Naturparkplan Holsteinische Schweiz - Naturpark Holsteinische ...
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Die Pilotkommunen haben sich dabei auf folgende Aufgabenschwerpunkte der neu zu<br />
gründenden LTO geeinigt (vgl. TV S-H & MWV 2009, S. 14):<br />
Angebotsentwicklung - Entwicklung marktfähiger Angebote<br />
- Entwicklung zielgruppen-/ themenbezogener Services<br />
- Initiativen zur Qualitätsverbesserung<br />
- Marktfähige Infrastruktur<br />
Kommunikation und<br />
Vertrieb<br />
Konzeption,<br />
Innenmarketing, Vertretung<br />
- Internetauftritt<br />
- Gastgeberverzeichnis<br />
- Informierende Kommunikation<br />
- Aktivierende Kommunikation<br />
- Vertrieb<br />
- Konzepte<br />
- Innenmarketing<br />
- Innen- und Außenvertretung<br />
- Koordination<br />
Im Rahmen der Angebotsentwicklung soll der <strong>Naturpark</strong> wesentliche Aufgaben bei der<br />
Entwicklung, Koordination und Umsetzung einer marktfähigen Infrastruktur übernehmen.<br />
8.4 Landschaftsbezogene Erholung<br />
Rad fahren<br />
Der Ausbau und die qualitative Weiterentwicklung der Radwegeinfrastruktur ist in<br />
Schleswig-Holstein landesweit ein zentrales Thema. In der Bekanntmachung des<br />
Ministeriums für ländliche Räume, Landwirtschaft, Ernährung und Tourismus (1999) 17<br />
„Radwegweisung in Schleswig-Holstein“ werden Empfehlungen für eine gemeinde-,<br />
kreis- und länderübergreifend einheitliche Radwegeweisung ausgesprochen. Zugleich<br />
wird die Vernetzung von Radwegen gefordert. Hierzu sind – möglichst auf Kreisebene<br />
mit Verknüpfungen zu den Nachbarkreisen – Radroutennetze zu entwickeln, die wichtige<br />
Orte und touristische Ziele (z.B. Freizeiteinrichtungen, Sehenswürdigkeiten, Naturräume<br />
etc.) miteinander verbinden. Auf den Radroutennetzen können dann Radfernwege,<br />
Radrundwanderwege und thematische Radwege verlaufen.<br />
Landesweit sind am Thema Rad fahren das Ministerium für Wissenschaft, Wirtschaft<br />
und Verkehr mit den beiden Referaten „Tourismus“ und „Straßenbau,<br />
Straßenbautechnik, Kommunaler Straßenbau“ (Verkehrsreferat) sowie das Ministerium<br />
für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume (hier v.a. für die AktivRegionen)<br />
beteiligt (vgl. NATURPARK HOLSTEINISCHE SCHWEIZ E.V. 2008 b, S.1). Vom<br />
Verkehrsministerium und der Tourismus-Agentur-Schleswig-Holstein GmbH (TASH)<br />
wurde 2008, gemeinsam mit dem Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC) und dem<br />
Kreis Schleswig-Flenburg als Modellregion die Fortschreibung des Landesweiten<br />
Radverkehrsnetzes (LVRN) besiegelt. Im Zuge dessen soll vor allem die landesweite<br />
Radwegebestandsdatenbank, die im Rahmen der Modellprojekte Ostseeküsten-Radweg<br />
und Kreis Schleswig-Flensburg entwickelt wurde, weiter mit Informationen über den<br />
17 Erstmals 1994 vom damaligen Minister für Wirtschaft, Technik und Verkehr veröffentlicht. An<br />
einer weiteren Fortschreibung wird derzeit gearbeitet (Stand 04.2008, vgl. NATURPARK<br />
HOLSTEINISCHE SCHWEIZ E.V. 2008 b, S. 1)<br />
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