Max, Mustermann - SCHUHFRIED GmbH
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Fahrerlaubnis zu erteilen. Treffen diese Voraussetzungen nicht zu, ist der Frage<br />
vorhandener Kompensationsmöglichkeiten, meist u.a. auch im Rahmen einer praktischen<br />
Fahrprobe durch einen Verkehrspsychologen oder einen Sachverständigenprüfer (aaSoP),<br />
durch eine weiterführende Untersuchung nachzugehen.<br />
Da bei der Leistungsuntersuchung Reaktionszeitmessungen und Reaktionen auf<br />
Mehrfachreize notwendig sind, sind Maus oder PC-Tastatur als Eingabemedien ungeeignet.<br />
Die Bearbeitung der Leistungstests erfolgt mit einer ergonomisch optimierten<br />
Probandentastatur und erlaubt somit eine komfortable und faire Erfassung der<br />
Leistungsfähigkeit selbst bei Personen mit geringer oder fehlender Computererfahrung.<br />
Die Probandentastatur ist äußerst robust und wird einfach an die USB-Schnittstelle des PCs<br />
angesteckt.<br />
Die Probandentastatur besteht aus:<br />
7 Farbtasten; 10 Zifferntasten; 1 Sensortaste; Anschlussmöglichkeit für Fußtasten und USB-<br />
Schnittstelle<br />
Abbildung 3: Probandentastatur für die FEV Anlage 5/2 Untersuchung<br />
Vernetzte Anlagen werden eingerichtet, wenn eine große Anzahl an Probanden getestet<br />
werden soll. Eine vernetzte Anlage besteht aus einem Testleiterarbeitsplatz und aus einer<br />
nahezu beliebigen Anzahl von Testpersonenarbeitsplätzen. Der Ablauf der einzelnen<br />
Testdurchführungen erfolgt zentral und somit verfügt der Testleiter über alle notwendigen<br />
Informationen. Die Testpersonen können zeitlich versetzt die Tests starten und in ihrem<br />
eigenen Tempo bearbeiten. Mit dem Wiener Testsystem können Sie somit eine große<br />
Anzahl an Leistungsuntersuchungen zeitgleich durchführen.