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Max, Mustermann - SCHUHFRIED GmbH

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Fahrerlaubnis zu erteilen. Treffen diese Voraussetzungen nicht zu, ist der Frage<br />

vorhandener Kompensationsmöglichkeiten, meist u.a. auch im Rahmen einer praktischen<br />

Fahrprobe durch einen Verkehrspsychologen oder einen Sachverständigenprüfer (aaSoP),<br />

durch eine weiterführende Untersuchung nachzugehen.<br />

Da bei der Leistungsuntersuchung Reaktionszeitmessungen und Reaktionen auf<br />

Mehrfachreize notwendig sind, sind Maus oder PC-Tastatur als Eingabemedien ungeeignet.<br />

Die Bearbeitung der Leistungstests erfolgt mit einer ergonomisch optimierten<br />

Probandentastatur und erlaubt somit eine komfortable und faire Erfassung der<br />

Leistungsfähigkeit selbst bei Personen mit geringer oder fehlender Computererfahrung.<br />

Die Probandentastatur ist äußerst robust und wird einfach an die USB-Schnittstelle des PCs<br />

angesteckt.<br />

Die Probandentastatur besteht aus:<br />

7 Farbtasten; 10 Zifferntasten; 1 Sensortaste; Anschlussmöglichkeit für Fußtasten und USB-<br />

Schnittstelle<br />

Abbildung 3: Probandentastatur für die FEV Anlage 5/2 Untersuchung<br />

Vernetzte Anlagen werden eingerichtet, wenn eine große Anzahl an Probanden getestet<br />

werden soll. Eine vernetzte Anlage besteht aus einem Testleiterarbeitsplatz und aus einer<br />

nahezu beliebigen Anzahl von Testpersonenarbeitsplätzen. Der Ablauf der einzelnen<br />

Testdurchführungen erfolgt zentral und somit verfügt der Testleiter über alle notwendigen<br />

Informationen. Die Testpersonen können zeitlich versetzt die Tests starten und in ihrem<br />

eigenen Tempo bearbeiten. Mit dem Wiener Testsystem können Sie somit eine große<br />

Anzahl an Leistungsuntersuchungen zeitgleich durchführen.

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