Der JadeWeserPort ist erÃ¶ffnet - Wilhelmshavener Zeitung

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FREITAG,DEN21.SEPTEMBER2012 DerJadeWeserPortisteröffnet WILHELMSHAVENERZEITUNG SEITE47 DieFahrdienstleiterregelndenBahnverkehr Ein Teil der Güter soll per Eisenbahn vom Jade- WeserPort ab- oder zu ihm hintransportiert werden. Den Bahnverkehr regeln die Fahrdienstleiter. Sie berichten: WILHELMSHAVEN – Als Fahrdienstleiter beim JadeWeser- Port (JWP) haben wir die Aufgabe, den ankommenden und abgehenden Zugverkehr zu beobachten sowie die Weichen und Signale zu stellen. Von der Zugmeldestelle Sande wird uns der Zug angeboten, woraufhin wir diesen bestätigen. Dies ist ein technischer Vorgang, nur im Störungsfall müssen wir per Telefon mit einer sogenannten Zugmeldung den Zug anoder abmelden. Wenn die Strecke frei ist, bestätigen wir bzw. der Fahrdienstleiter in Sande dieses, und der Zug aus Sande oder vom JadeWeserPort kann nun auf die freie Strecke geschickt werden. Kurz vor dem Eintreffen des Zuges aus Sande vor unserem Einfahrsignal bekommen wir einen „Anrückmelder“ und stellen ihm die Fahrstraße in unseren Bahnhof bereit. Das passiert über unser Elektronisches Stellwerk (ESTW). Die Weichen legen sich nun automatisch in die richtige Stellung und die Bahnübergänge werden geschlossen. Wenn die Fahrwegsprüfung positiv abgeschlossen ist, geht das Signal auf „Fahrt“. Zudem sind wir dafür zuständig, dass alles planmäßig läuft und die Züge zur richtigen Zeit beim Terminalbetreiber Eurogate stehen, um beoder entladen zu werden. Damit dieses reibungslos abläuft, stehen wir im ständigen Kontakt mit dem „Rail Operator“ von Eurogate. Wir informieren ihn darüber, dass Anzeige ein Zug in der Vorstellgruppe JadeWeserPort angekommen ist und nun ent- bzw. beladen werden muss. Der „Rail Operator“ gibt uns dann Bescheid, wenn wir den Zug hereinkommen lassen können. Dann stellen wir wieder die Fahrstraße, wie oben beschrieben, ein und das Signal geht auf „Fahrt“. Eine weitere Aufgabe sind die Rangierbewegungen in unserem Bahnhof. Über Funk haben wir ständig Kontakt mit dem Lokführer, falls die Züge in unserem Bahnhof auf ein anderes Gleis umgesetzt oder wenn Wagengruppen gebildet oder aufgelöst werden müssen. Wenn wir nicht als Fahrdienstleiter tätig sind, haben wir noch die Aufgabe der Disposition (Dispatcher) und des Notfallmanagements. Bei der Dispatcherfunktion müssen wir die Gleisbelegung in unserem Bahnhof JadeWeserPort disponieren. Wir bekommen Anfragen von verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), die wir über unser System prüfen. Dabei zeigt sich, ob wir den Zug auf dem gewünschten Gleis annehmen können oder ob dieses schon mit einem anderen Zug besetzt ist. Sollte das gewünschte Gleis besetzt sein, schlagen wir dem EVU ein anderes Einund Ausfahrgleis vor und reservieren ihm das. Daraufhin kann er es annehmen oder ablehnen. Mit der Annahme bucht er das Gleis und wir bestätigen die Buchung. Als Notfallmanager müssen wir bei Unfällen vor Ort sein, um alles aufzunehmen und die zuständigen Stellen zu informieren. Wir unterstützen die Rettungsdienste und Feuerwehren bei ihren Aufgaben, um eventuell eine Gleissperrung oder ähnliches beim Fahrdienstleiter zu veranlassen. Wie sind wir Fahrdienstleiter geworden? Wir sieben Anschluss ans Schienennetz der Deutschen Bahn AG: Im April 2011 räumten sie das letzte Hindernis vom Bahngleis Fahrdienstleiter sind über verschiedene Wege an den Job gekommen. Vier von uns wurden über das Arbeitsamt vermittelt. Eine Kollegin hat schon vorher die Fahrdienstleitertätigkeit ausgeübt, und die anderen beiden standen in einem Berufsverhältnis, haben sich allerdings dann für eine neue Aufgabe