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Gestrippt outet die TZ<br />
ihr mächtiges, zentrales<br />
Federbein und die heraus<br />
ragende, sturzgefährdete<br />
Kröber-Zündung<br />
Verkleidung mit Beule links<br />
Große, wirksame Doppelscheibe mit Yamaha-Bremssätteln<br />
Der Bremssattel hinten stammt von Brembo. Die kleinen Endtöpfe machen mächtig Sound<br />
hat gerade die Zeit seines Lebens und er<br />
wird die Weltmeisterschaft gewinnen.“<br />
Ein Sturz bei einem Rennen zwischen<br />
den WM-Läufen relativierte die Titelhoffnungen<br />
schnell wieder, doch das gebrochene<br />
Schlüsselbein wurde mit einer Platte<br />
fixiert, und schon beim jugoslawischen<br />
GP auf dem verschlungenen und gefährlichen<br />
Kurs in Opatija war Takazumi wieder<br />
am Start. Er gewann mit über einer<br />
halben Minute Vorsprung vor Ekerold,<br />
nachdem er bereits Zweiter bei den<br />
250ern geworden war. In beiden Rennen<br />
schaffte er trotz des kaputten Schlüsselbeins<br />
einen bravourösen Schiebestart –<br />
Erbauer Ferry<br />
Brouwer hat ganze<br />
Arbeit geleistet.<br />
„Mit dem TZ-Triple<br />
waren wir sogar<br />
bei den 500ern<br />
kon kurrenzfähig.“<br />
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