Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

Um herauszufinden, wann Sie 66 NM von KADDY entfernt sind, öffnen Sie den Flugplan
auf dem MFD. Das FMS zeigt die aktuelle Entfernung vom nächsten Wegpunkt auf
der Strecke an. Die Abstände zwischen den zukünftigen Wegpunkten sind ebenfalls
angegeben. Die addierten Entfernungen (beginnend bei KADDY) in rückwärtiger Richtung
ergeben:
• 15 NM zwischen KADDY und ZIVSI
• 10 NM zwischen ZIVSI und COTES
• 13 NM zwischen COTES und IGM
• sowie ein langsam abnehmender Wert zwischen IGM und SISIE.
15 plus 10 plus 13 ergibt 38.
Sie wissen bereits, dass Sie 66 NM von KADDY Ihren Sinkflug beginnen müssen.
Subtrahieren Sie deshalb 38 (die Gesamtentfernung von KADDY nach IGM) von 66. Damit
erhalten Sie 28.
Das bedeutet, dass Sie Ihren Sinkflug vom FL320 auf 12.000 Fuß 28 NM von IGM
entfernt beginnen müssen.
10 NM von Ihrem TOD wählen Sie die neue Flughöhe mit dem ALT-Wahlknopf (12.000 Fuß).
Wenn Sie den TOD-Punkt 28 NM von IGM überfliegen, drücken Sie auf die VS-Taste des
Autopiloten und verwenden Sie das VS-Rad zur Wahl einer Sinkrate von -1.800 Fuß/min.
Mit dem Beginn des Sinkflugs wird das CSC-System deaktiviert. SIE müssen jetzt die
Schubhebelstellung (d. h. den Schub) des Flugzeugs selbst steuern, um die gewünschte
angezeigte Fluggeschwindigkeit (KIAS) beizubehalten. Im Allgemeinen sollten Sie mit
einer Geschwindigkeit von M0.61 sinken, bis die angezeigte Fluggeschwindigkeit 250 KTS
beträgt. Fliegen Sie die Maschine mit 250 KTS, bis Sie 15 NM vom Flughafen entfernt
sind oder unter einer niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzung fallen.
Betrachten Sie die Systemanzeige des MFD. Beachten Sie den aktuellen Wert für den
Kraftstoff an Bord (Fuel on Board).
Subtrahieren Sie diesen Wert von dem Kraftstoffgewicht, das Sie unmittelbar nach dem
Anlassen der Triebwerke notiert hatten.
Sie wissen jetzt, wieviel Gewicht Ihr Flugzeug seit dem Abflug von Scottsdale verloren hat.
Subtrahieren Sie das Gewicht des verbrauchten Kraftstoffs vom anfänglichen
Flugzeuggewicht bei der Konfiguration des Simulators für diesen Flug. Das ist der
Gewichtswert, den Sie jetzt zur Berechnung der V-Geschwindigkeiten für die Landung
verwenden werden.
Geben Sie die Anfluggeschwindigkeiten (siehe Tabelle im Abschnitt
GRENZGESCHWINDIGKEITEN) auf der Grundlage des Flugzeuggewichts auf dem PFD ein.
Bearbeiten Sie nun die Checklisten SINKFLUG bis ÜBERGANGSHÖHE.
Wenn Sie die Höhe von 18.000 Fuß passieren, schließen Sie die Checkliste SINKFLUG ab.
Bei Ihrer Annäherung an den KADDY-Wegpunkt verwenden Sie den HDG-Wahlknopf zur
Einstellung von 325 Grad.
Nach dem Erreichen von KADDY drücken Sie auf die HDG-Taste. Der Autopilot befiehlt
dem Flugzeug eine Kurve auf 325 Grad.
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