3D-CYLINDER- ROTARY-SELECT - Graupner

Gas-/Pitch-Steuerknüppels die Kontrolle übernimmt,
bzw. einen Elektroantrieb direkt abzustellen. Umgekehrt
kann das Gasservo bzw. der Motorsteller natürlich nur
dann seine Vollgasstellung erreichen, wenn mit dem
Gaslimit-Geber auch der gesamte Stellweg freigegeben
wurde. Der Eingang „Lim“ ist deswegen im Heli-Programm
für die Funktion „Gaslimit“ reserviert:
Die Einstellung des Wertes auf der (rechten) Plus-
Seite der Spalte „Weg“ muss deshalb unbedingt so
groß gewählt werden, dass in der Maximumposition
des Gaslimit-Gebers die über die Gaskurveneinstellungen
erreichbare Vollgasstellung keinesfalls limitiert
wird – üblicherweise wird hier deshalb ein Wert zwischen
+100% und +125% eingestellt. Der Wert auf der (linken)
Minus-Seite der Spalte „Weg“ sollte so gewählt werden,
dass mit dem Gaslimitgeber ein Elek troantrieb sicher
abgestellt bzw. ein Vergaser so weit geschlossen werden
kann, dass der Verbrennungsmotor in Verbindung
mit der – digitalen – K1-Trimmung ebenfalls abgestellt
werden kann. Belassen Sie daher diesen Wert (vorerst)
bei +100%.
Diese variable „Limitierung“ des Gasweges sorgt aber
nicht nur für komfortables Anlassen und Abstellen des
Antriebes, gegebenenfalls ist damit auch ein nicht unerheblicher
Zuwachs an Sicherheit verbunden! Denken
Sie nur daran, was passieren könnte, wenn Sie z. B.
den Hubschrauber mit laufendem Motor zum Startplatz
tragen und dabei versehentlich den K1-Steuerknüppel
betätigen …
Bei zu weit geöffnetem Vergaser bzw. Motorsteller
werden Sie deshalb auch bereits beim Einschalten des
Senders entsprechend akustisch gewarnt und in der
Grundanzeige erscheint die Meldung:
Gas
zu
hoch!
Wichtiger Hinweis:
Falls Sie den Funktionseingang „Lim“ auf „frei“ setzen,
schalten Sie damit nicht die Funktion Gaslimit
ab, sondern nur den Limiter auf „Halbgas“.
Tipp:
Bedienen Sie sich der »Servoanzeige«, welche Sie aus
der Grundanzeige des Senders nach einem Kurzdruck
auf den Drehgeber erreichen, um den Einfl uss des
Gaslimit-Schiebers beobachten zu können. Denken Sie
daran, dass bei der mx-16iFS der Servoausgang 6 das
Gasservo ansteuert!
Leerlauf-Grundeinstellung
Drehen Sie den Gaslimiter – standardmäßig der links
oben auf dem Sender montierte Proportional-Drehgeber
CTRL 7 – zunächst im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag.
Stellen Sie den Gas-/Pitch-Steuerknüppel in die Pitch-
Maximum-Position und stellen Sie darüber hin aus
sicher, dass im Untermenü „K1 Gas“ des Menüs …
»Helimix« (Seite 78ff.*)
… eine Standardgaskurve wirksam ist. Sollte also die
nach der Initialisierung eines Modellspeichers vorhandene
Standardgaskurve bereits verändert worden sein, so
ist diese zumindest vorübergehend auf die Werte „Punkt
1 = -100%“, „Punkt 3 = 0%“ und „Punkt 5 = +100%“
zurückzustellen:
* ff. folgende (Seiten)
K1
Eingang
Ausgang
Punkt 3
normal
Gas
0%
0%
0%
Hinweis:
Da der Gastrimmhebel bei geöffnetem Gaslimiter unwirksam
ist, ist seine Stellung hier bedeutungslos.
Justieren Sie nun – ohne den Verbrennungsmotor zu
starten – das Gasservo vorzugsweise mechanisch und
ggf. zusätzlich über die Wegeinstellung von Servo 6 im
Menü »Servoeinstellung« so ein, dass der Vergaser
vollständig geöffnet ist.
Schliessen Sie nun den Gaslimiter vollständig, indem
Sie den Proportional-Drehgeber CTRL 7 entgegen dem
Uhrzeiger bis zum Anschlag zurückdrehen. Bringen Sie
mit dem Trimmhebel des Gas-/Pitch-Steuerknüppels die
Markierung der Trimmposition in die Motor-AUS-Position
(siehe obere Abbildung in der mittleren Spalte der nächsten
Seite).
Hinweis:
Bei geschlossenem Gaslimiter ist dagegen die Stellung
des Gas-/Pitch-Steuerknüppels bedeutungslos; er
kann daher in der Pitch-Maximumposition verbleiben,
sodass bei der Justage der Vergaseranlenkung allein
mit dem Gaslimiter zwischen Vollgas (Gaslimiter offen)
und „Motor AUS“ (Gaslimiter geschlossen) gewechselt
werden kann.
Justieren Sie nun bei geschlossenem Gaslimiter die
Vergaseranlenkung so, dass der Vergaser gerade
vollständig geschlossen ist. Achten Sie aber unbedingt
darauf, dass das Gasservo in keiner der beiden Extrem-
Programmbeschreibung: Gebereinstellung – Hubschraubermodell
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