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Naturparkplan Holsteinische Schweiz - Naturpark Holsteinische ...

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Die Pilotkommunen haben sich dabei auf folgende Aufgabenschwerpunkte der neu zu<br />

gründenden LTO geeinigt (vgl. TV S-H & MWV 2009, S. 14):<br />

Angebotsentwicklung - Entwicklung marktfähiger Angebote<br />

- Entwicklung zielgruppen-/ themenbezogener Services<br />

- Initiativen zur Qualitätsverbesserung<br />

- Marktfähige Infrastruktur<br />

Kommunikation und<br />

Vertrieb<br />

Konzeption,<br />

Innenmarketing, Vertretung<br />

- Internetauftritt<br />

- Gastgeberverzeichnis<br />

- Informierende Kommunikation<br />

- Aktivierende Kommunikation<br />

- Vertrieb<br />

- Konzepte<br />

- Innenmarketing<br />

- Innen- und Außenvertretung<br />

- Koordination<br />

Im Rahmen der Angebotsentwicklung soll der <strong>Naturpark</strong> wesentliche Aufgaben bei der<br />

Entwicklung, Koordination und Umsetzung einer marktfähigen Infrastruktur übernehmen.<br />

8.4 Landschaftsbezogene Erholung<br />

Rad fahren<br />

Der Ausbau und die qualitative Weiterentwicklung der Radwegeinfrastruktur ist in<br />

Schleswig-Holstein landesweit ein zentrales Thema. In der Bekanntmachung des<br />

Ministeriums für ländliche Räume, Landwirtschaft, Ernährung und Tourismus (1999) 17<br />

„Radwegweisung in Schleswig-Holstein“ werden Empfehlungen für eine gemeinde-,<br />

kreis- und länderübergreifend einheitliche Radwegeweisung ausgesprochen. Zugleich<br />

wird die Vernetzung von Radwegen gefordert. Hierzu sind – möglichst auf Kreisebene<br />

mit Verknüpfungen zu den Nachbarkreisen – Radroutennetze zu entwickeln, die wichtige<br />

Orte und touristische Ziele (z.B. Freizeiteinrichtungen, Sehenswürdigkeiten, Naturräume<br />

etc.) miteinander verbinden. Auf den Radroutennetzen können dann Radfernwege,<br />

Radrundwanderwege und thematische Radwege verlaufen.<br />

Landesweit sind am Thema Rad fahren das Ministerium für Wissenschaft, Wirtschaft<br />

und Verkehr mit den beiden Referaten „Tourismus“ und „Straßenbau,<br />

Straßenbautechnik, Kommunaler Straßenbau“ (Verkehrsreferat) sowie das Ministerium<br />

für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume (hier v.a. für die AktivRegionen)<br />

beteiligt (vgl. NATURPARK HOLSTEINISCHE SCHWEIZ E.V. 2008 b, S.1). Vom<br />

Verkehrsministerium und der Tourismus-Agentur-Schleswig-Holstein GmbH (TASH)<br />

wurde 2008, gemeinsam mit dem Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC) und dem<br />

Kreis Schleswig-Flenburg als Modellregion die Fortschreibung des Landesweiten<br />

Radverkehrsnetzes (LVRN) besiegelt. Im Zuge dessen soll vor allem die landesweite<br />

Radwegebestandsdatenbank, die im Rahmen der Modellprojekte Ostseeküsten-Radweg<br />

und Kreis Schleswig-Flensburg entwickelt wurde, weiter mit Informationen über den<br />

17 Erstmals 1994 vom damaligen Minister für Wirtschaft, Technik und Verkehr veröffentlicht. An<br />

einer weiteren Fortschreibung wird derzeit gearbeitet (Stand 04.2008, vgl. NATURPARK<br />

HOLSTEINISCHE SCHWEIZ E.V. 2008 b, S. 1)<br />

KONTOR 21 Ɩ <strong><strong>Naturpark</strong>plan</strong> <strong>Holsteinische</strong> <strong>Schweiz</strong> 78

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