (16%) Personen hatten eine höhere Schule mit Abitur/Matura<br />
abgeschlossen (EU Bildungsgrad 4) und 52 (23%) Personen verfügten über einen<br />
Hochschulabschluss (EU Bildungsgrad 5).<br />
Die Korrelationen zwischen den einzelnen Tests und dem Außenkriterium können Tab. 22<br />
entnommen werden.<br />
Tabelle 22: Korrelationen zwischen den Testverfahren und dem Außenkriterium<br />
AMT<br />
DT<br />
RT kogn.<br />
Geschw.<br />
RT mot.<br />
Geschw.<br />
PP<br />
Gesichtsfeld<br />
PP<br />
Tackingab<br />
weichung<br />
TAVT<br />
.22* .33** .27** -.25** .07 -.33* .42** .19<br />
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