MASERATI Bi Turbo Club Deutschland Clubnachrichten

Leider darf man keine Beamten prügeln und
ich, als sooo lieber Mensch, liess nur zwanzig
Flüche und einige böse Blicke zum Fremdfahrer
meines SI. Er entschuldigte sich 100 Mal,
was mir eigentlich Sch..egal war. Ich schaute
unter mein Auto, sah aber keinen Schaden,
was ich ihn natürlich nicht wissen lassen musste.
Ich teilte ihm mit, dass die Sache unter uns
bleibt und ich die Ölwanne zuhause wechseln
würde. Er bedankte sich bei mir und wünschte
mir noch viel Freude mit meinen schönen BMW
eehm Maserati.... Der Kerl wollte wirklich Prügel.
Übrigens, die Abgase waren plötzlich in Ordnung,
also doch keine Prügel.
Nun war es soweit und ich konnte meine rote
Diva voller Stolz auf der Strasse bewegen.
Das Jahr verging aber viel zu schnell und Ende
Oktober hiess es „einwintern und grossen
Service machen“. Das war der Moment, dem
Biturboclub beizutreten und es kam zu meinen
ersten Kontakten mit Arno.
Wie sich die ganze Biturbogeschichte weiterentwickelte,
werde ich ein andermal niederschreiben.....Es
ist soviel passiert die letzten
sechs Jahre seit meinem ersten Maserati
Biturbo SI.
PS-Project entstand, meine Maseratileidenschaft
wurde immer grösser und ich hab inzwischen
noch einen schwarzen und einen weiteren
roten SI (was das Budget halt so zulässt
;o) - und alle zum Reparieren.
Auch mein erster roter steht zur Entrostung
und Wiederflottmachung des Motors auf dem
Lift.
Mein momentan Aktueller ist meine „Blackpearl“.
Einige kennen ihn ja schon ...
Aber mein Traum ist immer noch, dass ich irgendwann
irgendwo günstig zu einem defekten
Shamal komme. Für mich bis heute der
absolut schönste Maserati.
Mit Biturbo Grüssen
Frustbekämpfung
Stephan Bitterlin
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Ich will einmal ein Biturbo SI werden
Black Pearl
El Vergaser + Don Turbo
= PS-Project