Treffpunkt.Bau 4/2015

ERDBEWEGUNG
Stufe IV-konforme Bagger
für den 40-50-t-Bereich
DOOSAN
Die neuen Doosan-Modelle DX420LC-5, DX490LC-5 und DX530LC-5
für den 40-50-t-Bereich sind bisher die größten Stufe IV-konformen
Kettenbagger des Herstellers. Das Betriebsgewicht der Modelle
DX420LC-5 und DX490LC-5 hat sich um 700 kg bzw. 500 kg erhöht,
während das des neuen DX530LC-5 gleich geblieben ist. Die Hubkräfte
haben sich bei allen drei Modellen um durchschnittlich 5%
erhöht.
Kraftstoffsparende Motoren
Das neue 42-Tonnen-Modell DX420LC-5 wird vom Scania-Dieselmotor
DC13 angetrieben, der bei 1800 U/min eine Leistung von 257 kW
liefert. Die beiden anderen Modelle werden von einem Dieselmotor
desselben Herstellers angetrieben, der bei 1800 U/min eine Leistung
von 283 kW liefert. Die Motoren erfüllen mit den Nachbehandlungsverfahren
Abgasrückführung (EGR) und selektiver katalytischer Reduktion
(SCR) die Abgasnorm Stufe IV, ohne dass ein Dieselrußpartikelfilter
erforderlich ist. Zusätzlich wurden ein Luftmengenmesser
(MAF-Sensor) und eine Motorbremse verbaut.
Die Bagger verfügen über eine automatische Motorvorwärmvorrichtung
mit Glühkerze, die in der Wintersaison den Kaltstart erleichtert.
Der Motorkühlwasservorwärmer gewährleistet, dass der Motor
und andere Baugruppen bei Temperaturen unter -20 °C ordnungsgemäß
angelassen werden können und arbeiten.
Verringerter Kraftstoffverbrauch
Doosan hat eine Reihe von Maßnahmen realisiert, die im Vergleich
zum Vorgängermodell insgesamt eine Kraftstoffersparnis von 6 %
bis 13 % erzielen sollen. Hierzu zählt beispielsweise ein Tageszähler-Bildschirm,
mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch täglich (oder
über einen gewünschten Zeitraum hinweg) direkt über das Bedien-
feld überprüft werden kann, und eine neue automatische Abschaltfunktion,
die den Motor nach einer voreingestellten Zeit im Leerlauf
abschaltet. Hinzu kommt das System Smart Power Control (SPC).
Es überwacht die Motor- & Pumpenleistung und begrenzt unnötige
Ausgangsleistungen, je nachdem, ob die zu verrichtende Arbeit
schwer oder leicht ist. Die Modelle besitzen ein optimiertes Kühlsystem,
bei dem Kühler und Ölkühler getrennt sind.
Flotten-Managementsystem CoreTMS
jetzt Serienausrüstung
Die Modelle werden mit dem werkseitig vorinstallierten drahtlosen
CoreTMS Flotten-Managementsystem ausgeliefert. Es liefert Informationen
über die Leistungsdaten der Maschine. Das CoreTMS-System
ist auch als Kit zum Nachrüsten erhältlich und wird bei LC-5-
Baggern mit einem kostenlosen 3-Jahres-Abonnement geliefert.
Höherer Komfort, bessere Manövrierbarkeit
Die neue Kabine des DX300LC-5 bietet dem Hersteller zufolge hohen
Fahrkomfort und hohe Bedienerfreundlichkeit. So verfügt der
Bagger über eine AdBlue-Anzeige und eine Expressmenüleiste, über
die wichtige Funktionen schnell abrufbar sind. Der von Doosan-Baggern
bekannte Jog-Shuttle-Schalter sowie ein neues System, mit
dem Anbaugeräte entweder über Joystick oder ein Zweiwegepedal
bedient werden können, sind ebenfalls mit an Bord.
Sicherheit für Mensch und Maschine
Zur weiteren Maximierung der Widerstandsfähigkeit sind alle Modelle
mit einem Luftvorfilter ausgestattet. Ein Ölwannenvorfilter ist als
Sonderausrüstung erhältlich und entfernt Staub aus der Luftansaugung.
Befindet sich Wasser im Kraftstoff, ertönt jetzt ein akustischer
Alarm, um dauerhafte Schäden am Motor zu vermeiden.
DOOSAN
Das neue 42-Tonnen-Modell
DX420LC-5 wird von einem Dieselmotor
angetrieben, der bei 1800 U/
min eine Leistung von 257 kW liefert.
[ 46 ] 04.2015 . TREFFPUNKT BAU
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