3D-CYLINDER- ROTARY-SELECT - Graupner

Uhren-Betätigung durch K1-Steuerknüppel oder Schalter SW 1 … 7
Haben Sie sich in Fortführung der auf den vorherigen
Seiten beschriebenen Modellprogrammierung für das
umseitige Beispiel 4 entschieden oder Sie verwenden
völlig unabhängig von dieser Beispielprogrammierung
den K1-Steuerknüppel (Gas-/Bremsknüppel) zur Leistungsregelung,
dann können Sie dessen Geberschalter
zum automatischen Ein- bzw. Ausschalten der Stoppuhr
verwenden.
Um diesen Geberschalter zuzuweisen, stellen Sie den
K1-Steuerknüppel in die Leerlauf-Position und wechseln
dann zur Zeile „Uhren“ im Menü …
»Grundeinstellung« (Seite 46 … 49)
Vollgas bewegen, und dass die Stoppuhr wieder stehen
bleibt, wenn Sie jenen in die Leerlaufstellung bringen.
Bei angehaltener Stoppuhr können Sie die Flugzeituhr
durch Druck auf ESC stoppen und dann beide Uhren
mit CLEAR auf ihren Ausgangswert zurücksetzen …
oder wieder starten, indem Sie den Steuerknüppel über
den Schaltpunkt wieder hinweg bewegen.
GRAUBELE
#01
9.6V
6:54h
Stop 0:55
Flug 11:11
«normal »
K78 IFS
Steuern Sie dagegen Ihren Motor mit einem der Schalter
SW 1 … 4 bzw. 6/7 nach Beispiel 2 oder 3, dann
benötigen Sie keinen der vorhin beschriebenen Geberschalter.
Es genügt völlig, wenn Sie dann den gleichen
Schalter, mit dem Sie Ihren Motor ein- bzw. ausschalten,
in der gleichen Schaltrichtung auch den „Uhren“ zuordnen,
sodass diese zeitgleich mit dem Einschalten des
Motors ebenfalls zu laufen beginnen.
Haben Sie sich dagegen für eine Lösung nach Beispiel
1 entschieden, dann bleibt Ihnen bei einem Flächenmodell
(leider) keine andere Möglichkeit, als Motor und
Uhren getrennt zu bedienen.
Motor an K1 kein
Leitwerk normal
Querr./Wölb 2QR
Uhren 0:00 G2
SEL SEL
Nach Aktivierung der Schalterzuordnung durch einen
Kurzdruck auf den Drehgeber nach Anwahl des Schaltersymbols
bewegen Sie den Gas-/Bremsknüppel von
dessen Leerlaufstellung in Richtung „Vollgas“. Je nach
Bewegungsrichtung erscheint bei einer bestimmten K1-
Geberposition als Schalter „G1I“ oder „G2I“ im Display.
Wenn Sie nun den Steuerknüppel wieder zurück in Richtung
Leerlauf bewegen, werden Sie feststellen, dass
das Schaltersymbol bei etwa 80 % des Knüppelweges
wieder umschaltet – zwischen „Leerlaufstellung“ und
dem Schaltpunkt ist das Schaltersymbol „offen“, darüber
hinaus „geschlossen“. („Geberschalter“, siehe Seite 33.)
Wenn Sie nun zur Kontrolle zur Grundanzeige des
Senders zurückkehren, werden Sie feststellen, dass
Stoppuhr und Flugzeituhr zu laufen beginnen, wenn Sie
den Knüppel über den Schaltpunkt hinweg in Richtung
Tipp:
Wenn bei einem E-Modell die Motorlaufzeit durch die
Akkukapazität begrenzt ist, lassen Sie die Stoppuhr
rückwärts laufen. Geben Sie die maximal mögliche
Motorlaufzeit vor, z. B. „5 min“. Wie auf Seite 48 bzw.
53 beschrieben, beginnt dann der Piezo-Summer des
Sender ab „30 s“ vor „null“ Warntöne abzugeben.
Motor an K1 kein
Leitwerk normal
Querr./Wölb 2QR
Uhren 5:00
SEL SEL
G2
In der Grundanzeige drücken Sie zunächst bei angehaltener
Stoppuhr die CLEAR-Taste, damit die Stoppuhr
auf die „Timer“-Funktion umschaltet. Starten und stoppen
Sie dann die Uhr wie beschrieben über den Geber
der Motorsteuerung.
Programmierbeispiel: Flächenmodell
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