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Regionalplan Havelland-Fläming 2020 - Brandenburg an der Havel

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2.3 St<strong>an</strong>dorte für die gewerbliche Entwicklung<br />

L 4.6 (G)<br />

Steuerung <strong>der</strong> gewerbliche Entwicklung durch den LEP B-B<br />

Für großflächige gewerblich-industrielle Vorhaben sollen die in <strong>der</strong> Festlegungskarte 1<br />

durch Symbole gekennzeichneten St<strong>an</strong>dorte vorgehalten und von einer kleinteiligen gewerblichen<br />

Nutzung freigehalten werden.<br />

Der LEP B-B weist für die Region <strong><strong>Havel</strong>l<strong>an</strong>d</strong>-<strong>Fläming</strong> folgende gewerblich-industrielle Vorsorgest<strong>an</strong>dorte<br />

aus:<br />

Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />

<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>:<br />

Gelände des Flugplatzes Briest<br />

L<strong>an</strong>deshauptstadt Potsdam: Gelände zwischen <strong>Havel</strong>k<strong>an</strong>al und A 10 westlich des Gewerbegebiets<br />

Marquardt-Satzkorn<br />

Gelände <strong>der</strong> ehemaligen „SAGO“ <strong>an</strong> B 2 und am Berliner<br />

Bahn-Außenring<br />

L<strong>an</strong>dkreis <strong><strong>Havel</strong>l<strong>an</strong>d</strong>:<br />

Stadt Premnitz:<br />

Gemeinde Wustermark:<br />

Gelände des ehemaligen Chemiefaserwerks<br />

Gelände zwischen <strong>Havel</strong>k<strong>an</strong>al und A 10 südlich <strong>der</strong> Ortslage<br />

Wustermark<br />

L<strong>an</strong>dkreis Potsdam-Mittelmark:<br />

Stadt Beelitz:<br />

Gelände südlich Fichtenwalde westlich A 9 und Wetzlarer<br />

Bahn<br />

Stadt Brück: Gelände des Gewerbest<strong>an</strong>dorts Brück-Linthe westlich <strong>der</strong> A 9<br />

L<strong>an</strong>dkreis Teltow-<strong>Fläming</strong>:<br />

Stadt Jüterbog:<br />

Stadt Ludwigsfelde:<br />

Konversionsgelände Forst Zinna <strong>an</strong> B 101 und Anhalter Bahn<br />

Gelände am Gewerbest<strong>an</strong>dort „Preußenpark“ <strong>an</strong> A 10 und<br />

Anhalter Bahn<br />

2.3.1 (G) Sicherung eines wohnortnahen Arbeitsstätten<strong>an</strong>gebotes<br />

Der gewerbliche Siedlungsbest<strong>an</strong>d in räumlicher Zuordnung zu den Siedlungsschwerpunkten<br />

<strong>der</strong> Zentralen Orte sowie zu den Funktionsschwerpunkten <strong>der</strong> Grundversorgung<br />

soll gesichert und bedarfsgerecht entwickelt werden.<br />

2.3.2 (G) Regional bedeutsame gewerbliche Schwerpunkte<br />

Regional bedeutsame gewerbliche Schwerpunkte sollen vorr<strong>an</strong>gig für industriellgewerbliche<br />

Nutzungen gesichert und entwickelt werden.<br />

Regional bedeutsame gewerbliche Schwerpunkte sind die nach den Pl<strong>an</strong>ungskriterien zu<br />

2.3.2 bestimmte St<strong>an</strong>dorte in <strong>der</strong> Region (siehe Pl<strong>an</strong>ungskriterien zu 2.3.2 im Anh<strong>an</strong>g 1,<br />

4.2.3, S. 43).<br />

Regional bedeutsame gewerbliche Schwerpunkte sind durch ein Symbol in <strong>der</strong> Festlegungskarte<br />

des <strong>Regionalpl<strong>an</strong></strong>s dargestellt.<br />

Regional bedeutsame gewerbliche Schwerpunkte sind:<br />

Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />

<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>:<br />

Gewerbest<strong>an</strong>dort Silok<strong>an</strong>al,<br />

Industriest<strong>an</strong>dort RIVA,<br />

Gewerbest<strong>an</strong>dort <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>-Nord,<br />

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