Handbuch für Piloten - Just Flight and Just Trains

Bus Tie
Verwenden Sie den Knopf zur Einstellung der Verteilerschiene (Bus) für die Stromversorgung
des Flugzeugs. Die Standardeinstellung ist AUTO (automatisch).
Batt 1/2
Verwenden Sie diese Kipphebelschalter, um die Batterien mit der elektrischen Anlage des
Flugzeugs zu verbinden.
Elec Emer (Electrical Emergency)
Bei dieser Option werden bei einer elektrischen Störung nur die wesentlichen Systeme
des Flugzeugs mit Strom versorgt.
Eng Fire Extinguisher (Triebwerksfeuerlöscher)
SHUTOFF 1/2 – Bei einem Triebwerksbrand öffnen Sie die Schutzabdeckung dieser
Taste und drücken Sie auf die Taste, um die Notabstellung des gewählten Triebwerks
einzuleiten.
BOTTLE – Bei einem Triebwerksbrand stellen Sie den Schalter in die DISH-Position,
um das Feuerlöschsystem zu aktivieren.
Eng Start/Stop
Die Funktionen zum Anlassen und Abstellen der Triebwerke laufen vollautomatisch ab.
Zum Anlassen eines Triebwerks drehen Sie den Knopf in die START-Position und lassen
Sie ihn dann los. Während des Flugs sollten die Start/Stop-Knöpfe in der RUN-Position
stehen. Zum Abstellen eines Triebwerks drehen Sie den Knopf in die STOP-Position.
Eng Ignition
Stellen Sie das Triebwerkszündsystem mit diesen Kipphebelschaltern ein. Das
Standardverfahren schreibt vor, den Zündschalter in die AUTO-Position zu stellen.
Trim
Die Wahlschalter YAW (Gieren) und ROLL (Rollen) dienen zum Trimmen der Steuerflächen
des Flugzeugs bei Bedarf.
Pitch BKP
Stellen Sie die Nickwinkeltrimmung (Pitch Trim) mit diesem Kipphebelschalter ein.
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