23.01.2015 Aufrufe

Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN
  • Keine Tags gefunden...

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

„Phenom 100 fly straight in Las Vegas runway 25L at intersection PRINO.“ (Phenom 100,<br />

fliegen Sie direkt zur L<strong>and</strong>ebahn 25L in Las Vegas bei Kreuzung PRINO.)<br />

Verwenden Sie den NAV-Knopf auf der PFD-Einfassung, um die Ersatzfrequenz des<br />

NAV1-Funkgeräts auf 111.75 zu stellen.<br />

Das ist die ILS-Frequenz für Runway 25L.<br />

Drücken Sie auf die DOPPELPFEIL-Taste oberhalb des NAV-Knopfs auf der<br />

PFD-Einfassung, um 111.75 als aktive Funkfrequenz einzustellen.<br />

Drücken Sie auf den CDI-Softkey, damit das NAV1 die Navigationsinformationen für den<br />

Autopiloten bereitstellt.<br />

Beim Anflug auf die Runway 25L fliegen Sie in Richtung auf den PRINO-Wegpunkt.<br />

Verwenden Sie die „Direct To“-Funktion zur Eingabe dieses Wegpunkts in den FMC:<br />

• Drücken Sie auf die Direct-To-Taste auf der MFD-Einfassung.<br />

• Drehen Sie das FMC-Rad auf der MFD-Einfassung mit dem Mausrad oder mithilfe<br />

eines einzelnen Klicks mit der linken Maustaste.<br />

• Verwenden Sie das alphanumerische Tastenfeld des FMC oder Ihre Computertastatur<br />

zur Eingabe von PRINO in das Datenfeld.<br />

• Bestätigen Sie, dass der FMC den richtigen PRINO-Wegpunkt (nicht mehr als 20 NM<br />

von Ihrem aktuellen St<strong>and</strong>ort entfernt) gefunden hat.<br />

• „Aktivieren“ Sie den Wegpunkt durch Drücken auf die Ent-Taste auf der MFD-Einfassung.<br />

Auf der MFD-Karte wird jetzt eine Linie dargestellt, welche die Richtung zum<br />

PRINO-Wegpunkt zeigt. Steuerkurs und Entfernung nach PRINO werden ebenfalls am<br />

oberen R<strong>and</strong> des MFD angezeigt.<br />

Verwenden Sie den HDG-Wahlknopf, um dem Flugzeug eine Kurve in Richtung auf<br />

PRINO zu befehlen.<br />

Sie müssen PRINO in einer Höhe von 8.000 Fuß überfliegen. Verwenden Sie die oben<br />

beschriebenen TOD- und ROD-Regeln zur Berechnung des Beginns Ihres Sinkflugs auf<br />

8.000 Fuß.<br />

Wenn Sie sich PRINO nähern, beginnen Sie, das Flugzeug auf 200 KTS zu verzögern. Sie<br />

sollten LARRE mit 200 KTS überfliegen.<br />

ZUR ERINNERUNG: Sie steuern die Schubeinstellung, um die geforderte<br />

Fluggeschwindigkeit beizubehalten.<br />

Beim Überfliegen des PRINO-Wegpunkts verwenden Sie den HDG-Wahlknopf zur<br />

Einstellung eines Kurses von 255 Grad.<br />

Stellen Sie den ALT-Wahlknopf auf 6.500 Fuß. Verwenden Sie die VS-Taste und das<br />

VS-Rad zur Einstellung einer Sinkrate von -1.000 Fuß/min auf 6.500 Fuß. Achten Sie<br />

genau auf Ihre Geschwindigkeit, damit Sie PRINO mit 200 KTS überfliegen.<br />

Bei Ihrem Anflug auf LARRE werden die ILS-Anzeigen aktiv. Stellen Sie Ihren Steuerkurs<br />

mit dem HDG-Wahlknopf ein, um den Localizer anzuschneiden.<br />

Drücken Sie auf die APR-Taste des Autopiloten, um die Localizerfunktionen und die<br />

Funktionen zum Erfassen des Gleitpfads zu aktivieren.<br />

48

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!