Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

• BANK: Beschränkt den Autopiloten auf einen maximalen Querneigungswinkel (Bank)
von 15 Grad.
• AP: Autopilot ein/aus.
• YD: Gierdämpfung (Yaw Damper) ein/aus.
• CSC: Steuerung der Reisefluggeschwindigkeit (Cruise Speed Control).
• CPL: Dient zum Einstellen des aktiven Flight Directors. Das Standardverfahren
schreibt vor, dass der Pfeil nach links weist. Drücken Sie auf die CPL-Taste, um das
Autopilotensystem zurückzustellen.
• ALT: Befiehlt dem Autopiloten die Beibehaltung der aktuellen Flughöhe (Altitude Hold).
• VNV: Befiehlt dem Autopiloten die Befolgung eines Sinkflugprofils (Vertical Navigation)
von 3 Grad.
• VS: Befiehlt dem Autopiloten die Befolgung der mithilfe des Auswahlrads für die
Vertikalgeschwindigkeit eingestellten Vertikalgeschwindigkeit (Vertical Speed).
• Auswahlrads für die Vertikalgeschwindigkeit: Dieses Rad befindet sich zwischen
den Knöpfen ALT SEL und SPD SEL und dient zum Einstellen der Steig- bzw. Sinkrate
des Flugzeugs nach Betätigung der VS-Taste.
• ALT SEL: Dient zur Wahl der Höhe, in welcher der Autopilot das Flugzeug nach dem
Abschluss eines Steig- oder Sinkflugs halten wird.
• FLC: Der Autopilot wird das Flugzeug mit der aktuellen Fluggeschwindigkeit oder der
mithilfe des Knopfs SPD SEL gewählten Geschwindigkeit steigen oder sinken lassen.
• SPD SEL: Dient zur Wahl der Geschwindigkeit, mit der das Flugzeug steigen oder
sinken wird. Klicken Sie mit dem mittleren Mausrad, um die Geschwindigkeitswahl
zwischen Mach und Knoten umzuschalten.
• FD: Flight Director ein/aus.
• CRS2: Dient zum Einstellen der Kursanzeige (Course) des NAV2-Funkgeräts auf der
PFD-Kompassrose.
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