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Harburg
Vision
SEITE 6 JUNI 2012 JUNI 2012
PROJEKTGRUPPE 2.1 Grundlage
ist der „Masterplan City Harburg
2010“, doch der hat es binnen
zwei Jahren nicht mal in den
Stadtplanungsausschuss geschafft
70 Jahre Kompetenz im Bauwesen
Beraten Planen Prüfen Überwachen
© Lorenz + Partner, Hamburg
WK CONSULT Hamburg
Ingenieure für Bauwesen VBI
Wasser,
Schiffe,
Hafen –
der Bin nen -
hafen bietet
ein äußerst
reizvolles
Ambiente.
Harburg für sich betrachtet
hat derzeit drei gro -
ße Themen, die sich auf
den Standort auswirken: die
teils desolate Situation in der
Innenstadt (Lüneburger Straße,
Harburg Center, Tunnel-Problem),
die künftige Rolle der
Technischen Universität und die
überaus positive Entwicklung
im Harburger Binnenhafen
(Freizeit, Wohnen, Arbeitsplätze).
Die Projektgruppe „City-
Entwicklung“, die von Jochen
Winand geleitet wird, befasst
sich damit, die Innenstadt als
Identitätsträger und funktionales
Zentrum für die Süderelbe-
Region zu stärken. Ziel ist es, ein
städtebauliches Zukunftskonzept
zu entwickeln, das den drei
oben genannten Themenbereichen
gerecht wird. Als Grundlage
dient der „Masterplan City
Harburg 2010“, der es allerdings
bis heute nicht mal auf
die Tagesordnung der politischen
Ausschüsse geschafft hat.
WKC Hamburg GmbH
Planungen im Bauwesen
2020/50
Diese Fotos aus dem
Binnenhafen zeigen,
wie sich das ehemalige
Industrie-Quartier zu
einem neuen Stadtteil
entwickelt hat.
Der lange Weg zum Harburger
Stadtentwicklungskonzept . . .
Winand: „Das Thema ist dringlich,
aber wir sitzen zurzeit in
der politischen Warteschleife –
was auch eine Folge des Regierungswechsels
in Hamburg ist.
Wir erwarten nicht, dass alle
Projekte im Masterplan eins zu
eins umgesetzt werden, wünschen
uns aber bei allen Ent -
wick lungsschritten und Einzelprojekten
eine ganzheitliche
Sicht auf den Standort Harburg.“
> <
KONZEPTIONELLES
PLANUNGSVAKUUM
Der Wirtschaftsverein wollte mit
seinem Vorstoß eine Diskussion
anregen. Winand: „Stattdessen
machen wir die Erfahrung, dass
Leute mit dem Masterplan
durch Harburg laufen und
schauen, wie sich die Projekte
und Ideen auf ihre eigene Immobilie
auswirken könnten.“
Der Masterplan, in Auftrag ge-
geben vom City-Management
(damals Süderelbe AG), füllt
demnach ganz offensichtlich
ein konzeptionelles Planungsvakuum
aus. Kurz: Harburg hat
keinen Plan, nur den Masterplan.
Und der ist politisch nicht
legitimiert. Noch nicht.
Winand wirbt dafür, sich mit
dem Masterplan zu befassen. Er
sagt: „Erstmals sind alle Ideen
zum Thema Wohnen, Handel,
Individualverkehr, Öffentlicher
Personennahverkehr und TU
Harburg zusammengefasst
wor den. Sicherlich kann man
sich an einzelnen Ideen reiben,
aber man hat endlich eine
Grundlage, auf der diskutiert
werden kann.“ Im nächsten
Schritt soll der Plan im Stadtplanungsausschuss
beraten werden.
Dort sitzen die politischen
Vertreter Harburgs, die für sich
in Zusammenarbeit mit der Verwaltung
traditionell die Planungshoheit
beanspruchen. Ein
Masterplan, der von außen
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kommt, könnte deshalb auch
als Einmischung oder gar Provokation
aufgefasst werden.
Genau dies ist aber nicht beabsichtigt.
> <
Immerhin gibt es den Grundsatzbeschluss,
dass der Masterplan
im Stadtplanungsausschuss
vorgestellt wird. Seit Januar
ist es allerdings nicht gelungen,
das Thema auf die Tagesordnung
zu setzen. Ein Beispiel
dafür, wie langsam die
Mühlen mahlen – immerhin
liegt der Plan bereits seit zwei
Jahren vor . . . wb
>>
IM GRUNDSATZ
BESCHLOSSEN
@ IM WEB:
http://www.citymanagementharburg.de/aktivitaeten/
masterplancityharburg.html
Fotos: Wolfgang Becker/ein (1)
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b&p-special
PROJEKTGRUPPE 2.2
Wirtschaftsverein für gemein -
same Entwicklungsstrategie –
Arbeitskreis der Bezirksverwal -
tung reanimiert
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Die Verbindung zur
Harburger Innenstadt ist
problematisch, obwohl es
dort beispielsweise mit dem
Phoenix-Center eine ganze
Reihe attraktiver Ziele gibt.
