Motocross Enduro 11/2014

IMBA-EM - Open - 5. + letzter Lauf - Meijel/NL
20./21.9.2014:
Ergebnisse:
Open: 1. Jilani Cambré, B; 2. Ronnie van Rooij, NL;
3. Jack Cox, GB; 4. Paul Spierings, NL; 5. Remco
Doornwaard, NL; 6. Junior Slegers, B; 7. Tim
Münchhofen, D; 8. Jeroen de Groot, NL; 9. Maurice
Klijn, NL; 10. Jarno Verhorevoort, NL.
Ferner: 14. Mario Kern, CH; 17. Julian Horsch, D;
18. Patrick Fleischmann, CH; 19. Fabian Hublard,
CH; 21. Simon Gerber, CH; 27. Rico Kern, CH;
28. Michael Sprenger, CH.
Endstand: 1. Cambré, 865 Punkte; 2. Cox, 674;
3. van Rooij, 570; 4. Spierings, 540; 5. Shaun
Pearce, GB, 487; 6. Slegers, 484; 7. Münchhofen,
Mit 160 Punkten Vorsprung war Jilani
Cambré aus Belgien zum Finale nach
Meijel angereist und hatte die Chance,
schon im ersten Durchgang alles
klarzumachen. Schon im Zeittraining
zeigte er deutlich, was in ihm steckt.
Wie in vielen Rennen in diesem Jahr
holte er sich die beste Zeit und damit
dreimal die Möglichkeit, sich als Erster
den Startplatz auszusuchen.
Der erste Lauf war dann auch schon
die Siegesfahrt von Cambré, der sich
Holeshot und Laufsieg holte und damit
seinen ersten IMBA-Europameisterschaftstitel.
Die Champagnerdusche
war ihm beim Zieleinlauf sicher.
Der Niederländer Ronnie van Rooij
ließ sich in allen Runden hinter Cambré
notieren, und auch Jeroen de
Groot hatte sich schnell auf Platz 3
Open-Champion Jilani Cambré
eingefunden und brachte diesen auch
ins Ziel. Mit Remco Doornwaard fuhr
ein weiterer Holländer auf Platz 4. Der Engländer Jack Cox war mit Platz 5 weiterhin
auf dem Weg, seinen Vize-Titel zu festigen, musste aber in den nächsten Läufen
auf seinen stärksten Konkurrenten van Rooij achten, der mit seinem 2. Rang
gute Punkte aufgeholt hatte. Der Deutsche Tim Münchhofen fand sich im Sand
von Meijel sehr gut zurecht, obwohl er schon in der Startrunde nach wenigen
hundert Metern eine Bodenprobe nahm. Er holte von Platz 25 wieder auf und
landete auf Rang 8.
Auch der zweite Lauf ging an den neuen Champion Cambré, derweil um die Plätze
noch gefochten wurde. Van Rooij sah Runde um Runde Cox vor sich und der
lag ja auch in der Meisterschaft noch um einige Punkte vor dem Niederländer.
Paul Spierings (NL) führte dann von Platz 4 aus das Verfolgerfeld an, gefolgt von
seinen Landsleuten de Groot, Doornwaard, Jarno Verhorevoort und dem Belgier
Junior Slegers. Münchhofen konnte sich wieder unter die ersten zehn fahren. Im
französischen Team war es Frederic Delhuille, der die Trikolore im ersten lauf mit
einem 14. Platz und nun mit einem 13. hochgehalten hatte. Für die Schweizer
Fahrer schaffte es Mario Kern, den teaminternen Wettkampf für sich zu entscheiden.
Vor seinem Landsmann Fabian Hublard überquerte er als Sechzehnter die
Ziellinie. Auf Rang 18 beendete der zweite Fahrer vom deutschen Team, Julian
Horsch, den Lauf, diesen Platz hatte er auch im ersten Lauf belegt.
In Lauf 3 die gleiche Situation. Leader wieder Cambré. Dahinter tummelten sich
die Niederländer, die alle Jagd machten auf Cox, der aber nicht nur seinen
2. Rang im Rennen, sondern auch in der Meisterschaft zu verteidigen hatte. Für
Münchhofen ging es noch um wichtige Punkte, die ihn weiter nach vorn bringen
sollten. Er lag im Rennen aber hinter seinen Widersachern und musste sich von
Platz 14 vorarbeiten, um in das starke Verfolgerfeld vorzudringen. Es gelang
nicht ganz, aber am Ende des Laufes war nicht nur der 9. Rang in der Laufwertung,
sondern auch ein prima 7. Platz in der Meisterschaft eingefahren. Horsch
konnte sich auch wieder ins Mittelfeld vorkämpfen und landete mit Rang 14 sein
bestes Tagesergebnis. Bester Schweizer war wieder Mario Kern mit einem 13.
