Der JadeWeserPort ist eröffnet - Wilhelmshavener Zeitung

FREITAG,DEN21.SEPTEMBER2012
Beim Richtfest des Nordfrost
Seehafen-Terminals im
Juni 2012 überreichte WHV-
Präsident John H. Niemann
(r.) die Auszeichnung „Treidler“
an Nordfrost-Alleininhaber
Horst Bartels. Mit diesem
Preis „ für dessen
enorme unternehmerische
Leistung“ würdigte die WHV
„die Dynamik und die Verlässlichkeit“
von Bartels.
FOTO: PRIVAT
DerJadeWeserPortisteröffnet
WILHELMSHAVENERZEITUNG
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PotenzialbeiFruchtlogistik
Der Markt für Fruchtlogistik
ist laut Nordfrost von zwei
Besonderheiten geprägt. So
ist der für den deutschen
Markt bestimmte Umschlag
von Obst und Gemüse aus
verschiedenen Gründen in
der Vergangenheit mehr und
mehr in die Beneluxländer
abgewandert. Deutsche Importe
von Ware aus der südlichen
Hemisphäre werden mit
zunehmender Tendenz in
Rotterdam und Antwerpen
umgeschlagen. „Das sind aktuell
85 Prozent der 3,4 Millionen
Tonnen Obst und Gemüse,
die in Deutschland
jährlich konsumiert werden“,
sagt Britta Heine, die seit vier
Jahren im elterlichen Unternehmen
für Marketing und
Kommunikation verantwortlich
ist.
Großes Potenzial sieht
Nordfrost zudem in der Tatsache,
dass bei Frischfrucht die
Volumina im Containerumschlag
sehr stark steigend
sind, weil Frucht zunehmend
in Containern und weniger in
konventionellen Kühlschiffen
als Stückgut verschifft wird.
Dazu Britta Heine: „Liegt die
Containerisierungsquote
heute bei etwa 50 Prozent, so
wird sie schon in 2015 bei etwa
75 Prozent liegen und bis
2020 bei 90 Prozent plus X.“
Damit sei ein höherer Bedarf
an Umschlagskapazitäten gegeben.
„Es ist es unser erklärtes
Ziel – und daran arbeiten wir
seit mindestens einem Jahr
erfolgreich, Fruchtumschlag
aus den Beneluxhäfen nach
Wilhelmshaven und damit ins
Inland zurückzuverlagern.“
Heine weiter: „Die beiden
deutschen Containerhäfen
Bremerhaven und Hamburg
sind, das sage ich ausdrücklich,
dabei nicht unser Wettbewerb.“
Für die Erreichung dieses
Ziels sieht Nordfrost sehr gute
Chancen. Vor allem wegen
der überzeugenden Effizienzvorteil
des Seehafen-Terminals,
welcher gerade bei der
Fruchtlogistik greife. Allein
die Lage direkt an den Umschlagsanlagen
sei unschlagbar
und spreche für eine hohe
Warenverfügbarkeit. Während
andernorts die frische
Ware in gebrochener Fracht
transportiert werde, indem
zunächst der Kühlcontainer
über Entfernungen von etwa
50 Kilometer bis zum Umschlagsterminal
gefahren
werden muss, verlasse dieser
beim Seehafen-Terminal in
der Logistics Zone das Hafengebiet
gar nicht erst. In diesem
Unterschied liege ein
Kostenvorteil von 200 bis 250
je Container.
„Der JadeWeserPort ist wie
gemacht als Importhafen für
diese Branche, die, so ist
unser Eindruck, eine Alternative
für den Fruchtumschlag
im Inland sucht“, sagt Britta
Heine. Das Interesse der heimische
Wirtschaft sei in vielen
Gesprächen deutliche geworden.
„Das macht uns
Mut.“
Diese Alternative biete
Nordfrost nun mit seinem
Terminal, der auf die Anforderungen
der Branche in
höchstem Maße zugeschnitten
sei. „Bei Besuchen potenzieller
Kunden stufen diese
unseren Terminal stets als
vorbildlich ein“, so Heine.
„Mit unserer erfolgreichen
Akquise in der Fruchtbranche
schaffen wir gemeinsam mit
den Verladern eine Nachfrage
nach Containerlinien gen
Wilhelmshaven. Sind diese
eingerichtet, kommen mit der
Frucht auch andere Warenströme
auf Wilhelmshaven
zu“, ist sich Britta Heine sicher.
„Denn auf einem Schiff
sind immer nur ein Teil der
Container Kühlcontainer.“
Hinzu komme, dass
Frischfrucht, also frisches
Obst und Gemüse, immer
automatisch einen schnellen
Umschlag bedeute. „Die Ware
lebt, im Fachjargon wird sie
als Perishables bezeichnet,
was soviel heißt wie leicht
verderblich“, erläutert die Expertin.
Sie könne zwar zwischengelagert
werden, warenspezifisch
jedoch nur zeitlich begrenzt.
„Das wiederum bedeutet,
dass viel Umschlagstätigkeit
auf uns zukommt, es
kommt immer wieder Ware
nach.“ Damit verbunden sei
viel Handling, wenn Ware
sortiert, vielleicht gewaschen
und verpackt werden muss,
ehe sie fertig für die Ladentheke
den Terminal wieder
verlässt.
Swen Schneider unterwegs im Kühllager.
WZ-FOTO: LÜBBE