entschieden. Einige von uns besaßen zunächst keine Vorstellung davon, was auf sie zukommt, und hatten, außer als Fahrgäste, noch nicht viel mit der Eisenbahn zu tun. Umso interessanter war dann die Schulung, die am 3. Oktober 2011 startete. Ende Januar dieses Jahres haben wir dann alle die Prüfung erfolgreich abgelegt und freuen uns jetzt auf die spannenden Aufgaben, die vor uns liegen. zum JadeWeserPort (von links): Ulrich Bischoping (DB AG), der Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Enak Ferlemann, DB-Vorstand Dr. Volker Kefer und der niedersächsische Verkehrsminister Jörg Bode. WZ-FOTO: LÜBBE Die NPorts-Fahrdienstleiter für den JadeWeserPort: (hinten von links) Martina Leonhardt, Nicole Bürmann, Svenja Engel, Andreas Rüschmann, Ingo Winsel, (vorne von links) Fevzi Sümer und Yvonne Wegner. FOTO: NPORTS
SEITE48 DerJadeWeserPortisteröffnet WILHELMSHAVENERZEITUNG FREITAG,DEN21.SEPTEMBER2012 DenHafenimFokus WZ-Fotograf Björn Lübbe krabbelte durch Gräben, kletterte auf Containerbrücken, hob mit dem Flugzeug ab und schaukelte auf den Wellen – alles für Motive von der Hafenbaustelle. WILHELMSHAVEN – Für WZ- Fotograf Björn Lübbe war es eine Herzensangelegenheit, den Hafenbau mit der Kamera zu begleiten. Von März 2008 bis September 2012 unternahm er rund 650 Fototouren auf der Baustelle, zu Fuß und später, als es befestigte Schotterwege gab, mit dem Auto. Auf die Perspektive kommt es an: Björn Lübbe unter den Containerbrücken. Björn Lübbe kennt keine Höhenangst. Er krabbelte die Containerbrücken hinauf und schwebte mit dem Flugzeug über den Wolken, stets die Hafenbaustelle im Blick. WZ-FOTO: LÜBBE In den 54 Monaten sind rund 58 000 digitale Fotos entstanden. Das ist eine Datengröße von über 400 Gigabyte. Von der Krabbelkäferperspektive bis in Adlerhöhen: Auf über 50 Rundflügen umrundete Björn Lübbe das Gelände, manchmal bis in Höhen von 3000 Meter. Nicht selten war der Besuch der Baustelle kein gemütlicher Spaziergang. Lübbe erlebte einige heftige Sand- und Schneestürme mit eisigem Wind. Ein Kameraobjektiv blieb mit einem Sandschaden stecken. Zweimal musste sein festgefahrenes Auto aus dem Sand gezogen werden. Gelegentlich setzte sich eine Arbeitsfähre für ihn in Fahrt, wenn es galt, Fotos von Wasserbauarbeiten zu schießen. Die Bauarbeiter und die Bauleitung nahmen Björn Lübbe stets sehr freundlich auf. Kam er über Mittag, dann hatte man immer eine Tee oder Kaffee für ihn übrig, im Sommer fiel auch schon mal eine Bratwurst ab. Die Arge lud ihn zu allen internen Baustellenfesten und auch zur Weihnachtsfeier ein. WZ-Fotograf und -Auto stecken im Sand WZ-FOTO: LÜBBE Björn Lübbe: „Danken möchte ich allen Mitarbeitern der Realisierungsgesellschaft, der Arbeitsgemeinschaft JWP und der Betreiberfirma Eurogate für ihre stets offenen Türen auf der Baustelle zu jeder Tageszeit. Nun warte ich auf die richtig großen Containerschiffe und die Fertigstellung der letzten 725 Meter Kaje. Und vielleicht gibt es auch irgendwann den zweiten Bauabschnitt.“ Geben Sie Ihren Teppich nur in vertraute Hände! Wäsche –Reparatur –Neubeschaffung Ehemals Gebr. Popken Sylta Müller Popken Hans Strauss 04426 –1888 0800 –3366123 Dr. Thomas Engelhardt &Partner Bringen Sie Ihre Zähne in den sicheren Hafen! Vertrauensvolle Partner der Marine und der Schifffahrt. Dr. Thomas Engelhardt Zahnarzt Wilfried Mund Zahnarzt Herbert Heitz Neben der allgemeinen Zahnheilkunde setzen wir auf die Behandlungsschwerpunkte CEREC, Implantologie und Laserbehandlung. Rudolfstraße 7·26384 Wilhelmshaven Telefon: (0 44 21) 30 55 55 ·Telefax: (04421) 30 55 58 Olympiastraße 1·26419 Schortens Telefon: (0 44 21) 95 68 95 ·Telefax: (04421) 95 68 97
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