Der JadeWeserPort ist eröffnet - Wilhelmshavener Zeitung
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SEITE8<br />
<strong>Der</strong><strong>JadeWeserPort</strong><strong>ist</strong>eröffnet<br />
WILHELMSHAVENERZEITUNG<br />
FREITAG,DEN21.SEPTEMBER2012<br />
<strong>JadeWeserPort</strong>wecktWachstumsPotenziale<br />
Es gibt Tage, an denen sich<br />
derart Großes ereignet, dass<br />
sie in das Geschichtsbuch<br />
unserer Stadt eingehen – ein<br />
solches h<strong>ist</strong>orisches Datum<br />
<strong>ist</strong> auch der 21. September<br />
2012.<br />
Am heutigen Tage wird der<br />
<strong>JadeWeserPort</strong> mit dem Container<br />
Terminal Wilhelmshavens<br />
(CTW) feierlich eröffnet!<br />
Die Ankunft der Containerbrücken<br />
5 bis 8 verzögerte<br />
sich im Mai 2012 um einen<br />
Tag. Offenbar das Ergebnis<br />
von Missverständnissen<br />
zwischen JWP-R und<br />
Eurogate.<br />
WZ-FOTO: LÜBBE<br />
Dem Bau des Hafens <strong>ist</strong><br />
eine ähnliche Bedeutung beizumessen<br />
wie seinerzeit der<br />
Gründung der Stadt vor 143<br />
Jahren. Verdankte Wilhelmshaven<br />
damals sein Werden<br />
der militärisch-strategisch<br />
günstigen Lage am tiefen<br />
Fahrwasser, so liegen die Zukunftschancen<br />
für unsere<br />
Stadt auf dem wachsenden<br />
Handel über die Meere.<br />
Wenn heute zur Eröffnung<br />
ein Containerschiff an der<br />
Kaikante festmacht und seine<br />
Ladung löscht, dann sind<br />
knapp 20 Jahre von der Idee<br />
bis zur Fertigstellung vergangen.<br />
Eine lange, fast unendliche<br />
Geschichte liegt hinter allen<br />
Beteiligten.<br />
Seit Anfang der 1990er-<br />
Jahre setzte sich die <strong>Wilhelmshavener</strong><br />
Hafenwirtschafts-Vereinigung<br />
mit<br />
Nachdruck dafür ein, den Bau<br />
eines großdimensionierten<br />
Mehrzweckhafens für Container-<br />
und Massengutumschlag<br />
zu verwirklichen. Aus der anfangs<br />
vielfach belächelten Vision<br />
<strong>ist</strong> mittlerweile Realität<br />
geworden.<br />
Jeweils 80 000 Kubikmeter<br />
Beton und Tonnen Stahl sowie<br />
rund eine Million Steine<br />
sind in den vergangenen vier<br />
Jahren verbaut, nahezu 46<br />
Millionen Kubikmeter Sand<br />
aufgespült und so insgesamt<br />
360 Hektar Hafenfläche gewonnen<br />
worden.<br />
Man muss kein Visionär<br />
sein, um zu begreifen, welche<br />
Bedeutung der Containerhafen<br />
für alle Beteiligten hat.<br />
Das mit Abstand größte und<br />
beispiellose Infrastrukturprojekt<br />
der vergangenen 50 Jahre,<br />
das die Länder Niedersachsen<br />
und Bremen gemeinsam auf<br />
den Weg gebracht haben, eröffnet<br />
der gesamten deutschen<br />
Seehafenwirtschaft<br />
neue Perspektiven.<br />
Mit dem neuen Container-<br />
Tiefwasserhafen wird<br />
Deutschlands Hafenzukunft<br />
auf lange Zeit unabhängig<br />
von jeder Schiffsgrößenentwicklung<br />
gesichert. Gleichzeitig<br />
erfährt die Region durch<br />
den <strong>JadeWeserPort</strong> wesentliche<br />
Wirtschaftsimpulse und<br />
profitiert künftig als internationale<br />
Drehscheibe und Umschlagsplatz<br />
für Waren und<br />
Güter aller Art.<br />
Schon vor seiner Inbetriebnahme<br />