Platz und dem 14. in der Meisterschaftsliste. Der Engländer Jack Cox war am Ende
klarer Vize-Europameister und Ronnie van Rooij (NL) belegte den 3. Rang in
der Meisterschaft mit 30 Punkten Vorsprung vor dem Vierten Paul Spierings
(NL). Dieser wurde dann als bester Zweitaktfahrer bei der Siegerehrung geehrt.
Eine leider kurze Saison mit fünf Meisterschaftsrennen ging in den Niederlanden
zu Ende, aber mit einem würdigen Champion, der diese Saison klar dominiert
hatte, und wir alle freuen uns auf eine Neuauflage in 2015.
• Text: Willi Jütten; Foto: Toni Luysberg
Open - 5. + letzter Lauf - Meijel/NL
Finale 2
479; 8. de Groot, 471; 9. Luke Meredith, GB, 469;
10. Verhorevoort, 436.
Ferner: 13. Hublard, 391; 14. M.Kern, 369; 15. Michael
Kaussen, D, 358; 17. Fleischmann, 278;
18. Pascal Proenen, D, 265; 24. Christoph Selent,
D, 191; 28. Simon Baumann, CH, 174; 29. Yves Furlato,
CH, 168; 34. Roman Geering, CH, 145; 35. Fabian
Fischer, D, 144; 39. Sprenger, 116; 41. R.Kern,
99; 43. Dennis Wolff, D, 81; 44. Horsch, 73;
46. Tom Pölderl, D, 70; 47. Gerber, 63; 48. Alexander
Farkas, D, 62; 50. Pascal Meyer, CH, 57; 51.
Dustin Fleck, D, 49; 62. Hans-Werner Klaes, D, 19.
Nation-Cup: 1. Belgien, 1895; 2. Niederlande, 1750;
3. Großbritannien, 1691; 4. Deutschland, 1390;
5. Schweiz, 1260; 6. Frankreich, 695; 7. Tschechien,
479; 8. Dänemark, 384; 9. Portugal, 151.
IMBA-EM - Seitenwagen - 6. + letzter Lauf - Amriswil/CH
Finale 3
Die neuen Champions 2014, Jarno van den Boomen/Henry van de Wiel, standen
ja schon fest, aber um die Platzierungen gab es noch Gerangel. Im schweizerischen
Amriswil hatte der Traditionsverein wieder eine tolle Strecke gebaut und
die Akteure, derer 26 Teams, traten auch pünktlich zum Zeittraining an.
Den Start zu Lauf 1 gewannen die Engländer Jack Etheridge/Scott Graham, die
auch die Führung in den ersten Runden übernahmen. Die Schweizer Theo Morf/
Marius Strauss konnten sich auch zusammen mit Marco Boller/Simon Wälti
gleich auf den Plätzen 2 und 3 einordnen. In Runde 2 drängten aber schon die
neuen amtierenden Europameister van den Boomen/van de Wiel auf die 2. Position
vor. Boller/Wälti blieben dran und übernahmen dann ab Runde 5 die Führung
vor van den Boomen/van de Wiel und den ebenfalls nach vorne gestürmten
Verbrugge/van den Bogaart. Etheridge/Graham fielen auf den 4. Rang zurück,
konnten diesen aber vor den Niederländern Willem van Ravenstein/Jeroen
Kuijpers und dem Morf/Strauss ins Ziel bringen. Also Sieg an die Schweizer und
die schärfsten Konkurrenten um Platz 2, die Belgier Christian Corthouts/Dennis
van den Bulck nur auf Rang 24 gewertet.
Auch im zweiten Durchgang waren Etheridge/Graham die Schnellsten und lenkten
ihr Gespann als Erste über die Zeitnahmeschleife. Gleich dahinter folgten
van den Boomen/van de Wiel und wiederum Morf/Strauss, die noch Boller/Wälti
im Schlepptau hatten. Schon ab Runde 3 hatten sich die Reihen so weit klargestellt,
dass van den Boomen/van de Wiel führten, Boller/Wälti Platz 2 belegten
und Etheridge/Graham sich auf Rang 3 festgesetzt hatten. Die Belgier Verbrugge/van
den Bogaart setzten sich auf Rang 4 und gaben diesen bis in Ziel nicht
mehr ab. Dahinter verloren Morf/Strauss immer mehr an Fahrt und mussten in
Runde 5 das Rennen aufgeben und landeten in der Wertung dann noch auf Rang
20. Die als Vize-Anwärter nach Amriswil gekommenen Corthouts/van den Bulck
hatten auch in diesem Lauf wieder Pech und fielen vom anfänglichen 4. Startplatz
auf Rang 24 zurück.
