23.01.2015 Aufrufe

Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN
  • Keine Tags gefunden...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Zusätzlich zu den oben erklärten Knopfsteuerfunktionen haben viele Knöpfe der Phenom<br />

einen inneren und äußeren Ring. Für diese Knöpfe gelten folgende Regeln: Ein Klick auf<br />

die obere Knopfhälfte verdreht den äußeren Knopf, während ein Klick auf die untere Hälfte<br />

den inneren Knopf verdreht.<br />

Wenn Sie sich im VC-Cockpit befinden, werden viele Knöpfe gedreht – nicht angeklickt.<br />

Wenn Sie auf einen Knopf nicht klicken können, verwenden Sie einen Klick mit der linken<br />

Maustaste und halten Sie den Knopf gedrückt. „Verdrehen“ Sie anschließend den Knopf,<br />

indem Sie die Maus in einer kreisförmigen Bewegung verschieben.<br />

Tasten und Knöpfe mit Schutzabdeckungen<br />

Viele Tasten und Knöpfe der Phenom haben eine Schutzabdeckung. Um diese<br />

Bedienelemente aufzurufen, müssen Sie zuerst mit der rechten Maustaste klicken, um<br />

die Abdeckung zu öffnen. Nachdem die Abdeckung geöffnet worden ist, können Sie den<br />

Knopf bzw. die Taste betätigen.<br />

Softkeys<br />

Das Phenom-Panel verwendet die Softkeys am unteren R<strong>and</strong> der Anzeigebildschirme zum<br />

Zugang zu den vielen Autopiloten- und Flugzeugsystemen. Wenn ein Softkey verwendet<br />

werden muss, erklärt das <strong>H<strong>and</strong>buch</strong> die Schritte zum Pfad in der folgenden Reihenfolge:<br />

| | | usw.<br />

FMS-Knopf<br />

Viele Panel-Werte werden mithilfe des FMS-Knopfs eingestellt, der auf der rechten<br />

unteren Einfassung jedes Panel-Bildschirms liegt. Allgemein wird der Cursor nach der<br />

Wahl einer Funktion mithilfe eines Softkeys durch Klicken auf die Mitte des FMS-Knopfs<br />

aktiviert. Der aktive Punkt wird cyanfarben (hellblau) hervorgehoben und danach durch<br />

Verdrehen des Knopfs (Klicken mit der linken Maustaste oder Scrollen mit dem mittleren<br />

Mausrad) eingestellt.<br />

Der FMS-Knopf besteht aus einem inneren und äußeren Ring. Jeder Ring kann gedreht<br />

werden. Die durch das Verdrehen jedes Rings eingestellten Werte unterscheiden sich<br />

abhängig davon, welcher Bildschirm bzw. welche Funktion aktiv ist.<br />

Navigationsmodi<br />

Das System, das Navigationsinformationen an den Autopiloten schickt, wird durch<br />

Betätigung des CDI-Softkeys auf dem PFD ausgewählt. Der erste Klick aktiviert die NAV1-<br />

Bereitschaftsfrequenz. (Eine cyanfarbene Umr<strong>and</strong>ung erscheint.) Drücken Sie auf den<br />

CDI-Softkey, um durch die verfügbaren Navigationsquellenmodi zu schalten.<br />

GPS – Der Autopilot folgt dem geladenen Flugplan des <strong>Flight</strong> Simulators gemäß<br />

Darstellung auf der Karte des MFD.<br />

LOC – Der Autopilot folgt dem Localizer und Gleitpfad, wenn eine ILS-Frequenz in das<br />

NAV-Funkgerät eingegeben wird.<br />

VOR – Wenn eine aktive Frequenz im NAV-Funkgerät eingestellt ist, folgt der Autopilot<br />

dem mithilfe des CRS-Knopfs eingestellten VOR-Radial.<br />

11

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!