wirkt der neue <strong>JadeWeserPort</strong><br />
wie ein Katalysator,<br />
der Wachstumspotenziale<br />
weckt und zur Entfaltung<br />
bringt. Erste Ansiedlungserfolge<br />
sprechen ebenso dafür<br />
wie personelle und räumliche<br />
Erweiterungen bei<br />
hier ansässigen Firmen<br />
und Betrieben.<br />
Mit dem Unternehmen<br />
Eurogate<br />
wird künftig die führende<br />
Container-Terminal-<br />
Log<strong>ist</strong>ikgruppe Europas den<br />
Hafen betreiben, die über<br />
weltweite Geschäftsbeziehungen<br />
und insbesondere über<br />
Erfahrungen im Umschlag<br />
mit Containern verfügt.<br />
Mit einer endgültigen Kajen-Länge<br />
von 1725 Meter,<br />
einer Terminaltiefe von 650<br />
Meter sowie im Endausbau 16<br />
Containerbrücken <strong>ist</strong> die Umschlagskapazität<br />
auf 2,7 Millionen<br />
TEU pro Jahr ausgelegt.<br />
Das CTW im JadeWeser-<br />
Port bildet das Fundament<br />
für nachhaltige Wertschöpfung<br />
und eine prosperierende<br />
wirtschaftliche Zukunft unserer<br />
Stadt.<br />
Dafür bietet das direkt an<br />
das Terminal angrenzende<br />
Güterverkehrszentrum mit<br />
einer Ansiedlungsfläche von<br />
160 Hektar beste Voraussetzungen.<br />
Diese Potenziale gilt es in<br />
den kommenden Jahren für<br />
Wilhelmshaven als Wirtschaftsstandort<br />
wie auch für<br />
das regionale Umland optimal<br />
zu nutzen und weiter<br />
auszubauen. Mit dieser Vorgabe<br />
richtet sich der Blick in<br />
die Zukunft, in der auch weiterhin<br />
an einer Verbesserung<br />
Andreas Wagner<br />
FOTO: STADT WILHELMSHAVEN<br />
des Hafenstandortes Wilhelmshaven<br />
zu arbeiten sein<br />
wird, um dessen Bandbreite<br />
und Le<strong>ist</strong>ungsvermögen mit<br />
dem <strong>JadeWeserPort</strong> als größtem<br />
norddeutschen Infrastrukturvorhaben<br />
umfassend<br />
auszuschöpfen.<br />
In diesem Sinne hoffe ich,<br />
dass sich die Erwartungen,<br />
die an den <strong>JadeWeserPort</strong> mit<br />
seinen vielfältigen Aufgaben<br />
geknüpft sind, erfüllen mögen.<br />
Mein Dank gilt allen an der<br />
Planung, der Konzeption und<br />
am Bau Beteiligten für ihren<br />
Einsatz bei der Realisierung.<br />
<strong>Der</strong> CTW im <strong>JadeWeserPort</strong><br />
und mit ihm unsere Stadt<br />
werden von diesem bedeutungsvollen<br />
Tag an als Log<strong>ist</strong>ik-<br />
und Energiedrehscheibe<br />
fungieren, Wilhelmshaven<br />
wird künftig zum Inbegriff<br />
eines modernen und sicheren<br />
Umschlagstandortes für Waren<br />
und Güter aller Art avancieren.<br />
Andreas Wagner<br />
Oberbürgerme<strong>ist</strong>er<br />
Stadt Wilhelmshaven<br />
<strong>Der</strong> <strong>JadeWeserPort</strong> <strong>ist</strong> eröffnet –<br />
Sonderbeilage der „<strong>Wilhelmshavener</strong> <strong>Zeitung</strong>“.<br />
Redaktion: Michael Halama, Hartmut Siefken.<br />
Anzeigen: Thomas Schipper.<br />
Verlag und Druck: Brune-Mettcker-<br />
Druck- und Verlagsgesellschaft mbH,<br />
Parkstraße 8, 26382 Wilhelmshaven.<br />
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geschützt. Ohne vorherige Genehmigung durch den<br />
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