Ziel: Ein professionelles
Marketing für den Binnenhafen
Das ist der
Harburger
Hafen:
Masten
his tori scher
Segler vor
der Wache
der Wasserschutzpolizei.
Die Entwicklung im Harburger
Binnenhafen ist
ein einziges Tohuwabohu
– alle machen, was sie wollen,
es gibt kein Gesamtkonzept . . .
Das war die Ausgangslage, als
sich die Projektgruppe Binnenhafenentwicklung
unter Leitung
von Jochen Winand am
7. April 2011 an die Arbeit
machte. Zum ersten Mal saßen
fast alle Akteure, die sich im
Binnenhafengebiet tummeln,
an einem Tisch. Das Treffen am
Schellerdamm, dem damaligen
Sitz der Süderelbe AG, ist gewissermaßen
ein Wendepunkt,
denn es ist kein Geheimnis, dass
es unter den Investoren auch
durchaus Animositäten gibt.
Immerhin: Jetzt redet man wieder
miteinander, denn eine
Klammer eint alle: Jedes erfolgreiche
Investment und jede erfolgreiche
Vermietung strahlt
auf das gesamte Gebiet und
kommt damit allen zugute. Der
Wert des Quartiers wächst.
Niederlassung Hannover
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Tel: +49 (0) 511 | 47 54 28 - 0
FAX +49 (0) 511 | 47 54 28 - 123
Winand: „Unser Ziel ist es, die
Eckpunkte der Entwicklung zu
fixieren. Im Bezirksamt gab es
bereits einen Arbeitskreis Bin -
nen hafen, doch der hatte schon
seit geraumer Zeit nicht mehr
getagt. Dort waren auch eher
die Vertreter aus den Behörden
vertreten.“ Die April-Sitzung im
vorigen Jahr verfehlte ihre Wirkung
offenbar nicht, denn nun
ist die bezirkliche Arbeitsgruppe
zu neuem Leben erwacht. Winand:
„Wir wollen ja keine Konkurrenz
aufbauen. Deshalb sind
wir jetzt in Wartestellung – mal
sehen, was passiert. Und welche
Ergebnisse erzielt werden.
Wenn es keine Ergebnisse
geben sollte, werden wir unsere
Arbeit im Herbst wieder aufnehmen,
um ein Rahmenkonzept
für die weitere Entwicklung im
Binnenhafen zu formulieren.“
Im Grunde ist das Vorgehen des
Wirtschaftsvereins revolutionär.
Ein Verein nimmt die Dinge
selbst in die Hand, weil seitens
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Tel: +49 (0) 421 | 276 26 90
FAX +49 (0) 421 | 276 26 9 - 100
der Verwaltung zu wenig passiert.
Und schlimmer noch: Der
Verein hat genügend Kraft, konzeptionell
und planerisch tätig
zu werden.
Am Beispiel Marketing wird
deutlich, dass die Einmischung
ganz konkrete Folgen haben
kann. Für den Binnenhafen gibt
es keine gemeinsame Marketingstrategie.
Das Thema ist
nicht ohne Brisanz, denn mit
dem channel hamburg ver-
> <
INTERNATIONALE
VERMARKTUNG
sucht der gleichnamige Verein
seit mehr als zehn Jahren, das
Binnenhafengebiet zu einem
Hamburger Thema zu machen
und damit die internationalen
Vermarktungschancen zu erhöhen.
Soll der gesamte Binnenhafen
zum Channel werden?
Oder nur ein Teil? Macht es
Sinn, eine neue Dachmarke zu
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Qualität,
die verbindet.
SEITE 7
kreieren? All diese Fragen sollen
im Rahmen einer neuen Marke -
ting strategie beantwortet werden,
die vereinzelt durchaus
auch kritisch gesehen wird, weil
die Trennschärfe verloren ge -
hen könnte, wie es heißt. Trotzdem
war die Freude groß, als
noch unter Bezirksamtsleiter
Torsten Meinberg bekannt wur -
de, dass es da im öffentlichen
Haushalt noch ein bislang ungenutztes
Marketing-Budget
von beträchtlicher Höhe gebe.
Heinrich Wilke, Leiter Immo -
bilien bei der Süderelbe AG,
Karen Pein, Projektleiterin bei
der IBA, Melanie-Gitte Lansmann,
Geschäftsführerin von
channel hamburg e.V. und der
Wirtschaftsverein machen nun
gemeinsame Sache. Der Fördermittelantrag
ist in Arbeit.
Ziel ist die professionelle Vermarktung
des Binnenhafens
und eventuell die Gründung
einer eigenen Marketinggesellschaft.
wb
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