Jetzt kam es auf den dritten Lauf an, den Etheridge/Graham mit einem Holeshot
wieder für sich entschieden, aber ab Runde 2 übernahmen dann van den Boomen/van
de Wiel das Renngeschehen und machten damit den Saisonabschluss
mit einem weiteren Laufsieg perfekt. Boller/Wälti wurden vom zahlreich erschienenen
heimischen Publikum fantastisch unterstützt und konnten sich in
ihrem Heim-GP nicht nur den 2. Rang in der Tageswertung sichern, sondern
schoben sich damit auch auf Rang 2 der Meisterschaft. Für Sven Verbrugge hatte
es sich gelohnt, den Beifahrer-Weltmeister ins Boot zu holen, denn er konnte
den 3. Platz auf dem Podium in der Tages- und in der EM-Wertung übernehmen.
Die Meister des Vorjahres und bis zu diesem Tage Vize-Anwärter Corthouts/van
den Bulck konnten im 3. Lauf nicht mehr an den Start gehen und so war es dann
auch amtlich, dass sie keinen Platz auf dem Podium mehr behalten konnten.
Für die Schweizer war es ein erfolgreicher Tag, denn nicht nur Boller/Wälti holten
sich den Platz auf dem Podium, sondern Pflugshaupt/Baumgartner konnten
sich in den Läufen auch gut verkaufen und es gelang ihnen ab Runde 5 Platz 4 zu
übernehmen und ins Ziel zu fahren, was ihnen dann auch den 4. Platz in der Tageswertung
einbrachte. Etheridge/Graham hatten im 3. Lauf Pech und mussten
in der achten Runde ihre Maschine abstellen, dies bedeutete für sie am Ende
Platz 18 und den 5. Rang in der Tageswertung. • Text: Willi Jütten; Foto: Luc Driesen
IMBA-EM - Seitenwagen - 6. + letzter Lauf
Amriswil/CH - 27./28.9.2014:
Ergebnisse:
Seitenwagen: 1. Jarno van den Boomen/Henry van
de Wiel , NL; 2. Marco Boller/Simon Wälti; CH;
3. Sven Verbrugge/Tim Schoenmakers, B; 4. Werner
Pflugshaupt/Jonas Baumgartner, CH; 5. Jack
Etheridge/Graham Scott, GB; 6. Markus Büeler/
Armin Büeler, CH; 7. Patrick Greup/Han van Hal,
NL; 8. Stefan Zaugg/Andreas Haller, CH; 9. Luc Descheemaeker/Jens
Mans, B; 10. Willem van Ravenstein/Jeroen
Kuijpers.
Ferner: 17. Ronny Gloor/Christoph Zürcher, CH;
19. Theo Morf/Daniel Köppli, CH; 22. Ernst Forrer/
Patrick Manz, CH.
Endstand: 1. van den Boomen/van de Wiel, 1062
Punkte; 2. Boller/Wälti, 804; 3. Verbrugge/
Schoenmakers, 764; 4. van Ravenstein/Kuijpers,
680; 5. Greup/van Hal, 664; 6. Christian Corthouts/Dennis
van den Bulck, B, 662; 7. Pflugshaupt/Baumgartner,
659; 8. David Keane/Paul
Horton, GB, 651; 9. Descheemaeker/Mans, 555;
10. Cor de Laat/Lars de Laat, NL, 470.
Ferner: 18. Gloor/Zürcher, 365; 20. Mathias Stäger/Sascha
Kobel, CH, 340; 22. Morf/Köppli, CH,
210; 30. Jochen Matzak/Patrick Reinert, D, 128;
31. André Knübben/Pascal Knübben, D, 127;
33. Büeler/Büeler, 119; 34. Zaugg/Haller, 117;
35. Tobias Lange/Dirk Döhmen, D, 83; 36. Gerd
Franke/Michael Hopf, D, 80; 38. Mario Pieper/
Christian Pieper, D, 53; 40. Forrer/Manz, 46;
41. Frank Kehlenbach/Leon Kehlenbach, D, 42.
Nation-Cup: 1. Niederlande, 2558 Punkte; 2. Belgien,
2161; 3. Schweiz, 2002; 4. Großbritannien,
1668; 5. Frankreich, 792; 6. Deutschland, 429.
Seitenwagen-Champions Jarno van den Boomen/Henry van de Wiel
55
MCE
November '14