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Die angekündigte Klage der Verbraucherzentrale könnte für die
Airline-Branche weitreichende Konsequenzen nach sich ziehen.
Streit um Vorauszahlungen
Klage ankommen lassen
wollen, wundert kaum. Für
Lufthansa etwa entspricht
das Prinzip der Vorkasse der
»geltenden Rechtslage und
wird auch einer gerichtlichen
Überprüfung standhalten«.
Außerdem sei die son
Leere Flugzeuge, verteuerte
Flugtickets und drohende
Insolvenzen befürchten Fluggesellschaften
und Experten,
sollten Airlines bald gerichtlich
dazu gezwungen werden,
die bislang gängige Praxis
der Anzahlungsforderungen
aufgeben zu müssen.
Denn diese steht derzeit
auf dem Prüfstand. Von der
Verbraucherzentrale Nordrhein-Westfalen
abgemahnt
hatten sechs Airlines – Lufthansa,
Air Berlin, Condor, Tuifly,
Germanwings und Germania
– bis Ende Mai Zeit, die
Klauseln aus ihren Vertragsbestimmungen,
die »überhöhte
Anzahlungsforderungen«
beinhalten und Kunden
auffordern, »sofort bei der
Buchung und damit oft monatelang
im Voraus die Bezahlung
des vollen Flugpreises zu
entrichten«, zu entfernen. Anderenfalls
droht die Verbraucherzentrale
mit einer Klage.
und Liquiditätsschwäche ist
für viele Airlines ein früher
Cash-Inflow für gebuchte
Tickets vor allem im ersten
Quartal überlebensnotwendig«,
erklärt er. Bei einem
Verbot von langfristigen Vorauszahlungen
auf gebuchte
Tickets drohe spätestens im
darauffolgenden Frühjahr
bei einer nicht geringen Anzahl
von Carriern die Insolvenz,
vermutet der Airline-
Experte.
Dass die abgemahnten
Airlines es deshalb auf eine
Bei Verbot droht Pleite.
Für Experten ist das ein
durchaus bedrohliches Szenario.
»Der Wegfall von Vorauszahlungen
würde zu einer
signifikanten Konsolidierung
in der Luftfahrt führen«,
weiß Gerd Pontius, Executive
Director der Beratungsfirma
Prologis. »Aufgrund
ihrer chronischen Kapital-
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31.5.2013 travel.one