Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

Zur Zeit wird das Flugzeug von den Batterien mit Strom versorgt. Dreißig Sekunden nach
dem Anlegen der Feststellbremse des Flugzeugs hat die Wartungscrew das Bodengerät
(Ground Power Unit, GPU) angelassen und an das Flugzeug angeschlossen. Öffnen
Sie das Elektrik-Unter-Panel und prüfen Sie, dass die GPU-Anzeigetaste die Nachricht
„Available“ (verfügbar) darstellt. Drücken Sie auf die Taste. Die GPU wird jetzt das
Flugzeug mit Strom versorgen.
Drücken Sie auf den TMR/REF-Softkey auf dem PFD. Damit rufen Sie das TIMER/
SPEEDS-Fenster auf dem PFD auf. Verwenden Sie jetzt das FMC-Rad zum Einstellen der
V-Geschwindigkeiten für den Start mit Landeklappenstellung „Flaps 1“ auf der Grundlage
des Flugzeuggewichts:
• V1 = 92
• Vr = 92
• V2 = 99
• Vfs = 122
Die obigen V-Geschwindigkeiten wurden der Geschwindigkeitstabelle für „Flaps 1“ in
diesem Handbuch entnommen. Sie haben an früherer Stelle das „Zero Fuel Weight“
des Flugzeugs notiert. Beim Laden der Cessna 172 haben Sie den Prozentwert für
den Kraftstoff auf 50 % gestellt. Wenn Sie das PFD der Phenom betrachten, werden
Sie feststellen, dass das Kraftstoffgewicht als 1.400 lbs (Pfund) angegeben ist. Wenn
Sie das ZFW von 8.147 und das Kraftstoffgewicht von 1.400 addieren, erhalten Sie ein
Startgewicht des Flugzeugs von 9.547 Pfund. Das ZFW plus Kraftstoff ist das Gewicht,
das zur Auswahl der entsprechenden V-Geschwindigkeiten für den Start verwendet wird.
Platzieren Sie den Mauszeiger über der unteren Hälfte des FMS-Knopfs und klicken
Sie mit der linken Maustaste oder scrollen Sie mit dem mittleren Mausrad, um die
V-Geschwindigkeiten einzustellen. Platzieren Sie den Mauszeiger über der unteren Hälfte
des FMS-Knopfs und klicken Sie mit der linken Maustaste oder scrollen Sie mit dem
mittleren Mausrad, um die V-Geschwindigkeit auf der PDF-Geschwindigkeitsbandanzeige
anzuzeigen (ON) oder von der Bandanzeige zu entfernen (OFF).
Diese V-Geschwindigkeiten werden auf der PFD-Geschwindigkeitsbandanzeige
dargestellt, und der Kopilot wird die Geschwindigkeiten während des Rollens beim Start
ausrufen.
Die Reiseflughöhe für diesen Flug ist der FL320 (d. h. 32.000 Fuß). Stellen Sie diese
Flughöhe mithilfe des ALT-Wahlknopfs im Autopiloten ein. Die gewählte Flughöhe wird
oberhalb der Höhenbandanzeige auf dem PFD dargestellt.
Der lokale ATIS meldet folgende Bedingungen: „Winds calm, pressure 29.92 mb, with
aircraft landing and departing from runway 3.“ (Schwacher Wind, Druck 29,92 mb,
Luftfahrzeuge landen und starten von Runway 3.)
Sie werden auf Runway 3 vom Scottsdale Airport abfliegen. Schauen Sie sich die
JONHH1 SID an: Abfliegende Luftfahrzeuge fliegen nach dem Start von Runway 3 eine
Kurve auf 250 Grad. Stellen Sie den Steuerkurs des Autopiloten mit dem HDG-Knopf auf
250. Der im Autopiloten eingestellte Steuerkurs wird auf der PFD-Kompassrose angezeigt.
Stellen Sie den Höhenmesser auf den lokalen Druck von 29.92. Vergewissern Sie sich,
dass Sie den ISIS-Druck ebenfalls auf 29.92 gestellt haben.
Bearbeiten Sie jetzt die Checkliste VOR DEM ANLASSEN DER TRIEBWERKE,
einschließlich dem Abschnitt UNMITTELBAR VOR DEM ANLASSEN DER TRIEBWERKE.
Der Schritt „GPU nach Bedarf“ bestätigt, dass die GPU-Anzeigetaste anzeigt, dass die
Stromversorgung eingeschaltet ist. Sie können den Abschnitt FALLS KEIN BODENGERÄT
VERFÜGBAR IST überspringen, da Sie in dieser Situation ein Bodengerät zur
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